提問者：sheeplovehl2013-05-02 00:00
一般情況下，就當自動擋開 可以選擇手動模式，不過和手動擋的換擋是完全不同的，和賽車游戲比較象，是+ -檔位的，不是很實用，飆車的時候拉高轉(zhuǎn)速有用 其實在我看來不能叫手自一體變速箱，因為性質(zhì)上說還是自動擋，只是多個手動模式而已
回答者：9e9oh4vbbrfgg2016-05-02 00:00
在D擋上把檔桿往右推，就進入手動模式。在手動模式下，網(wǎng)前推為加擋，往后推為減擋。換擋時不必松油門。在轉(zhuǎn)速較低的情況下，會自動降檔，以保護發(fā)動機。從D檔進入手動模式不必停車，也不必按擋把上的按鈕。
提問者：2013-02-23
不需要踩制動踏板。 其實制動變速箱的手動模式就是人為選定換擋點而已，其自動模式是ECU根據(jù)程序選換擋點，而發(fā)動機與變速箱的配合動作都由ECU程序自動完成。 所以在手動模式下，對油門和制動的操作與自動模式?jīng)]有任何區(qū)別。
提問者：ljjhtt2013-07-01
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設(shè)計都來自賽車運動，而
提問者：micyunyun2013-06-17
******盡量用D擋,經(jīng)常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時候,兩者是樣的,沒有哪個更省油. 第二,所謂手自一體的手動檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你
提問者：rzsyzx2004102013-05-07
雙離合變速器感覺從技術(shù)挺先進的,大眾現(xiàn)在保30萬公里吧.應(yīng)該沒有什么,倒是發(fā)動機,如果只是家用的話,這個檔次車不推薦增壓的,因為保養(yǎng)上要多花不少錢.
提問者：yangchao08242013-09-09
應(yīng)該是變速箱的保護功能，手動模式的升檔達到一定轉(zhuǎn)速才可以，降檔估計也和車速、轉(zhuǎn)速匹配的吧。
提問者：aagf95952015-02-25
