提問者：wujingyu51882013-07-06 00:00
車在急加速時(shí)或者在爬坡時(shí) 發(fā)動機(jī)有動力不足時(shí)產(chǎn)生的異響
仔細(xì)觀察聲音發(fā)生的頻率和位置、特點(diǎn) 發(fā)動機(jī)每旋轉(zhuǎn)2周，爆發(fā)一次，根據(jù)這個原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發(fā)頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發(fā)聲音慢，則可能是變速箱等位置故障，若頻率較之高。則可能是配氣正時(shí)等方面故障。 大致位置判斷：用木棍等工具做簡單的聽診器，分別探聽不同位置的聲音發(fā)動機(jī)上部一般為配氣故障；中下部分為活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。 若聲音尖銳，則可能是某金屬配件互相摩擦所導(dǎo)致。聲音沉悶，則可能是活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間故障
回答者：匿名網(wǎng)友2016-07-06 00:00
怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時(shí)候在閥體抹點(diǎn)機(jī)油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應(yīng)該不至于和凸輪有關(guān)系。
提問者：xiaohu.....2013-04-03
不過勸你別買凱美瑞這種垃圾車 你肯定沒仔細(xì)對比過六缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)，銳志的發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)抖動和噪音比凱美瑞小多了，推背感比凱美瑞強(qiáng)幾萬倍都不止! 凱美瑞這么大個商務(wù)車還用四缸發(fā)動機(jī)，真是垃圾到了極
提問者：iukk1r54zy2013-09-04
汽車冒黑煙： 混合氣過濃 故障現(xiàn)象：汽車在行駛時(shí)發(fā)動機(jī)排氣管冒黑煙,排氣管有異響. 故障原因： 1、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),也會使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動機(jī)少數(shù)缸不工作,也會有少量黑煙排出. 2、混合氣過濃,即缸內(nèi)混合氣過量空氣
提問者：ntrp45642015-11-11
這響聲有可能是來自氣門或噴油嘴響!如果噠噠的聲音比較翠估計(jì)是氣門響!是一直想還是涼車起步的時(shí)候響!如果你的車齡較長，公里數(shù)較高，聽你的描述估計(jì)是氣門!建議去檢查一下!
提問者：58車2014-01-21
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：58車2016-06-15
如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時(shí)候應(yīng)該能聽到發(fā)動機(jī)。 我那次坐雅閣，怠速時(shí)候感覺屁股下都震動。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時(shí)候，幾乎是沒有聲音的。 除非在
提問者：xiongjun6692013-07-01
