提問(wèn)者：iukk1r54zy2013-09-04 00:00
銳志天籟雅閣凱美瑞那款車比較好
不過(guò)勸你別買凱美瑞這種垃圾車 你肯定沒(méi)仔細(xì)對(duì)比過(guò)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音比凱美瑞小多了，推背感比凱美瑞強(qiáng)幾萬(wàn)倍都不止! 凱美瑞這么大個(gè)商務(wù)車還用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，真是垃圾到了極點(diǎn)，真是極品垃圾的極品車 還有，銳志是六速手自一體的，凱美瑞用的還是淘汰的五速變速箱，連新天賴都換CVT了 導(dǎo)致凱美瑞的油耗反而會(huì)變高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不行，變速箱不行，唯一行的就是車身大，就適合樓主這種土牛木馬就知道大的農(nóng)村人 關(guān)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，四缸機(jī)都是直列四缸，運(yùn)行起來(lái)抖動(dòng)性和平順性肯定會(huì)差，因?yàn)閂6的是2個(gè)三缸并排，你說(shuō)是并排運(yùn)行的抖動(dòng)小還是單獨(dú)一排抖動(dòng)小?這樣一來(lái)，四缸機(jī)的壽命還短 所以說(shuō)了，凱美瑞就是TMD一個(gè)超級(jí)垃圾車，垃圾到連夏利都不如!誰(shuí)買它誰(shuí)就是SB 凱美瑞就是個(gè)垃圾車，垃圾中的極品車，這么大個(gè)車，居然還使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，真是垃圾的快死了，買凱美瑞的人都是沒(méi)品位的垃圾。 凱美瑞就是大，除了大一無(wú)所有，如果你買凱美瑞證明你是個(gè)土牛木馬的人!凱美瑞動(dòng)力不行，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性差，噪音大，隔音差，優(yōu)點(diǎn)就是大，除了大還是大。 如果你想要車子性能好，自己駕駛，那么就選銳志吧 幾款車在20多萬(wàn)價(jià)位里唯一使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用后輪驅(qū)動(dòng);采用豐田頂級(jí)車皇冠的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤和雷克薩斯IS300的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(排量不同) 加速性能，操控性能，過(guò)彎性能非常牛非常好 推薦238000元那款的2。5S天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了 想再酷點(diǎn)就選265800的超級(jí)運(yùn)動(dòng)版，內(nèi)飾不要太擺 凱美瑞和銳志比，除了空間大，其他可以說(shuō)都很中庸，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么大這么重的車，導(dǎo)致油耗反而和V6的銳志差不多;而且4缸機(jī)除了加速?zèng)]V6好，噪音也大!變速箱也是5速的 反正就是空間大，外觀大氣，其他沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)。 推薦:一定要買2。4的，2。0的不行和國(guó)外佳美完全不相干。就240G即可，228000的樣子。 雅閣新一代的應(yīng)該說(shuō)繼承了老款的所有優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)了缺點(diǎn)，并且外觀也如同凱美瑞一樣大氣，甚至更前衛(wèi)張揚(yáng)的外觀贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上來(lái)看本田的可變氣門升程技術(shù)比豐田的可變氣門正時(shí)要更先進(jìn)一些。但和凱美瑞一樣，2。4排量的沒(méi)有銳志那么好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，如果真的喜歡它就買3。5的吧!斷缸技術(shù)及綜合表現(xiàn)，更適合駕駛及乘座! 自己開，家庭用，注重駕駛選銳志 喜歡大氣，商務(wù)用，注重面子，選凱美瑞 喜歡大氣且又喜歡駕駛樂(lè)趣，張揚(yáng)而不低調(diào)，可以考慮雅閣(如果資金充足建議選3。5的)
回答者：gopsp2016-09-04 00:00
仔細(xì)觀察聲音發(fā)生的頻率和位置、特點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)2周，爆發(fā)一次，根據(jù)這個(gè)原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發(fā)頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發(fā)聲音慢，則可能是變
提問(wèn)者：wujingyu51882013-07-06
我強(qiáng)烈感覺(jué)不是什么問(wèn)題。我第一次提車打火就知道，銳志和別的車不一樣，打火啟動(dòng)時(shí)有噠噠噠聲。我就這么只要一打火就噠噠噠地開了近兩年，上過(guò)一次230，幾次200-220。
提問(wèn)者：ibdk92252013-11-20
如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時(shí)候應(yīng)該能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)。 我那次坐雅閣，怠速時(shí)候感覺(jué)屁股下都震動(dòng)。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時(shí)候，幾乎是沒(méi)有聲音的。 除非在
提問(wèn)者：xiongjun6692013-07-01
汽車冒黑煙： 混合氣過(guò)濃 故障現(xiàn)象：汽車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙,排氣管有異響. 故障原因： 1、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),也會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作,也會(huì)有少量黑煙排出. 2、混合氣過(guò)濃,即缸內(nèi)混合氣過(guò)量空氣
提問(wèn)者：ntrp45642015-11-11
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：58車2016-06-15
這種情況一是剛著車的時(shí)候怠速高會(huì)有這種情況（屬于正�，F(xiàn)象）等車的水溫正常后就沒(méi)事了，還有就是你換擋的時(shí)候速度過(guò)快，也會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題，建議每次在D當(dāng)換入P檔的時(shí)候或是P檔換入D檔的時(shí)候，最好在兩檔之間停頓一至兩秒鐘，這樣就應(yīng)
提問(wèn)者：ssrsly2013-12-01
