提問者:vnflizfksk2013-07-30 00:00
第一批車有這個問題,是國產(chǎn)后裝配的的問題,一般國產(chǎn)后第一批車,會出現(xiàn)問題,但是第一批車進口健也多!慢慢的零件國產(chǎn)率增加,車價格也會降,現(xiàn)在這兩個車都不漏有了,好像是變速箱的問題,不是發(fā)動機問題。
回答者:huanbai89572016-07-30 00:00
那個叫做密封圈,現(xiàn)在上面涂上一層機油,然后擰緊就可以了。
提問者:gaozhy12014-05-05
檢查冷卻液。。。有可能缸蓋墊有問題,導致機油竄入冷卻液中,另外提這樣的問題最好把車型、行駛里程幾年車等信息貼出來,呵呵,希望對你有幫助。
提問者:kuangrenK.hf2013-11-16
這個機動車燒機油的情況原因可能有很多,比較常見的,主要是活塞環(huán)與氣缸壁之間的配合間隙過大,還有就是有可能機油加注的過多所引起的,也有一種可能就是你使用的品質(zhì)不好,或者粘度等級不符合要求的機油,一種可能,就是氣門油封存在滲
提問者:mmm丑奴兒2016-05-26
我是去年八月份購入老款銳志2.5v,買車時銳志漏油返修的事情發(fā)生沒幾個月,我特地去問了銷售人員,也去網(wǎng)上查過了。答案是漏油的銳志只是那第一批車,從2006年7月起生產(chǎn)的銳志都已經(jīng)在出廠時就解決了漏油的問題。我買的車就已經(jīng)
提問者:aitiantangqu2013-10-25
一、燒機油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者:hanbohanbo52016-12-02
哥們你挺有煙缸的!看上銳志說明你對車還是比較有研究的,豐田漏油事件那批次的車已經(jīng)召回啦!現(xiàn)在的車可以說一點為題都沒有,abs是博世公司的,鈑金“次”有次的道理。1減輕車的自身重量減少制動距離。2車身重量減輕了燃油經(jīng)濟性也
提問者:jaker232014-03-31