提問者：XGCDPZNG2014-08-06 00:00
歡迎大蝦們來解答
這個判斷不是很難，但是需要有一些基礎(chǔ)，例如對發(fā)動機(jī)工作原理的了解以及較為豐富的維修發(fā)動機(jī)經(jīng)驗。兩者雖然都是燒機(jī)油，但是一些細(xì)節(jié)方面有較大區(qū)別。1，活塞環(huán)磨損或?qū)跁䦟?dǎo)致汽缸壓力下降，用缸壓表測量后逐一記錄每缸壓力和任意兩缸壓差作為參考。2，打開機(jī)油加注口或拔出機(jī)油標(biāo)尺，如果從加注口或（和）標(biāo)尺管中排出的氣體較為強(qiáng)烈，結(jié)合之前記錄的缸壓值/壓差值可初步推斷活塞環(huán)/汽缸磨損或活塞環(huán)對口。氣門油封損壞不會導(dǎo)致機(jī)油加注口或機(jī)油標(biāo)尺管有大量脈動氣體排出，因為氣門油封是否正常并不會直接影響汽缸的密封性能。 58車>>
回答者：8pt8.com2016-08-06 00:00
偶爾的一次兩次沒多大事，磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起
提問者：hj3499956852013-01-18
" 關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機(jī)在正常情況下使用，15萬公里并不會導(dǎo)致活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。大多數(shù)燒機(jī)油的情況，都是由于氣門油封密封不良導(dǎo)致的，無論是因為哪種原因造成的這種現(xiàn)象，都應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行修復(fù)；對于摩圣我們并不了解，很抱歉！
提問者：wangdou77582013-04-17
我是個弄機(jī)器的···我們一般都用的殼牌，但我還是不知道它的好處，所以我就幫你復(fù)制一些，但我感覺殼牌好，名聲也比較大！ 無論是殼牌喜力還是其它品牌機(jī)油，其油桶上都有許多英文和數(shù)字，新手往往看得一頭霧水。雖有修理工推薦，一般
提問者：zmy1998232013-02-28
剛才新蛋買了4瓶金美孚機(jī)油0w40，79.9元/瓶 58車>>
提問者：tfhtid2014-06-23
發(fā)動機(jī)噪音大
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-05
這種情況很多都是由發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的
提問者：kingwying2013-03-12
