變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
你這個(gè)車很有可能是水溫傳感器的問題，或都是一些相關(guān)的線束插頭松動(dòng)造成的偶發(fā)性故障。這是一軟故障，建議在修理廠讓他位讀一下這個(gè)車的數(shù)據(jù)流應(yīng)該就沒問題了。僅供參考!!!
是發(fā)動(dòng)機(jī)斷火 拆開看火花塞怎么樣
我覺得是賽歐的車子哦，我自己的車子就是凱翼車子，我沒有發(fā)現(xiàn)有頓挫感的啊，還是很好的啊
你感覺你自己車的離合有沒有比別人的高啊?意思就是說(shuō)你要把離合踏板放得很高了車才會(huì)走。有時(shí)一些司機(jī)在此情況下會(huì)感覺如此。還有就是你變速箱的一軸套菅與分離軸承之間缺少潤(rùn)滑，產(chǎn)生干澀。一般這是發(fā)闖的主要原因，還有少部分是因?yàn)殡x
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過(guò)手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬(wàn)公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長(zhǎng)期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測(cè)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過(guò)高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來(lái)詳細(xì)了解一下吧！...
愛信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)下的變速箱，但兩者并無(wú)直接關(guān)系。愛信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時(shí)可能出現(xiàn)頓挫闖動(dòng)的問題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒有優(yōu)勢(shì)，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾绻非笤揭靶阅�，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購(gòu)車有...
開車的時(shí)候汽車一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會(huì)是火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開車時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時(shí)的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會(huì)抖動(dòng)。...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動(dòng)力調(diào)教存在問題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個(gè)離合器，而每個(gè)離合器也單獨(dú)對(duì)接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說(shuō)變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)...
對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個(gè)，自打坦克300推出以來(lái)，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過(guò)，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時(shí)間過(guò)去了，坦克...
隨著混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)步升級(jí),越來(lái)越多的用戶逐步將選擇目標(biāo)從純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)向混動(dòng)車型,但現(xiàn)在市場(chǎng)上的混動(dòng)車型,也不能說(shuō)盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動(dòng)力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
說(shuō)到市場(chǎng)上大熱的SUV車型，國(guó)民銷冠哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS可以說(shuō)算得上是自主頂流，大眾途岳可以說(shuō)是合資網(wǎng)紅。不少年輕人選車，更傾向于選擇2.0T車型，因?yàn)?.0T車型意味著選擇更強(qiáng)的動(dòng)力，更豐富的駕駛樂趣。那么，這三款車的2.0T車型，究竟哪個(gè)更受年輕人喜愛呢？現(xiàn)在我們就選擇這三款車型的2....
【58車衡陽(yáng)訊】同為國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比比較高了，這么大個(gè)車才12萬(wàn)多起。我個(gè)人覺得這都算不上問題。6月以后的車型這個(gè)問題好像沒有了。來(lái)來(lái)回回看過(guò)許多車但是都因?yàn)榉N種原因放棄了，自從看到星途的諜照就看上了，然后一直關(guān)注著也確實(shí)是喜歡這輛車，畢竟對(duì)奇瑞的印象還是很好的也算是奇瑞的老車主了家里還一輛艾5三年了也...
大眾探岳上市一年多來(lái),銷量一直穩(wěn)步上升,尤其是2019年10月份探岳銷售新車21,800輛。繼9月份后探岳再次拿下月銷超兩萬(wàn)輛的成績(jī),且連續(xù)兩個(gè)月拿下合資SUV銷量冠軍頭銜。高銷量引起了高關(guān)注,疑問的聲音也就逐漸出現(xiàn)了,針對(duì)大眾探岳故障的問詢就是其中之一。帶著這個(gè)問題,小編采訪了10位較早購(gòu)買探岳的...
作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無(wú)限�？粗匈�(gòu)買的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。不過(guò)沒有自動(dòng)擋車型也一直是個(gè)問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過(guò)來(lái)人”怎么說(shuō)后，在買不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬(wàn)元...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過(guò)來(lái)人”怎么說(shuō)后，在買不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬(wàn)元...
喜歡就關(guān)注藍(lán)字“58二手車”公眾號(hào)吧~雪佛蘭賽歐32015款1.3手動(dòng)LT手動(dòng)理想天窗版點(diǎn)擊圖片查看大圖，掃描二維碼了解車輛詳情出售價(jià)格：3萬(wàn)表顯里程：2.8萬(wàn)公里上牌時(shí)間：2015年1月排量變速：1.3L/手動(dòng)綜合耗油：5.3升/100公里車輛介紹：車源-北京無(wú)任何質(zhì)量問題，車況好，外觀無(wú)刮痕，內(nèi)...
樓主我，是一名80后奶爸。3年前我的大女兒出生啦，可把我給高興壞了，終于體會(huì)到了什么叫“捧在手里，怕摔了；含在嘴里，怕化了�！蹦菚r(shí)候，家里有一臺(tái)雪佛蘭的賽歐3，感覺還是很夠用的。但在去年，我的小女兒出生了，讓我這個(gè)老爸幸福感翻倍的同時(shí)，也不得不考慮全家出行的用車問題。身為奶爸的人都知道，每次帶娃出行...
人生第一款車到底該怎么選？相信這個(gè)問題曾困擾過(guò)每個(gè)首次購(gòu)買汽車的朋友。對(duì)于事業(yè)剛剛起步的年輕人來(lái)說(shuō)，價(jià)格相對(duì)更低的A0級(jí)車無(wú)疑是“人生第一部車”的首選。盡管如此，在市場(chǎng)輿論中諸如“A0級(jí)家轎市場(chǎng)已然沒有前途”一類的觀點(diǎn)屢見不鮮。而在市場(chǎng)選擇方面來(lái)看A0級(jí)市場(chǎng)占比畏縮同樣也成為不爭(zhēng)的事實(shí)。市面上在售的...
【58車衡陽(yáng)訊】樓主我，是一名80后奶爸。3年前我的大女兒出生啦，可把我給高興壞了，終于體會(huì)到了什么叫“捧在手里，怕摔了；含在嘴里，怕化了�！蹦菚r(shí)候，家里有一臺(tái)雪佛蘭的賽歐3，感覺還是很夠用的。但在去年，我的小女兒出生了，讓我這個(gè)老爸幸福感翻倍的同時(shí)，也不得不考慮全家出行的用車問題。身為奶爸的人都知...
