陽光五萬公里保養(yǎng)常識

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汽車漆面：雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面，應(yīng)養(yǎng)成雨后洗車打蠟的習(xí)慣。 內(nèi)飾：內(nèi)飾的清潔是換季保養(yǎng)的重要工作，清潔舒適的內(nèi)飾給你帶來渙然一新的感覺。 底盤：長假期間自駕車出游回來后，仔細(xì)檢查底盤是否有擦傷，如有應(yīng)及時修補(bǔ)，做好密封防銹工作。 冷卻系統(tǒng)：清洗發(fā)動機(jī)水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調(diào)試節(jié)溫器效能。 機(jī)油：如果你現(xiàn)在使用的機(jī)油黏度過高，應(yīng)及時改換為夏季用潤滑油。 蓄電池：檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測。 輪胎：汽車輪胎是駕游期間最任勞任怨的部位之一，因此遠(yuǎn)行回來后一定要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，最好是做一次四輪定位。 二、清潔 春季戶外灰塵、柳絮較多，因此清潔工作便是日常保養(yǎng)中的一項重要內(nèi)容。 車身清潔 ⑴ 用水將車各部分都沖洗一遍，讓污物預(yù)先濕潤。 ⑵ 對粘結(jié)堅固的泥塊、鳥糞等贓物，用毛刷刷洗并用水沖干凈。 ⑶ 用高壓水按從上到下的順序沖洗車的每各部位，沖洗底盤時水壓應(yīng)大一些。 ⑷ 洗車時應(yīng)使用專用的汽車清洗液，長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會腐蝕漆面。 ⑸ 用清洗液洗車后，應(yīng)用清水再把車從頭到尾沖洗一遍，以洗去慘漬。 ⑹ 盡量不要在強(qiáng)光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。 汽車內(nèi)飾的清潔 ⑴ 用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。 ⑵ 清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可換用肥皂水或餐具洗滌液。 ⑶ 真皮制品可用毛巾沾少許清水擦洗即可，注意小心使用皮革防護(hù)品，劣質(zhì)的防護(hù)品不僅不能起到防護(hù)作用，反而還會對皮革產(chǎn)生損傷。 ⑷ 鍍鉻表面也應(yīng)經(jīng)常擦洗以保持其光亮程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍍鉻表面已經(jīng)劃傷時，應(yīng)及時密封防止銹蝕繼續(xù)擴(kuò)展。 防腐 春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的黃金季節(jié)，因此要特別注意汽車室內(nèi)的防菌工作， 保持座室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、腳墊、地毯、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清潔工作。定期清掃整理后備箱中的雜物，防止久置而霉變產(chǎn)生異味。 三、檢查 定期對你的愛車進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障，防患于未然，同時也使你更加了解愛車的習(xí)性，將其調(diào)教到最佳狀態(tài)。 ⑴ 檢查機(jī)油、剎車油，如缺少要及時補(bǔ)充。 ⑵ 檢查底盤是否有漏油、漏水現(xiàn)象。 ⑶ 檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現(xiàn)象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現(xiàn)象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。 ⑷ 檢查風(fēng)扇皮帶有無破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。 ⑸ 檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。 四、注意冷卻液不要換成清水 春季來臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補(bǔ)充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進(jìn)車 汽車保養(yǎng)注意事項 提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 （1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。 （2）作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。 （3）作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。 二、 保養(yǎng)與修理的關(guān)系 汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機(jī)，對其進(jìn)行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。 因此，汽車保養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日�；顒又�，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅持以保養(yǎng)為重點，克服“重修輕保”“以修代�！钡牟涣純A向。“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個道理。 元征A汽車養(yǎng)護(hù)中心針對目前汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將汽車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。 一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。 二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱） 常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。 六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

回答者：GHJ21912016-04-08 00:00