帕薩特空調(diào)剛開始很冷，大概十五分鐘就不冷了，幾家4S店都查不出問題。

帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特空調(diào)高壓管是冷的低壓管不冷是什么原因

  高壓管是液體,制冷時應(yīng)該很冷,低壓管是氣體,相對高壓應(yīng)該溫度低些. 你說這種情況應(yīng)該是缺氟

  提問者：yanglei_s2013-06-14

• 帕薩特空調(diào)高壓管是冷的低壓管不冷是什么原因

  缺氟現(xiàn)象。冷媒經(jīng)膨脹閥降壓降溫之后，在進(jìn)入蒸發(fā)器之前的管路上會顯現(xiàn)冰冷的溫度，管路上甚至?xí)�有與空氣接觸后的凝結(jié)水滴現(xiàn)象。如果有缺氟的情形，低溫冷媒液體在蒸發(fā)器中段就會完全吸熱汽化完畢，變成常溫的冷媒氣體，熱交換效率降低，

  提問者：yurenyuren1232013-05-23

• 帕薩特領(lǐng)馭空調(diào)不制冷,水溫偏高如何解決

  領(lǐng)馭在南方夏季的高溫下，經(jīng)常會出現(xiàn)不制冷的問題，特別是在擁堵車速不高的情況下，發(fā)生幾率非常高，讓車主非常苦悶。出現(xiàn)這個問題的主要原因在于水箱冷凝器工藝不過關(guān)，容易變臟，導(dǎo)致散熱效果急劇下降造成的。同時，此時水溫也會過高，

  提問者：范德薩u是2016-10-11

• 帕薩特空調(diào)不涼

  故障檢修：用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)高低壓管路，溫度情況均正常，此時診斷對象移至冷氣系統(tǒng)氣流通道部分。大家都清楚外界新鮮空氣是通過塵土與花粉過濾器進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口，再由鼓風(fēng)機(jī)送至蒸發(fā)箱，并在此處經(jīng)過熱交換變成冷氣進(jìn)入車廂內(nèi)。由于全冷量工

  提問者：scyafj2013-07-11

• 帕薩特空調(diào)剛開始很冷，大概十五分鐘就不冷了，幾家4S店都查不出問題。

  停車后會有很多的水流出來在發(fā)動機(jī)下面,這是在蒸發(fā)器表面的冰化了,主要原因有幾種,1,蒸發(fā)器溫度傳感器故障,2,膨脹閥開度過大,3,空調(diào)濾清器灰塵堵了.

  提問者：fengsuzhen19812014-04-09

• 帕薩特的空調(diào)加油門反而不冷

  空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的調(diào)壓閥壞了.這種可變排量的壓縮機(jī)很容易出現(xiàn)問題．

  提問者：zh4470143712013-06-16