首先更換冷媒,其次就是清洗空調(diào)了,最后就是檢查壓縮機(jī)是否正常
首先1.8T沒(méi)有膨脹閥,只有節(jié)流閥。而且帕薩特裝的都是變排量壓縮機(jī),壓力不能說(shuō)明什么。
溫度高可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,增加了負(fù)荷,所以怠速自然會(huì)升高。 空調(diào)沒(méi)有效果,你可以用手摸的方法來(lái)檢查,空調(diào)壓縮機(jī)有兩根管路,分別是高壓和低壓管路,空調(diào)啟動(dòng)后,高壓管路一般在70攝氏度,而低壓管路僅僅十?dāng)z氏度左
安裝節(jié)溫器了么。
PST 要很好的冷媒 還有膨脹閥 還有濾芯在空調(diào)管里面 你說(shuō)的焦臭是不是 暖風(fēng)水箱漏水 產(chǎn)生的味道 PST的暖風(fēng)水箱喜歡壞 人家SANTANA 用20都沒(méi)什么問(wèn)題
有可能缺氟,要具體檢查
下面我給你 講下他的原理和問(wèn)題 他不是變成熱風(fēng)了 是當(dāng)時(shí)壓縮機(jī)沒(méi)工作或者工作不良 導(dǎo)致得 壓縮機(jī)一直工作的情況下 才會(huì)一直有冷氣出來(lái) 壓縮機(jī)的制冷是由轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的 轉(zhuǎn)速越高 空調(diào)越?jīng)隹。首先把?/p>
談?wù)剝?yōu)點(diǎn):先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),有同學(xué)說(shuō):大眾是優(yōu)質(zhì)車身裝劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī), 日本車是易拉罐車身裝優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī). 取向不同. 黑的地方也不同. ===============================================
制冷不好直接找汽車電工修理。不外乎管道,風(fēng)扇,也有可能是車內(nèi)的濾清臟了。出風(fēng)口別買非原廠的,要不就有的受了,隨便一動(dòng)就壞,不如不換。 帕薩特的空調(diào)制冷(如果正常)可以說(shuō)和所有車比都不差。
得看你跟什么級(jí)別的車比了。不過(guò)小日本的車不結(jié)實(shí),空調(diào)好有什么用。哪有小帕好呀!你要定期檢查缺氟的問(wèn)題,尤其是夏天?赡芤彩切睦飭(wèn)題,其實(shí)同級(jí)車?yán)铮瑳](méi)有太大差別。