提問者：nm6bh6252013-06-17 00:00
1.8T帕薩特,行使加速時感覺發(fā)動機聲音響且有動力疲軟的現(xiàn)象,但當(dāng)達到一定速度時,動力蠻好,是不是所有帶T字的車都這樣啊? 有17萬公里了.車速達到100以上很好開，下了100笨重笨重的.是渦輪的問題，還是什么
轉(zhuǎn)子發(fā)動機又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動機的直線運動迥然不同. 這種發(fā)動機由德國人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題，研制成功第一臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機。一般發(fā)動機是往復(fù)運動式發(fā)動機，工作時活塞在氣缸里做往復(fù)直線運動，為了把活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，必須使用曲柄連桿機構(gòu)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機則不同，它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩。與往復(fù)式發(fā)動機相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。 轉(zhuǎn)子發(fā)動機的運動特點是三角轉(zhuǎn)子的中心繞輸出軸中心公轉(zhuǎn)的同時，三角轉(zhuǎn)子本身又繞其中心自轉(zhuǎn)。在三角轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，以三角轉(zhuǎn)子中心為中心的內(nèi)齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合，齒輪固定在缸體上不轉(zhuǎn)動，內(nèi)齒圈與齒輪的齒數(shù)之比為3比2。上述運動關(guān)系使得三角轉(zhuǎn)子頂點的運動軌跡（即汽缸壁的形狀）似“8”字形。三角轉(zhuǎn)子把汽缸分成三個獨立空間，三個空間各自先后完成進氣、壓縮、做功和排氣，三角轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周，發(fā)動機點火做功三次。由于以上運動關(guān)系，輸出軸的轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)速度的3倍，這與往復(fù)運動式發(fā)動機的活塞與曲軸１：１的運動關(guān)系完全不同。.
回答者：piaohai842016-06-17 00:00
首先換汽油格,空氣格吧!清洗節(jié)氣門,噴嘴.匹配.檢查火花塞.一般都能解決. 用汽車故障診斷儀查是否有故障,數(shù)據(jù)流是否正常.汽油壓力是否正常.
提問者：dadianlily2014-01-05
你好！ 機油燈亮了建議你立即停車檢查，像你這種異響就是機油壓力不足潤滑不良導(dǎo)致的。 這個可能是你的機油缺了，你可以檢查一下機油量。 如果機油量正常，那一般可能是機油泵損壞或者油路堵塞。 這樣的話就需要上修理廠檢查
提問者：piscoco2015-04-25
帕薩特？我怎么印象中最低也是1.8的啊，怎么有1.6的？
提問者：smilesars2013-05-29
您好，是否產(chǎn)品質(zhì)量或者安裝不到位造成的，正常是不應(yīng)該抖動的。
提問者：lingrk202a2016-08-28
點火時間晚，發(fā)動機氣缸壓力不足，某缸不工作等原因造成的。
提問者：yuhf8m2vcf82013-08-03
我也是2.0但是是自動擋，加速一直沒勁呀，只有速度提到60以上時才感覺到動力呀，難道你原來不是？
提問者：DemiZhang2013-06-17
