呵呵，沒大問題，這是帕薩特的通病，加點(diǎn)轉(zhuǎn)向助力油看看。
sxlc 414
有的汽車部件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，新車也會(huì)出毛病。據(jù)你說的情況應(yīng)當(dāng)是前輪驅(qū)動(dòng)的小車，分析多是以下幾種問題，你應(yīng)當(dāng)去修理廠檢查方向機(jī)、助力泵、球籠、傳動(dòng)軸、減震懸掛、各部件的橡膠防塵套，膠套如果破損進(jìn)去灰塵沙土，也會(huì)有異常聲音。
有幾種情況，第一油臟導(dǎo)致方向助力泵有聲，第二皮帶松,第三方向機(jī)有聲，大四避振哪里發(fā)出來的聲。就這幾個(gè)原因。具體還需要你去修理廠檢查一下58車
助力油問題， 明顯的。
您好： 如果打方向時(shí)“嗡嗡”響，同時(shí)方向盤很重不好打，則可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油或助力泵損壞所造成的；如果打死方向，底盤出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”連續(xù)的金屬撞擊聲，很可能是外球籠壞了。更換外囚籠或傳動(dòng)軸的費(fèi)用大概1千多元，如果是V6
下支臂
與修機(jī)油泵無關(guān)，但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶，打死方向后，由于關(guān)閉流向閥，使助力泵油壓增高，助力泵轉(zhuǎn)動(dòng)困難，皮帶打滑所至！沒有問題！緊下皮帶就行
檢查下轉(zhuǎn)向機(jī)和球頭，最好去4S店檢查！找個(gè)師傅好好檢查，查出來后找個(gè)專修大眾車的地方修理，這樣省工時(shí)費(fèi)（4S店工時(shí)費(fèi)太貴）
如果原地打方向有嘚嘚嘚的響聲可能是前減震器彈簧在跟著轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出的聲音。要是有吱吱吱的聲音的就要檢查轉(zhuǎn)向助力泵了，可能缺油或磨損！嚴(yán)重會(huì)影響轉(zhuǎn)向！建議早點(diǎn)檢查好！
沃爾沃S90T5智雅車型可能遇到轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套及氣囊游絲干涉等異響問題�；貜椏ㄗ勇曇粽�，源自自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)；防塵套異響可通過涂抹黃油潤滑解決；氣囊游絲干涉則需檢查并涂油或更換。這些措施能有效消除異響，提升駕駛體驗(yàn)。1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的...
汽車后減震緩沖膠套損壞會(huì)導(dǎo)致行駛異響、噪音增大、方向偏移等問題，影響駕駛安全和舒適性。緩沖膠的主要作用是提高駕乘平穩(wěn)性、增強(qiáng)駕駛舒適感、縮短制動(dòng)距離、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，延長使用壽命。雖然原車出廠時(shí)已有減震緩沖膠，但后期添加不會(huì)對(duì)車輛造成損害，但濾震效果提升有限。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
A4L方向盤咯嘣響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦、方向盤內(nèi)部異響、減震器平面軸承和平衡桿問題。若異響源于轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，需調(diào)整或更換腳墊。若異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺乏潤滑，涂黃油可解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
日前，國家發(fā)展改革委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開放問題答記者問。在涉及到汽車行業(yè)領(lǐng)域的問題時(shí)，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2022年汽車行業(yè)將全部取消限制，屆時(shí)乘用車外資股比限制，以及合資企業(yè)不超過兩家的限制都將被取消。【圖片源自網(wǎng)絡(luò)】目前我國制造業(yè)已基本開放，下一步擴(kuò)大開放的方向很明確，就是要...
近日，四維圖新與偉世通亞太有限公司簽署過戰(zhàn)略合作框架。彼時(shí)四維圖新與延鋒偉世通達(dá)成了在OEM整體導(dǎo)航解決方案、無人駕駛等前沿技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)車機(jī)互聯(lián)技術(shù)、全球業(yè)務(wù)五個(gè)方面的合作意向，并成立了“高層戰(zhàn)略合作推進(jìn)小組”，從高層統(tǒng)一指導(dǎo)戰(zhàn)略合作方向，共同解決合作中遇到的重大問題，足見雙方對(duì)合作的重視程度...
每個(gè)新年一直呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，其利潤率數(shù)據(jù)在2010年達(dá)到了35%的頂峰，然后回落到了目前的20%。但是，這也已經(jīng)是全球頂尖企業(yè)都望塵莫及的，大眾、豐田、戴姆勒、BMW等汽車集團(tuán)的利潤率基本沒有超過10%。但是，目前的谷歌除了在大肆收購能支持或改進(jìn)其廣告業(yè)務(wù)的公司后在其他投資方向上有諸多有待解決的問題。...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
