提問者:111999yy_yy2013-03-15 00:00
重到不重,電子液壓助力的。關(guān)鍵是路感差。方向盤轉(zhuǎn)向的精確性還算不錯(cuò),但是已將大部分的路感過濾的很干凈了
回答者:1992jl19922016-03-15 00:00
首先,如果你要在外觀上進(jìn)行改動(dòng)是可以的,前提是你要先去當(dāng)?shù)剀嚬芩陥?bào)你的外觀改裝方案,當(dāng)然自己去肯定麻煩,你可以去當(dāng)?shù)剌^大的二手車交易市場(chǎng)那里黃牛多的是,這些花點(diǎn)小錢讓他們?nèi)マk好了。等你改完外觀后必須要再次到車管所變更行
提問者:puiwr7e1ybk92013-08-24
都不好 藍(lán)瑟就不用說了,早都沒了三菱的風(fēng)采,各方面問題不少,動(dòng)力遠(yuǎn)沒有其外表NB 酷派,那個(gè)是玩具,而且方向盤跑偏的問題一直沒有解決,不論出幾代,韓國車都那水平,但是跟勞恩斯出品了個(gè)叫勞恩斯酷派的,外形好看了點(diǎn),其他的也
提問者:wangxinyu060802016-04-05
優(yōu)點(diǎn):勞恩斯-酷派是后驅(qū),這個(gè)車的空間,我覺著不錯(cuò)了。前排很寬敞,頭部也還行吧,坐姿也還算底,所以車身不是很高的情況下頭部也有一拳的高度。外觀挺好,有跑味兒,就是個(gè)頭大了點(diǎn)。大輪轂,進(jìn)氣大嘴,都是喜歡的東西。不滿意的是那
提問者:kltvh7027102015-06-30
稍微補(bǔ)充一下,撥片換擋在2.oT靚雅自動(dòng)版上就已經(jīng)配備了的,并不是只有在頂級(jí)版上哦。還有,個(gè)人覺得這個(gè)撥片換擋,響應(yīng)并不是很靈敏。個(gè)人駕駛感覺,請(qǐng)參考。
提問者:58k6r1wd6s2013-05-12
日本車講究各種各樣的引擎輔助技術(shù),evo的發(fā)動(dòng)機(jī)算是出了名的性能派引擎了,再加上三菱多年從事拉力賽的賽車研究技術(shù),那臺(tái)4B11引擎原廠就到達(dá)到將近300匹,當(dāng)然不算什么大問題了!而且原廠發(fā)動(dòng)機(jī)不需要強(qiáng)化任何設(shè)備僅靠調(diào)校渦
提問者:jia200609152013-08-24
可以掛渦輪的,我們東莞這里好多人都加的,掛了渦輪以后有人0-100加速跑進(jìn)5秒的。至于撥片,確實(shí)有原廠的,不過不是特別好用,比如倒車入庫什么的,雙手打方向的時(shí)候有時(shí)候手會(huì)不小心碰到。其實(shí)方向盤換擋沒什么用,一只手打方向一
提問者:lngjjgh2013-03-18