提問者:58k6r1wd6s2013-05-12 00:00
RTRT。。。。。
稍微補充一下,撥片換擋在2.oT靚雅自動版上就已經(jīng)配備了的,并不是只有在頂級版上哦。還有,個人覺得這個撥片換擋,響應(yīng)并不是很靈敏。個人駕駛感覺,請參考。
回答者:chendeexr532016-05-12 00:00
可以掛渦輪的,我們東莞這里好多人都加的,掛了渦輪以后有人0-100加速跑進5秒的。至于撥片,確實有原廠的,不過不是特別好用,比如倒車入庫什么的,雙手打方向的時候有時候手會不小心碰到。其實方向盤換擋沒什么用,一只手打方向一
提問者:lngjjgh2013-03-18
首先,如果你要在外觀上進行改動是可以的,前提是你要先去當?shù)剀嚬芩陥竽愕耐庥^改裝方案,當然自己去肯定麻煩,你可以去當?shù)剌^大的二手車交易市場那里黃牛多的是,這些花點小錢讓他們?nèi)マk好了。等你改完外觀后必須要再次到車管所變更行
提問者:puiwr7e1ybk92013-08-24
都不好 藍瑟就不用說了,早都沒了三菱的風采,各方面問題不少,動力遠沒有其外表NB 酷派,那個是玩具,而且方向盤跑偏的問題一直沒有解決,不論出幾代,韓國車都那水平,但是跟勞恩斯出品了個叫勞恩斯酷派的,外形好看了點,其他的也
提問者:wangxinyu060802016-04-05
我買了一輛黑色的。說說缺點吧:不帶導航。單碟CD。安全帶距離太遠了,手都夠不到。懸掛太硬(說是為了運動)。車內(nèi)儲物格太少。車內(nèi)有些地方用的硬塑料件感覺有點廉價。后備箱入口有點過小。說說優(yōu)點吧:外形漂亮,開路上很吸引人眼球
提問者:sfjgajj2013-01-10
日本車講究各種各樣的引擎輔助技術(shù),evo的發(fā)動機算是出了名的性能派引擎了,再加上三菱多年從事拉力賽的賽車研究技術(shù),那臺4B11引擎原廠就到達到將近300匹,當然不算什么大問題了!而且原廠發(fā)動機不需要強化任何設(shè)備僅靠調(diào)校渦
提問者:jia200609152013-08-24
優(yōu)點:勞恩斯-酷派是后驅(qū),這個車的空間,我覺著不錯了。前排很寬敞,頭部也還行吧,坐姿也還算底,所以車身不是很高的情況下頭部也有一拳的高度。外觀挺好,有跑味兒,就是個頭大了點。大輪轂,進氣大嘴,都是喜歡的東西。不滿意的是那
提問者:kltvh7027102015-06-30