勞恩斯酷派的剎車前后均為單活塞卡鉗,通風(fēng)盤式。
好像叫B什么什么 這個是專門改裝 剎車盤的 在具體的我就不知道了
你給個采納。在正式閱讀文章之前,我們請您先記住以下幾點(diǎn):這是一款進(jìn)口coupe跑車,它有著現(xiàn)代公司近幾年來最漂亮的外形設(shè)計(jì);它是后輪驅(qū)動的;它有一顆很大的渦輪;它的動力配置為2.0T+5速手自一體變速器或者6速手動變速器
勞恩斯-酷派3到4款車型分別搭載V6 3.8λRS(最大功率為223kw,最大扭矩為361Nm,)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(最大功率為155kw,最大扭矩為299Nm,)變速箱方面將搭配5速手動變速箱和6速手自一體兩款。
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2.0T手動 網(wǎng)友油耗均值:10.75 共17名網(wǎng)友提交數(shù)據(jù) 2.0T手自一體 網(wǎng)友油耗均值:13.85 共12名網(wǎng)友提交數(shù)據(jù) 3.8L手動 網(wǎng)友油耗均值:15.33 共3名網(wǎng)友提交數(shù)據(jù) 3.8L手自一體 網(wǎng)友油耗均值:
優(yōu)點(diǎn):勞恩斯-酷派是后驅(qū),這個車的空間,我覺著不錯了。前排很寬敞,頭部也還行吧,坐姿也還算底,所以車身不是很高的情況下頭部也有一拳的高度。外觀挺好,有跑味兒,就是個頭大了點(diǎn)。大輪轂,進(jìn)氣大嘴,都是喜歡的東西。不滿意的是那
前保換成開口更大的空氣套件,后部同樣。同時也可以改裝多排氣管,并且鍍鉻或者燒藍(lán)處理,增加視覺效果。輪胎鋼圈換成直徑更大的,但是會導(dǎo)致行駛舒適性下降。因?yàn)橹睆礁蟮匿撊π枰馄铰矢蟮妮喬,會降低吸收路面沖擊的效果。剎車盤
你給個采納。在正式閱讀文章之前,我們請您先記住以下幾點(diǎn):這是一款進(jìn)口coupe跑車,它有著現(xiàn)代公司近幾年來最漂亮的外形設(shè)計(jì);它是后輪驅(qū)動的;它有一顆很大的渦輪;它的動力配置為2.0T+5速手自一體變速器或者6速手動變速器
2.0T強(qiáng)勁動力、前置后驅(qū)純性跑車、8速手自一體變速箱、F1專用普利斯通輪胎、100加速最高5.9秒,全新勞恩斯.酷派強(qiáng)勁來襲。純性高性價(jià)比跑強(qiáng)勁來襲售價(jià)23.36——36.96萬的價(jià)格區(qū)間,涵蓋了2.0T與3.8兩種排量的車型,全新上市的勞恩斯.酷派,不僅在外觀方面顯得更具張力與動感,更加在配置方...
在日前開幕的北美底特律國際車展上,現(xiàn)代汽車正式全球首發(fā)了2013款勞恩斯-酷派運(yùn)動跑車。據(jù)悉,在身材上,與現(xiàn)款車型保持一致。車身的側(cè)面線條相比現(xiàn)款變化不大,只是輪轂的造型有所不同。2013款勞恩斯酷派的剎車系統(tǒng)全部采用了Brembo對向四活塞剎車系統(tǒng),除了我們看到的這款18寸輪轂,它2.0T的R-S...