提問(wèn)者:liangyuxinlx2013-11-16 00:00
1.爆震傳感器肯定是。 2.如果是獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)的話(即每缸1個(gè)點(diǎn)火線圈的形式),點(diǎn)火線圈還會(huì)向ECU發(fā)送一個(gè)點(diǎn)火反饋信號(hào)(或叫做點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)),ECU則通過(guò)接收此信號(hào)來(lái)判斷某缸是否已經(jīng)點(diǎn)火了。
回答者:igdqd2016-11-16 00:00
因?yàn)楹笱鮽鞲衅餮b配時(shí)線束固定不合理造成,各地4S已經(jīng)就此問(wèn)題升級(jí),重新固定線束,如果經(jīng)此升級(jí)后仍然會(huì)發(fā)生亮燈則建議索賠后氧傳感器。
提問(wèn)者:mengmengpoi2014-10-23
汽車打不著車、冷、熱車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火等現(xiàn)象的主要原因如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測(cè)方法:用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強(qiáng)使用;要做好更換準(zhǔn)備。1
提問(wèn)者:lxey23192013-01-06
你去修理廠問(wèn)問(wèn)氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制爐內(nèi)燃燒空燃比,保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件,廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體
提問(wèn)者:txy331txy2013-03-25
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭
提問(wèn)者:youbai46922016-01-01
沒(méi)有現(xiàn)成的圖片,與你說(shuō)一下吧,就是在排氣管上,但是排氣管上有兩個(gè)傳感器,前面的一個(gè)叫前氧傳感器,也叫空燃比傳感器,就是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的,后面的那個(gè)叫后氧傳感器,也叫氧傳感器。如果看不到,可以舉起車輛,從車下就看到了。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-26
看來(lái)就是氧傳感器濕了短路而已;氧傳感不能正常工作;電腦以為是發(fā)動(dòng)機(jī)故障;
提問(wèn)者:fcqh04662013-10-14