提問(wèn)者：lxey23192013-01-06 00:00
汽車(chē)打不著車(chē)、冷、熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火等現(xiàn)象的主要原因如下： 1、汽車(chē)電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬(wàn)KM左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門(mén)；3、檢查、測(cè)試、更換火花塞； 4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量； 5、檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；6、測(cè)試、檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件；7、另外通電后，不要立即啟動(dòng)，等待30秒至1分鐘，再點(diǎn)火；看一下有無(wú)效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車(chē)時(shí)，一定要間隔15-30秒后再打，以保護(hù)電瓶不過(guò)發(fā)電、延長(zhǎng)其使用壽命。
回答者：tanue842016-01-06 00:00
你去修理廠問(wèn)問(wèn)氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體
提問(wèn)者：txy331txy2013-03-25
1.爆震傳感器肯定是。 2.如果是獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)的話(即每缸1個(gè)點(diǎn)火線圈的形式)，點(diǎn)火線圈還會(huì)向ECU發(fā)送一個(gè)點(diǎn)火反饋信號(hào)(或叫做點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào))，ECU則通過(guò)接收此信號(hào)來(lái)判斷某缸是否已經(jīng)點(diǎn)火了。
提問(wèn)者：liangyuxinlx2013-11-16
1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用：節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車(chē)現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門(mén)壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
提問(wèn)者：2016-07-01
看來(lái)就是氧傳感器濕了短路而已;氧傳感不能正常工作;電腦以為是發(fā)動(dòng)機(jī)故障;
提問(wèn)者：fcqh04662013-10-14
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
提問(wèn)者：youbai46922016-01-01
沒(méi)有現(xiàn)成的圖片，與你說(shuō)一下吧，就是在排氣管上，但是排氣管上有兩個(gè)傳感器，前面的一個(gè)叫前氧傳感器，也叫空燃比傳感器，就是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的，后面的那個(gè)叫后氧傳感器，也叫氧傳感器。如果看不到，可以舉起車(chē)輛，從車(chē)下就看到了。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-03-26
