提問(wèn)者:dong1989wen4272015-08-19 00:00
應(yīng)該是可變懸掛,是指車輛自動(dòng)改變懸掛的高低或軟硬來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。58車
回答者:zhangyu_0510182016-08-19 00:00
是五連桿,和凱美瑞不一樣。銳志是這一價(jià)位底盤懸掛最好的,前交叉臂后多連桿,和雷克薩斯GS一樣
提問(wèn)者:limuxin01012013-06-01
這款車的上下支臂都是鐵制的,而它的轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁制的。58車
提問(wèn)者:irnorj2015-08-02
這一點(diǎn),還是銳志做得好,銳志懸掛是雙叉臂鉛合金的.
提問(wèn)者:obcpo2016-12-12
思鉑睿的VSA和銳志的VSC都是防側(cè)滑系統(tǒng),思鉑睿的VSA+底盤雙減震模式可以在根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)底盤懸掛的軟硬程度和防止大架側(cè)傾,就是說(shuō)高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,提高車身穩(wěn)定性,過(guò)顛簸的路面時(shí),懸掛變軟,提高減震的程度,
提問(wèn)者:shanfengfanbh2013-06-29
結(jié)構(gòu)上可以說(shuō)幾乎一樣,細(xì)節(jié)有點(diǎn)點(diǎn)不同,調(diào)教略有不同。。。你趴在車底看一下,零件也幾乎一樣
提問(wèn)者:草莓Y貓兒2014-07-09
不是下擺臂是焊接沖壓件,材質(zhì)為鐵,只有固定輪胎的轉(zhuǎn)向架是鋁合金的,銳志前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)
提問(wèn)者:doyrhg2016-08-20