提問者：k77sxwhs52016-10-19 00:00
這時(shí)正�，F(xiàn)象。說明當(dāng)前空調(diào)壓縮機(jī)功率不能滿足當(dāng)前吸熱后再降溫的需求。夏天，天氣炎熱，駕駛室吸收的熱能多，壓縮機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供的冷氣少，造成室內(nèi)溫度上升。正常行駛時(shí)，壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等比例運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)持續(xù)做功，提供大量冷氣，于是室內(nèi)溫度就下來了。對(duì)于高級(jí)車輛，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，遇有室內(nèi)溫度高，溫控系統(tǒng)，會(huì)調(diào)整怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，降低溫度。
回答者：媛靜晨博l2016-10-21 00:00
其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，神龍公司生產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍C2是完全按照法國PSA集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，絕對(duì)安全可靠 再說鋼板厚度與安全性有聯(lián)系，但不大
提問者：AvhwY2013-11-14
我有輛雪鐵龍畢加索正好也遇到樓主這樣的問題，這個(gè)問題是雪鐵龍的通病�？偟膩碚f是積碳造成的問題。積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候
提問者：cyw1292014-01-17
建議檢查或更換 怠速閥 只有怠速閥出現(xiàn)問題才產(chǎn)生上述情況 僅供參考
提問者：z3275859372013-11-17
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時(shí)不轉(zhuǎn)向的時(shí)候皮帶不用力~一轉(zhuǎn)向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時(shí)候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個(gè)就行了~不是大事~
提問者：jiejie71562013-06-13
買C2不如買標(biāo)致206。C2是在206的基礎(chǔ)上改的。
提問者：harmonyenglish2013-09-10
冷車怠速不穩(wěn)主要是由積碳引起的，建議您可以做免拆清洗油路和進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳，怠速不穩(wěn)故障一般可以排除。
提問者：灰機(jī)哦2014-11-18
