提問者:vsuhw7102016-10-07 00:00
主要是氧傳感器壞了。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
回答者:__long__su2016-11-19 00:00
原因;方向盤間隙?轉(zhuǎn)向機(jī)?橫直拉桿?球頭?球籠?膠套?懸掛?前束?軸承?減震?下肢臂?胎壓?路面?氣候,等。建議;做四輪定位,動(dòng)平衡。
提問者:fyksky2013-06-18
1.如果收掉油門后,癥狀減輕或消失,則應(yīng)該是半軸上面球籠的問題,更換兩邊已經(jīng)磨損的球籠即可,或直接更換半軸,原理請(qǐng)參閱下述第三條; 2、如果和收不收油門無關(guān),則考慮輪胎、輪轂、球頭的變形和松曠問題。以下是本人關(guān)于此
提問者:工管07老兵2013-05-25
輪胎需要做動(dòng)平衡了.幾十塊錢OK..絕對(duì)是
提問者:liu773889512013-04-06
車胎起包了
提問者:jqjd281832014-08-18
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱、平衡性差一些,周邊設(shè)施稍微有點(diǎn)問題就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定; 比如皮帶漲緊輪、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳支架、排氣歧管固定松曠、或者軸瓦間隙偏大等都會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)大的情況;
提問者:鏈濇湞鏆毊902013-03-31
缺缸了。就是有個(gè)別缸不工作。到修理廠檢查一下火花塞和分缸線。當(dāng)然,缺缸的可能必不止這些,還有可能是因?yàn)閭(gè)別缸密封不良造成的缸壓不足。順便檢查一下缸壓吧。
提問者:tls000042013-04-07