1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
對于發(fā)動機工作噪音大的問題,一方面是與發(fā)動機的長期使用磨損導(dǎo)致內(nèi)部各零部件之間的配合間隙過大有一定的關(guān)系,另外建議您再檢查一下排氣系統(tǒng)有無泄漏的現(xiàn)象,再有需要檢查發(fā)動機蓋板以及排氣管隔熱罩有無固定松動的現(xiàn)象。 不過對于
軸承有磨損。齒輪油也許不夠,太稠了。
是不是機油有問題。 還有就是汽油,如果汽油質(zhì)量不好,發(fā)動機聲音自然很大?梢约有┤加桶閭H清潔油路
清洗節(jié)氣門,檢查壓力傳感器。
發(fā)動機發(fā)抖一般是檢查有沒有缺缸,檢查火花塞,缸線;再就是檢查油路,清晰噴油嘴,節(jié)氣門。共振噪音大需要檢查發(fā)動機機腳膠墊是否因老化破損,如有破損就需要更換就行了···
夏利N7發(fā)動機隔音需要做發(fā)動機外擋火墻和U槽的隔音,擋火墻要用專用的中間帶鉛板的抵制低頻噪音的材料,U槽只用止振板就可以了,因為如果再加隔音棉,會對U槽的流水有影響。如果想要更好的效果還可以拆儀表臺,在儀表臺下面的內(nèi)擋火
冬天天氣冷 剛啟動車 需要的油量更大 保持車不熄火 直到水溫正常 怠速高的時候發(fā)動機聲當(dāng)然大呀 呲啦異響是啟動機的事 找個修車鋪保養(yǎng)啟動機 沒幾個錢
一定是那種圓桶形的有源低音炮吧!那種垃圾低音炮抗干擾能力很差,音質(zhì)也垃圾,換個好點的低音炮吧,再串個低音穩(wěn)壓器。
缺缸車輛會有震動 發(fā)動機運行不穩(wěn) 噪音加大 提速無力 費油等等
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞,路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān),風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音,可以在引擎蓋加隔音棉,換靜謐性好的輪胎,做底盤裝甲或貼隔音棉,加隔音條降低風(fēng)噪,以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機噪音大,2016軒逸發(fā)動機聲音大?如何解決?日產(chǎn)軒逸的發(fā)動機噪音可能是由燃燒噪聲、機械噪聲和進排氣噪聲等原因造成的。其中燃燒噪聲是汽車噪聲的重要來源之一。氣缸燃燒燃料后,可能會出現(xiàn)以下情況導(dǎo)致發(fā)動機噪音增加:1.汽油機燃燒異常時,發(fā)生表面點火;2.發(fā)生爆震時,即火花塞跳火后末端可燃混合...
減噪音還可以增馬力!發(fā)動機靜態(tài)清洗竟然這么神!隨著汽車行駛里程的增加,發(fā)動機會容易積碳和油泥堆積,影響性能甚至導(dǎo)致各種故障。因此,定期清洗發(fā)動機成為車主必不可少的保養(yǎng)動作。傳統(tǒng)的發(fā)動機清洗方法簡單,易操作,還便宜。但現(xiàn)在有一種發(fā)動機靜態(tài)清洗,據(jù)說會洗得更加徹底,發(fā)動機性能恢復(fù)也更好。究竟發(fā)動機靜態(tài)清...
發(fā)動機不大卻有11項靜音減震技術(shù)風(fēng)噪、路噪貌似解決了,最后看看工程師們是如何解決另外一個大噪聲源發(fā)動機的!別克GL6搭載的是1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,我們知道三缸發(fā)動機的物理特性抖振、噪音是比較令人心煩的。如何解決?無聲平衡系統(tǒng):消除三缸機抖振、和齒輪噪音。工程師們,創(chuàng)新的采用了平衡...
產(chǎn)品名稱2012款智跑2.0GLMT兩驅(qū)版2012款智跑2.0GLAT兩驅(qū)版2012款智跑2.0NAVIAT兩驅(qū)版2012款智跑2.0GLSAT四驅(qū)版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性SUVSUVSUVSUV款型2012201220122012排量2.0L2.0L2.0L2.0L最高車速190Km/h...
在今年的上海車展上,在一汽展臺上有一輛代號為T012的小型兩廂概念車亮相,當(dāng)時這輛T012新車并沒有引起太多的關(guān)注。直到近日,我們了解到天津一汽夏利準(zhǔn)備推出一款兩廂版N5車型,而這輛新車代號正是T012。夏利N5兩廂諜照,采用威志車身偽裝日前我們也獲得了夏利N5兩廂版的車型諜照,不過當(dāng)前該測試車輛還...
一汽夏利日前發(fā)布公告稱,已經(jīng)與一汽簽署發(fā)動機的技術(shù)許可協(xié)議,一汽夏利以支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費的方式在新建成的發(fā)動機工廠投產(chǎn)由一汽集團研發(fā)的TA發(fā)動機。一汽logo一汽夏利表示,新的發(fā)動機基地將生產(chǎn)由中國第一汽車集團公司技術(shù)中心自主研發(fā)的具有世界先進水平的TA系列汽油發(fā)動機,該發(fā)動機除了向一汽夏利的轎車配套外...
近日,我們從天津一汽了解到,新夏利和新威姿兩款車型有望在今年下半年正式登錄市場,而7月份的長春車展預(yù)計將成為新車首演的舞臺。新夏利據(jù)了解,新夏利的排量將與現(xiàn)款夏利保持一致,為1.0L和1.3L,但將使用全新的發(fā)動機機型。到今年年底,一汽夏利將完成所有車型的更新?lián)Q代。相比車型更新更值得關(guān)注的是,天津一...
近日從天津一汽傳出消息,之前曾經(jīng)多次報道過的新款夏利車型將于下月正式進入市場銷售,新車最主要的變化是搭載由一汽集團自主開發(fā)的TA1系列發(fā)動機。天津一汽新夏利將于下月上市天津一汽新夏利外觀據(jù)悉,該發(fā)動機已經(jīng)進入小批量試生產(chǎn)階段,新動力將隨下月新車的上市逐漸進入批量生產(chǎn)階段,在明年夏利車型的發(fā)動機將由T...
按照汽車的等級標(biāo)準(zhǔn)分類為:A級車是指小轎車,B級車是指中檔轎車,C級車是高檔轎車,D級車是指豪華轎車。其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越后,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。A級車是分為三類的。其中A00也可以稱為微型小轎車,A00級轎車的軸距應(yīng)在2米至...
【58車衡陽訊】若是說起三缸發(fā)動機,對此有了解的朋友應(yīng)該會想到90年代的夏利,不過,由于三缸發(fā)動機存在抖動明顯、動力不足的毛病,始終替代不了四缸發(fā)動機而成為主流。讓人沒想到的是,在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天,三缸發(fā)動機再次闖入大家的視野,欲將四缸踩在腳底下,成為時代的主流。不得不說,三缸發(fā)動機真的...
說起三缸發(fā)動機,不少小伙伴都虎軀一震。為什么?主要是因為抖。還記得當(dāng)年的夏雨荷嗎?不對,是夏利。小小排量三缸機,抖的就像拖拉機,省油好用又便宜,買得起的也稀奇。雖說是打油詩,但更像是三缸機的心路歷程,當(dāng)年它把情懷和低檔留在了大家的心里,然后就閃人了......現(xiàn)如今,三缸機又身披金甲圣衣,腳踏七彩祥...
“三缸機,到底行不行”?在回答這個問題之前,小編想先帶大家了解下三缸機的歷史。歷史上,福特、寶馬、本田、通用、沃爾沃等品牌前后都曾向三缸機發(fā)起了沖鋒,試圖攻克這座堡壘。而對于中國消費者而言,三缸機最初印象來自于上世紀(jì)天津夏利曾經(jīng)采用的那臺TJ376、DVVT、智能熱管理、智能啟停、低慣量渦輪、電控泄...
8缸,6缸,4缸,3缸。近年來,主流汽車市場上的發(fā)動機缸數(shù)正在呈現(xiàn)一個不斷遞減的狀態(tài)。截至目前,3缸發(fā)動機已經(jīng)逐漸在全球汽車市場普及。得益于新時代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動機缸數(shù)的下降并不意味著汽車整體性能的降低。而在發(fā)動機選擇方面,不單奇瑞QQ、大眾POLO乃至最早的夏利這類車型選擇3缸發(fā)動機,居然連如...
點擊“藍字58二手車”關(guān)注我們,了解更多二手車車訊★每日靚車★一汽夏利天津一汽夏利N72013款1.3手動豪華型2.28萬|2013/9|3萬公里|國Ⅳ|車主說女士一手車,平時上下班開,用車節(jié)省,剛跑三萬公里。車況好無事故,高配車型,內(nèi)飾干凈,全車全車漆。發(fā)動機啟動正常,怠速平穩(wěn)無抖動,變速器換擋平...
別克英朗作為別克在緊湊型家轎車領(lǐng)域的主力車型,多年來因為其大氣的外觀設(shè)計與出眾的產(chǎn)品力成為不少用戶的首選車型。在去年年底,別克推出了新英朗,并用1.3T/1.0TEcotec雙噴射三缸渦輪增壓發(fā)動機取代了之前的1.5L和1.4T的四缸發(fā)動機。別克英朗這次改款,最大的變化便是搭載了全新的1.3T和1....
在這個“小排量渦輪機”盛行的時代里,V8V12就像高高在上的奢侈品,而越來越多的品牌在自家旗艦車型上都開始使用四缸2.0T發(fā)動機,比如寶馬7系、奔馳S級等等。在排量稅、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等政策因素的推動下,市面上也出現(xiàn)了越來越多的三缸渦輪發(fā)動機。下面我們就來簡單盤點一下各大品牌的主流三缸渦輪增壓發(fā)動機。其實三...
最近很多人都在討論三缸發(fā)動機,主要是因為現(xiàn)在越來越多的汽車主機廠推出了搭載三缸發(fā)動機的車型,于是各種沒有體驗過三缸發(fā)動機的所謂汽車專家開始批斗三缸發(fā)動機,用最早的夏利或者后來的比亞迪F0等老一代三缸發(fā)動機汽車的駕駛經(jīng)驗來進行臆測,其實這種方式是不對的,如今的三缸發(fā)動機已經(jīng)不是當(dāng)年的三缸發(fā)動機了,大家...