高爾夫

 夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因?yàn)樘旌诠饩�不好，而且各向來車的大燈對(duì)行駛安全也有影響；遇上不規(guī)矩的司機(jī)在后方長(zhǎng)期開著遠(yuǎn)光燈行駛，車內(nèi)后視鏡直接將強(qiáng)光反射入了眼睛，刺眼的強(qiáng)光直接影響到行車的安全，為了減小危險(xiǎn)的發(fā)生，我們?yōu)楦魑煌扑]...閱讀全文>>

 在編輯本人的博客里面，經(jīng)常有人問到同一類的問題：價(jià)格差不多的情況下，我應(yīng)該買高一級(jí)別還是低一級(jí)別的車型呢？其實(shí)這樣的問題很具有代表性，不少人買車的時(shí)候首先對(duì)車輛的性能不是足夠了解，其次對(duì)自己的需求也不是特別明確，所以在本篇文章中，我們針對(duì)大...閱讀全文>>

 80后是接受新事物最多也是最快的一代，從出生在改革開放年代，到如今步入三十而立之年，我們經(jīng)歷過社會(huì)的飛速發(fā)展，各種新事物充斥在眼前，面對(duì)這些我們有著獨(dú)特的觀點(diǎn)和見解。從目前兩廂車的火爆程度上我們便可以看出，現(xiàn)在人們對(duì)汽車觀念的轉(zhuǎn)變，而這些人中...閱讀全文>>

 安全配置，相信現(xiàn)在我們中國汽車消費(fèi)者中絕大部分都會(huì)著重考慮它，但是每款車和另一款車型的安全配置、安全理念都會(huì)有所差異，有的會(huì)在硬件上下功夫，有的會(huì)在軟件上面下工夫，也有只是耍嘴皮子功夫，甚至有的品牌對(duì)于自己的某款車型安全問題...閱讀全文>>

 對(duì)于車輛的配置，消費(fèi)者和廠家就像佃戶與地主一樣，永遠(yuǎn)是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾體。原因很簡(jiǎn)單：消費(fèi)者想花盡可能少的錢，買到盡可能多的配置；廠家想花盡可能少的成本，取得盡可能大的利潤(rùn)，最終的結(jié)果只能是雙方互相妥協(xié)，取得一個(gè)大家都能滿意的結(jié)果。其實(shí)放...閱讀全文>>

 加速性能是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)，汽車的加速能力強(qiáng)不僅能帶來更多的駕駛樂趣，更能在超車時(shí)減少超車時(shí)間，提高安全性。另一項(xiàng)重要的指標(biāo)是車輛的制動(dòng)性能，這也是與我們?nèi)粘Ｐ熊嚢踩�關(guān)系最緊密的一項(xiàng)指標(biāo)。今天為您介紹的都是0～100km/h加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，并且...閱讀全文>>

 你在為喜歡某款車，而苦于需要加價(jià)才能買到嗎？的確，訂車等個(gè)一年半載很難讓人接受，但接受加價(jià)花“冤枉錢”也讓人窩心，更何況是為了一件買回家就開始貶值，而不是升值的商品呢？越多的人加價(jià)，越助長(zhǎng)了廠家和經(jīng)銷商的囂張氣焰，所以我們更不能給這種風(fēng)氣煽...閱讀全文>>

 每屆車展都是豪車美女云集的圣地，不過對(duì)于普通百姓來說，那些十幾萬的家用車也同樣是關(guān)注的熱點(diǎn)。今年的北京車展，福特發(fā)布了全新一代�？怂�，雖然暫時(shí)還不會(huì)上市，但不妨我們將它和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行一番對(duì)比。從全球產(chǎn)品上看，�？怂沟母�(jìng)爭(zhēng)...閱讀全文>>

 在世界各地家庭汽車的定義截然不同，或者更準(zhǔn)確地來講全世界對(duì)家庭汽車的定義和美國截然不同，這就是為什么你會(huì)在這幾頁圖片里看到兩臺(tái)掛著美國商標(biāo)的歐系國產(chǎn)掀背車和大眾高爾夫進(jìn)行對(duì)抗的根本原因。前面這句話可真夠拗口的，但我實(shí)在想不出還有別的什么方法...閱讀全文>>

 近兩年來，兩廂車市場(chǎng)異軍突起，兩廂車的數(shù)量從2001年的十幾款車型增加到現(xiàn)在的七八十款，價(jià)格從三四萬元到十多萬元不等，即便是三四萬元的兩廂小車也都“五臟俱全”，而且配置都在不斷地增加，兩廂車已經(jīng)進(jìn)入精品時(shí)代。記者從長(zhǎng)春部分4S店了解到，近兩年來，...閱讀全文>>