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高爾夫怎么樣？

一汽-大眾-高爾夫

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高爾夫
平均得分：很好，推薦購買
3 . 7 / 5.0
全部1325條點評>>

排序：

高爾夫 網(wǎng)友點評：

15157687741
15157687741
一般，可以購買
優(yōu)點：
動力還可以，隔音那些做的不錯，音質還是可以的
缺點：
沒有電動座椅，買到豪華版都沒有電動座椅
綜述：
接受他的優(yōu)點的同時也要接受缺點
chao888
chao888
很好，推薦購買
優(yōu)點：
外觀大氣，車內舒適。
缺點：
易臟
綜述：
總體還可以，適合家用
haonan1978107
haonan1978107
很好，推薦購買
優(yōu)點：
排量小動力不弱，小而強大，內飾用料考究，做工細致，超越同級水平，抓地力強，車身穩(wěn)定。
綜述：
動力性強，內飾的做工很細致，車身穩(wěn)定，操控很好。
YUNZHIYUE2
YUNZHIYUE2
很好，推薦購買
優(yōu)點：
動力很不錯，隨叫隨到，外觀漂亮，內飾用料足，做工好，乘坐空間很好，舒適很好，座椅不錯。
綜述：
充沛的動力表現(xiàn)，漂亮大氣的外觀，內飾的做工精細，空間和舒適度都很好。
cc226503
cc226503
很好，推薦購買
優(yōu)點：
方向盤指向精準靈活，行駛安靜，油耗低，提速快超車無壓力，空間絕對夠用。
綜述：
方向盤的指向靈活，噪聲處理的也很好。
152352909
152352909
很好，推薦購買
優(yōu)點：
之前高6的時候就一直關注，知道高7上市，終于下定了決心，作為大眾的“神車”，高爾夫就一直是世界兩廂車的代表，后排的空間表現(xiàn)讓人滿意，1.4T的動力輸出體會到了嚴重的推背感，整個的內飾設計也讓人眼前一亮，全系標配發(fā)的自動駐車和電子手剎在舒適性上也有很大提高。
缺點：
高爾夫的售價實在讓人頭疼，作為一款A級的兩廂車，它豪華配置的價格已經可以和凱美瑞、標志508這樣B級車持平了，如果它的價格能下降一點的話，那就完美了。
綜述：
從第一代高爾夫上市到現(xiàn)在，每一代高爾夫都能創(chuàng)造一個神話，它在各方面的表現(xiàn)都讓人滿意。
qwe2269214
qwe2269214
很好，推薦購買
優(yōu)點：
前臉很好看，小巧玲瓏的車身，內飾做工很精細，操控感很強的，空間設計感給人很完整。
缺點：
新車室內味道很濃，行駛中噪音有點大
綜述：
視覺感很強很吸引人，操控性和內飾都很好，舒適度也很不錯，油耗又不高，就是新車異味很大。
jason96338
jason96338
很好，推薦購買
優(yōu)點：
車的內飾，當時毫不猶豫地選擇高7，就是因為一看到內飾就被它吸收了，個人感覺內飾應該是同級別車里領先的。
綜述：
家里通常四個大人，一個兩歲寶寶，同時坐著空間都不緊張，不錯
家用，新手，也不追求多快，足夠用了操控感覺還是不錯的，方向盤定位精準
剛過磨合期，又是在市區(qū)上下班用，而且距離又近，又是冬天，比想像的要費一些油，百公里在9L油左右。
bin15229
bin15229
很好，推薦購買
缺點：
后右側下雨進水，杯劇��！
綜述：
空間 我們家都不是大個子，夠用。
動力 只要舍得給油就夠用。
操控 還算精準，方向盤有點重。
hmlang
hmlang
很好，推薦購買
優(yōu)點：
經典外觀，熏黑處理的前大燈有有殺氣，圓潤的車屁股我也很中意；不過由于車身較高，有人說像面包車。。。
綜述：
內飾是最滿意的一點了，雖然舒適版沒有真皮座椅，但是黑色的內飾仍然很帶感，儀表盤面板等內飾用料很不錯，勝過一般的A級車大多數(shù)對車不了解人都覺得這車不值這個價，還有很多人以為是Polo，但是咱自己開著舒服就行

編輯點評
編輯評分
142.5分		 加速(0-100公里/小時)
10.1秒		 剎車(100-0公里/小時)
39.6米		 實測油耗(百公里)
7L		 18米繞樁
63米

從工藝和材質上，高爾夫可以算是這個級別的標桿產品，先進的增壓技術帶來了經濟的油耗。不過它并非沒有缺點，TSI發(fā)動機在養(yǎng)護方面需要車主更多的呵護，并且價格也要相對昂貴。另外，制動踏板的調校讓我很不適應，有效行程太短，每一次制動都感覺要追尾了，這個需要改進。

同意(425) | 反對(340)

這就是傳說中的“神車”，不僅僅是在價格方面平易近人，更重要的是它從人性出發(fā)，讓你從身心都能得到一種滿足，這就是所謂的貼心吧。之前沒有真正去接觸它的時候，總是感覺它僅僅是靠著大眾在消費者心中的形象才得到這么多的認可，但是現(xiàn)在我完全改變了自己的看法。

同意(305) | 反對(460)

1.4TSI+DSG的高爾夫6讓我形容的話，兩個字“和諧”。外觀及內飾的設計覺得它即包含動感，家用亦可。而1.4TSI的動力帶動高六并不大的車身不但不吃力，反而讓車更有活力。除了空間小一點加上TSI+DSG這項技術的后期維保稍微貴點外，這款車絕對是一款值得擁有的車。

同意(327) | 反對(637)

更多高爾夫評測文章>> 高爾夫 360度評測：《經典延續(xù)！深度測試高爾夫1.4TSI+DSG》

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