高爾夫

 最近幾年，隨著機(jī)動車數(shù)量的激增，在市區(qū)開車已經(jīng)變成一件很痛苦的事情，特別是駕駛手動擋車型，頻繁的走走停停使左腳得一直搭在離合器上，時間長了確實很累，對于很多新手，特別是女性朋友們來說就更會手忙腳亂。所以，如果你是一位新手還是...閱讀全文>>

 兩代同堂甚至三代同堂的情況在中國的汽車市場并不少見，廠家的做法通常是在引入新車型之后，對老款車型進(jìn)行減配并下調(diào)售價，然后接著一起賣。有錢您就買新的，要是不富裕那么老款用著也沒問題，消費者選擇起來并不困難。但如果新老兩代車型一個三廂一個兩廂，...閱讀全文>>

 車輛行李箱：也可稱為后備箱。行李箱容積的大小是衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力，單位通常為升（L）。依照車型的定位及車身結(jié)構(gòu)的不同，其行李箱容積也有所不同。一般來說，車型級別越高，其行李箱容積相對越大。車輛行李箱參考體積測量方法車輛...閱讀全文>>

 上篇文章分別提到了手動變速器和自動變速器的優(yōu)缺點，其實如何將手動變速器傳遞效率高的優(yōu)點結(jié)合到自動變速箱里，是各大汽車廠商都在極力拓展的方向。大眾集團(tuán)的DSG變速箱系列，無疑在這方面取得了更驕人的成績，它巧妙的結(jié)合了兩種變速器的優(yōu)...閱讀全文>>

 在去年10月正式上市并公布售價的9個月之后，一輛一汽大眾高爾夫6媒體試駕車終于來到了我們的編輯部，而且不出意外的是一輛最能代表國產(chǎn)高爾夫技術(shù)水平的1.4TSI自動頂配車型。對于這樣一款市場關(guān)注度極高的A級小車，我們已經(jīng)了解很多，但是它的技術(shù)特征、它的熱...閱讀全文>>

 在緊湊型家用車市場上，消費者最認(rèn)可的品牌當(dāng)屬大眾了。大眾旗下的朗逸、捷達(dá)、新寶來三款一直穩(wěn)居汽車銷量的前十名，速騰和高爾夫6也始終是位于關(guān)注度排行榜的前幾名，就連有連帶關(guān)系的明銳也一直是消費者關(guān)注的熱點。本是同根生，大眾全系緊...閱讀全文>>

 加速性能是一項很重要的指標(biāo)，汽車的加速能力強(qiáng)不僅能帶來更多的駕駛樂趣，更能在超車時減少超車時間，提高安全性。另一項重要的指標(biāo)是車輛的制動性能，這也是與我們?nèi)粘Ｐ熊嚢踩�關(guān)系最緊密的一項指標(biāo)。今天為您介紹的都是0～100km/h加速時間在10秒以內(nèi)，并且...閱讀全文>>

 記得駕校學(xué)車的時候不少學(xué)員都為“坡兒起”項目撓頭咬牙，甭管用什么手段駕照是到手了，但是上路后面對擁堵的上坡路段依然頭皮發(fā)麻，手腳微抖，停在坡度較大的路面上，即便是自動檔車型，抬開剎車的瞬間同樣會有溜車的現(xiàn)象，今天我們就為大家推薦幾款帶有上坡...閱讀全文>>

 后排出風(fēng)口對于后排乘客的舒適性有很大的提高。炎熱夏日里一家三口或帶著父母外出時，沒有這項配置的話會有這樣的場面：您坐在駕駛席享受著冷氣帶來的清爽，而老婆孩子或老爸老媽則在后面滿頭大汗，這確實是很尷尬的事情。今天車168編輯部就為大家推薦四款15萬...閱讀全文>>

 我一直很羨慕國外的那種購車模式，在一輛只裝備了必要配置的基本車型上，消費者可以根據(jù)自己的喜好和需要來自由增添配置，最終打造出一輛完全切合自身使用要求的座駕。不過這種模式目前在國內(nèi)還很少見，但有些車型為消費者提供的選裝件倒也可以體現(xiàn)一些類似的...閱讀全文>>