高爾夫

 渦輪增壓這項(xiàng)配置在你的心理處于什么位置？售后維修費(fèi)用貴是必然的，但是如果運(yùn)用得當(dāng)?shù)脑�，那么動力提升是必然的，更加省油環(huán)保也是必然的，同時如果車再漂亮點(diǎn)的話，泡MM也會更加簡單的。汽車發(fā)動機(jī)增壓系統(tǒng)分為很多種，而目前我們所經(jīng)常能...閱讀全文>>

 低碳、節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為必然的趨勢，為了鼓勵消費(fèi)者購買節(jié)能環(huán)保的汽車，對小排量車型減免購置稅成為最現(xiàn)實(shí)的優(yōu)惠政策。不過小排量不一定代表在節(jié)能環(huán)保方面就有突出的貢獻(xiàn)，高效能的發(fā)動機(jī)不僅需要排量小，還要擁有充足的動力和理想的油耗。以目前的汽車發(fā)...閱讀全文>>

 上班族最喜歡感嘆的就是日復(fù)一日的工作，枯燥乏味還不得不跟著日程表走。過每一分鐘都很煎熬，但是忙碌的不知所以然的朋友不妨回頭看一眼，2010年都已經(jīng)過去一半了，其實(shí)時間真的很快很快。這篇文章更像是一個半年總結(jié)，總結(jié)一下在這半年里最...閱讀全文>>

 關(guān)于全系標(biāo)準(zhǔn)配置，前些天我們已經(jīng)推出了一篇，講的是三款在標(biāo)配上比較厚道的自主品牌車型。而今天，該輪到一些合資緊湊型車了，一共有四位主角。它們在同級別的車型里，也是以獨(dú)到的標(biāo)準(zhǔn)配置而形成了與其他車的差異，并吸引了我們的關(guān)注。現(xiàn)在就來看看吧。●...閱讀全文>>

 雖然從3月份開始國內(nèi)車市逐漸走淡，伴隨市場銷量的下滑，部分車企和經(jīng)銷商加大了優(yōu)惠力度，其中F3、旗云和A5等自主車型還啟動了官方降價的策略。不過與此同時，一些熱門車型的加價現(xiàn)象并未因此而減弱。例如緊湊型家用車高爾夫6與科魯茲的加價現(xiàn)象一直存在，而...閱讀全文>>

 寫這篇文章的時候我正在糾結(jié)頭頂?shù)目照{(diào)出風(fēng)口，盡管已經(jīng)步入夏季，但在辦公室里你絲毫感覺不出來樓外的高溫，相反手和腳都是冰涼的�？墒沁@時候隔壁的同事卻在抱怨還是有點(diǎn)熱……在汽車內(nèi)部同樣也有這樣的問題，而雙溫區(qū)自動空調(diào)就能為我們解...閱讀全文>>

 15萬元或者15萬元以下正是市場購買熱點(diǎn)，也是緊湊車型集中PK的領(lǐng)域。熱門的A級車型不少，車企大致定位是分為舒適或運(yùn)動類型。我們作為普通消費(fèi)者可以選擇車型種類盡管不少，大致需求也就分為這兩個：空間or操控。其實(shí)說白了，就是舒適和運(yùn)動，看你要選什么，購...閱讀全文>>

 五月中旬伊始，大江南北的溫度迅速飆升，30多度的炎熱天氣已經(jīng)開始顯現(xiàn)威力。盡管空調(diào)已經(jīng)成為汽車的缺少的組成部分，但就空調(diào)配置的高低及實(shí)用性來說還是有區(qū)別的，比如手動和自動空調(diào)，傳統(tǒng)單一溫度調(diào)節(jié)和可調(diào)溫度分區(qū)空調(diào)等等。買車除了代步便捷之外，咱們...閱讀全文>>

 參加工作以來，最大的感受就是這時光已然不是自己的了——在各種新車發(fā)布、展會報道、趕工方案的加班之中，一眨眼的功夫2010年就已經(jīng)跑過去了近一半。而且你根本沒時間感嘆時間的流逝——車市中又多了不少新面孔需要我們?nèi)チ私馊ミx擇，新車替...閱讀全文>>

 我們已經(jīng)推出了一篇各級別突出配置車型，為大家介紹了微型車和小型車中的幾款在某一方面明顯超出同級別平均水平的車型，而本文作為后續(xù)篇，將繼續(xù)為大家介紹緊湊型車?yán)锞哂羞@一特性的車型。相比微型車和小型車的標(biāo)準(zhǔn)來看，準(zhǔn)備購買緊湊型車的消費(fèi)者將更加重視...閱讀全文>>