【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評:相比高6,高7變化最明顯的還是車身材料和外觀,神車黨們不必期待它的動力有太多提升。
在本屆廣州車展上,一汽大眾高爾夫7終于亮相了。新車是廣東佛山工廠的新產(chǎn)品,新車采用全新的MQB平臺,體形增大,發(fā)動機帶有智能閉缸技術,燃油經(jīng)濟性更優(yōu)越。
國產(chǎn)高爾夫7與奧迪新A3三廂版車型都是出自同一平臺
國產(chǎn)高爾夫7與奧迪新A3三廂版車型都是出自同一平臺,高爾夫7的整車尺寸為4255mm×1799mm×1452mm,軸距為2637mm。高爾夫7并不像高爾夫6的中期改款,它采用新的平臺,除了高度外其余部分都比高爾夫6大,相比同樣為兩廂車的朗行,僅有長度比不上。
外觀上,新車變得更加動感和棱角化,沒有高爾夫6那么圓潤,比如車燈的邊角處理都相對鋒利。因為車身大量使用熱成型鋼材(一次性成型,不需要額外焊接加強鋼),因此整車質(zhì)量比高爾夫6輕了100公斤。
動力方面,國產(chǎn)高爾夫7除了現(xiàn)款1.6L發(fā)動機將會被延用之外,新車將搭載EA111以及EA211兩種功率版本的1.4TSI發(fā)動機,新車低功率版的1.4TSI發(fā)動機輸出功率與現(xiàn)款高6的1.4TSI發(fā)動機持平,而EA211高功率版將會在動力上明顯提升。傳動部分將提供5速手動以及6速手自一體、7速DSG雙離合變速器。
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編輯點評:相比高6,高7變化最明顯的還是車身材料和外觀,神車黨們不必期待它的動力有太多提升。
我們今天終于親眼看到期待已久的高爾夫7,不過單從外觀上看變化不大,主要是車燈、進氣格柵得服從大眾最新統(tǒng)一風格。真正的改變來自內(nèi)在,比如采用全新的MQB平臺,采用熱成型鋼車身等。
國產(chǎn)高爾夫7與奧迪新A3三廂版車型都是出自同一平臺,高爾夫7的整車尺寸為4255mm×1799mm×1452mm,軸距為2637mm。高爾夫7并不像高爾夫6的中期改款,它采用新的平臺,除了高度外其余部分都比高爾夫6大,相比同樣為兩廂車的朗行,僅有長度比不上。
外觀上,新車變得更加動感和棱角化,沒有高爾夫6那么圓潤,比如車燈的邊角處理都相對鋒利。因為車身大量使用熱成型鋼材(一次性成型,不需要額外焊接加強鋼),因此整車質(zhì)量比高爾夫6輕了100公斤。
動力方面,國產(chǎn)高爾夫7除了現(xiàn)款1.6L發(fā)動機將會被延用之外,新車將搭載EA111以及EA211兩種功率版本的1.4TSI發(fā)動機,新車低功率版的1.4TSI發(fā)動機輸出功率與現(xiàn)款高6的1.4TSI發(fā)動機持平,而EA211高功率版將會在動力上明顯提升。傳動部分將提供5速手動以及6速手自一體、7速DSG雙離合變速器。
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編輯點評:單次充電可行駛144公里!
近日,媒體曝光了一組大眾e-Golf車型的效果圖,大眾公司已經(jīng)宣布,該車型計劃在北美洛杉磯車展亮相。
外觀方面,e-Golf將基于第七代高爾夫五門版車型打造,前格柵與前燈組貫穿過的藍色線條與第七代GTI車型采用了相同的設計,并且新車頭燈加入了LED燈條;前杠下部分造型也有所改動,霧燈部分取而代之的是C字形的日間行車燈;新車還將使用一款更符合空氣動力學的16英寸輪轂。
內(nèi)飾方面,據(jù)相關信息顯示,新車內(nèi)飾與普通高爾夫相比變化很少;e-Golf將配備一款全新的儀表臺,取消了傳統(tǒng)意義上的轉(zhuǎn)速表,替代品應該是顯示其電動馬達的相關信息。
動力方面可謂是這臺e-Golf最應該關注的地方,據(jù)報道,新車有一臺最大功率115馬力最大扭矩269!っ椎碾妱影l(fā)動機,這臺引擎可以將車輛從0-60英里加速約10.4秒;電子限制最高時速為140公里/小時 ,一次充電可行駛112公里至144公里。當電池耗盡時,如果在家中充電,使用220V電源插座是可以少于四個小時就可以將車輛充滿電量;或者在直流快速充電站,則可以在30分鐘內(nèi)為車輛提供80%的電量。
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編輯點評:高7和新A三廂版的到來,今年一汽-大眾展臺或要爆棚。
隨著廣州車展的臨近,眾多新車都已陸續(xù)抵達到了廣州,近日微博中有網(wǎng)友發(fā)出了國產(chǎn)高爾夫7以及奧迪新A3三廂版的諜照。這兩款新車都將會在今年的廣州車展中發(fā)布。(諜照來源于新浪微博ID蕉哥哥_GUSTO)
國產(chǎn)高爾夫7和奧迪新A3三廂版都將會在今年廣州車展發(fā)布
國產(chǎn)高爾夫7與奧迪新A3三廂版車型都是出自同一平臺,高爾夫7的整車尺寸為4255mm×1799mm×1452mm,軸距為2637mm。而奧迪新A3三廂版的整車尺寸為4457mm×1778mm×1415mm,軸距為2626mm。外觀方面,兩款新車均采用了各自家族的最新設計語言,年輕運動與時尚感是這兩款新車將為消費者呈現(xiàn)的。
動力方面,國產(chǎn)高爾夫7除了現(xiàn)款1.6L發(fā)動機將會被延用之外,新車將搭載EA111以及EA211兩種功率版本的1.4TSI發(fā)動機,新車低功率版的1.4TSI發(fā)動機輸出功率與現(xiàn)款高6的1.4TSI發(fā)動機持平,而EA211高功率版將會在動力上明顯提升。傳動部分將提供5速手動以及6速手自一體、7速DSG雙離合變速器。
奧迪新A3三廂版將會提供1.4TFSI以及1.8TFSI兩款發(fā)動機,與之匹配的將是7速S-Tronic雙離合變速器。
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編輯點評:目前高爾夫7有更多的選擇,期望不要讓消費者加價和等車過久。
近日,我們從網(wǎng)上獲得一組國產(chǎn)高爾夫7 1.4TSI低功高配版的照片,新車配備LED日間行車燈、ACC主動巡航系統(tǒng)等配置。新車預計8月30日正式上市,預計售價超過12萬。
圖為之前國內(nèi)曝光的高爾夫7低配版,注意車燈和輪轂(圖片來自搜狐汽車)
外觀方面,新車完全是海外版的外觀,只是和之前曝光的低配版不同的是配備LED日間行車燈,同時保險杠兩側(cè)也配備了橫條霧燈。尾部右下角印有“TSI”字樣,只有一個“i”是紅色的,根據(jù)大眾的慣例,從這就能辨別出是1.4TSI低功率版了。
TSI尾部只有一個I字是紅色的,證實是1.4TSI低功版車型
內(nèi)飾方面,大致能看到車內(nèi)配備三輻條多功能方向盤和中控面板的8英寸大屏幕,從這能證實這是一款高配版車型。
即使是高配版,也沒配備獨立懸掛?赡鼙仨毷1.4TSI高功版才配獨立懸掛
動力方面,國產(chǎn)高爾夫7 1.4TSI低功版搭載一款EA111的1.4TSI發(fā)動機,最大功率為96千瓦,峰值扭矩為220!っ。而高功版車型搭載的是代號為EA211的1.4TSI發(fā)動機,最大功率為110千瓦,峰值扭矩為250!っ。