去4S店看一下吧，變速箱油可能有問題了
因為這車是DHOC高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,所以不達到二千多轉(zhuǎn)發(fā)揮不出效果來.一檔就是這樣的只有加大油門才有效我的車也是二零六.放心吧沒事的.都這樣.
我來逐一介紹一下這兩款車：標致206CC是標致汽車公司最新產(chǎn)品，它的特點是可以打開車頂蓋，隨時由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng)，只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至后行李廂內(nèi)。更特別的是，它無需
黑色206 關(guān)于您說的情況，如果您的車是1.6l手動擋的車的話，這種問題應該算是標致1.6l手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并且在低速擋位時適當?shù)貙⒂烷T踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時）的
標致206XT 1.6AT 10.88萬元 標致206XT 1.6MT 9.78萬元 標致206XR 1.6AT 9.78萬元 標致206XR 1.6MT 8.68萬元 標致206采用1.6升的16氣
標致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標致206的異響類故障都發(fā)出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
您好！ 關(guān)于您說的問題，如果您愛人在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，就會造成發(fā)動機出現(xiàn)高擋低轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，此時如果發(fā)動機要是轉(zhuǎn)速過低，就會導致發(fā)動機負荷增大，從而出現(xiàn)發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。建議您一定要提高換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，您可以試著除
下面我們來說說全新標致408的動力總成方面帶來的改變，2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動機與6速手自一體變速箱完美匹配，動力與平順的完美合一；全新1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動機,動力更強油耗更低，全面達到歐V排放標準。起步之后的第一腳油門著實讓人驚艷。行進過程中，速度在不斷提升，但是卻完全感覺不到變速箱在工作。與...
標致508搭載了和雪鐵龍C5相同的2.0L，及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.0發(fā)動機最大功率為108KW(147馬力)，最大扭矩為200N.m；2.3L發(fā)動機最大功率為126KW(171馬力)，最大扭矩為230N.m。與之搭配的6AT變速箱也和C5的相同，梯形結(jié)構(gòu)的換擋方式操作起來還是比較方便的，...
雖然不能輕易地把針對尾燈和裝飾條等位置修飾過的兩廂207的尾部劃入性感行列，但是，如此成熟的線條又怎能不讓人承認它的獨特魅力。的確，在207兩廂呈現(xiàn)出的魅影中，靚麗指數(shù)頗高的除了尾部之外，還有那些在三廂車型中同樣存在的典型設計元素，囊括了大尺寸獅標、U型發(fā)動機蓋、流線型前大燈、寬大比例的前風擋等。可...
●五菱自主新車Demo明年上市近些年來我國汽車市場上面的自主車型逐漸增多，不過由于自主企業(yè)起步較晚，大部分自主企業(yè)都將首款產(chǎn)品瞄準了小型車和緊湊型轎車市場，近日我們收到一組照片，上海通用五菱汽車的首款自主轎車DemoCar曝光。相關(guān)鏈接：預計售價5萬五菱自主新車Demo明年上市http://news...
而標致，雖然在華知名度也比雪鐵龍高得多，但是所推出的產(chǎn)品也不是高級車型，206在A0級車市場銷量不斷萎縮，307也急劇下滑。反觀廣州本田、上海通用，打入中國的首款車型都是B級車：廣州本田量產(chǎn)雅閣六代，上海通用以別克打頭炮。他們的車型迎合了中國市場對高級車、面子車、行政用車的特定需求，以至于到了今天，...
2008年11月7日，東風標致國產(chǎn)207正式上市，對于此款新車的推出，東風標致顯得格外的低調(diào)，在上市前幾乎看不到任何的預熱稿件，也許是廠商也認識到了，“換殼”的“三廂”準206車型在口碑上不會得到認可。那么究竟為什么我們不會在國內(nèi)看到原版的標致207呢？廠商高層竇賽爾先生給出了答案：“原版207在華...
●起步輕快，市區(qū)方向盤轉(zhuǎn)向靈巧坐上包覆優(yōu)異的駕駛座，眼前白底儀表搭配紅色的刻度和指針，難掩207流露的運動氣息，發(fā)動引擎，該是實際體驗207動態(tài)表現(xiàn)的時候；才剛上路沿著市區(qū)車陣緩步向前，207起步反應算是輕快，而市區(qū)中靈巧的方向盤轉(zhuǎn)向，更讓試車組有和過往Peugeot車款不同的感受，不過隨著車速提高...
操控206206富有彈性的懸掛系統(tǒng)有超越高一級別轎車的濾振表現(xiàn)，在懸掛系統(tǒng)提供的穩(wěn)定感方面，206達到同級別中最好的操控表現(xiàn)。206裝備的1.4升和1.6升發(fā)動機都屬于標致的最新產(chǎn)品，無論動力或經(jīng)濟性都非常出色。唯一的不足在于206裝備的4速自動變速器，過于強調(diào)運動性的換擋模式，使得換擋過程不夠順暢...
伴隨高溫天氣的到來，車主們頻繁使用空調(diào)，在享受清涼的同時，油耗激增卻讓人頭疼。其實，影響車輛油耗的因素很多，除了開空調(diào)外，養(yǎng)成良好的駕駛習慣也是必不可少。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，同一品牌的同一車型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會有30％－50％的差距。那么，到底什么樣的駕駛習慣比較好呢？聽聽專家怎么說。...
在進口車領(lǐng)域，旅行車更堪比珍稀動物，當年曾少量進口過奧迪Avant和沃爾沃V70，但銷量少得可憐，直到這兩年，標致、薩博、斯巴魯才將旗下的旅行車正式引入，在車型更豐富消費更超前的進口車市場，風向標是否開始慢慢轉(zhuǎn)向旅行車？但愿如此。前降后升,只限速不升檔,這是馬自達6這臺5速手自一體變速箱的特點力獅的...
