銀色,冰海藍(lán),激光藍(lán),紫銅橙,這四個(gè)是金屬漆
塑料的地方補(bǔ)漆與否要看是否有強(qiáng)迫癥,如果是金屬的地方,又如果劃痕已傷到底漆,還是要盡快補(bǔ),主要是為了防銹。QQ218S 58車(chē)>>
紫桐橙,反射銀,深黑,激光藍(lán),冰海藍(lán)是
樓主,基本沒(méi)什么影響 至于什么材質(zhì)和樣式 你自己選 光面顯得有檔次 纖維面顯得個(gè)性
要是北京的,改完顏色去車(chē)管所,然后填報(bào)更換顏色,重新做行駛證就行了,貼車(chē)頂沒(méi)問(wèn)題
您好,要看具體車(chē)況。如果我的回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳!
好補(bǔ),就算4S店也不會(huì)電腦調(diào)漆的!而且4S店噴的漆也不是原車(chē)漆!只是4S店的設(shè)備先進(jìn)些!電腦調(diào)漆只不過(guò)是個(gè)噱頭!油漆配比還是需要人工完成的! 你說(shuō)的是金屬漆,這個(gè)價(jià)位的車(chē),里面的金屬顆粒不會(huì)太復(fù)雜的!真正難調(diào)的都是奔馳
你看,上車(chē)看里程 超過(guò)20公里的一般都有問(wèn)題 另外看合格證上出廠時(shí)間,既然是訂的車(chē),那么出廠時(shí)間肯定不超過(guò)10天。 超過(guò)的肯定有問(wèn)題。
我理解你肯定不是問(wèn)晶銳和polo一樣嗎,而是想問(wèn)兩款車(chē)的白色一樣嗎?我可以回答你,polo和晶銳很多配件都是通用的,也就是說(shuō)他們的車(chē)漆這些肯定都是通用的,包括烤漆技術(shù),因?yàn)樗麄兌际窃谏虾4蟊娚a(chǎn)的,而且這兩個(gè)車(chē)本來(lái)就是一
說(shuō)了日系,我們下面來(lái)說(shuō)一說(shuō)歐系的汽車(chē)主機(jī)廠們的問(wèn)題。沃爾沃這個(gè)有著北歐豪華風(fēng)情加上先進(jìn)主被動(dòng)安全技術(shù)的瑞典汽車(chē)廠商目前與國(guó)內(nèi)的自主品牌吉利的關(guān)系,相比不用筆者我多說(shuō)您也知道,沃爾沃高層近日層表態(tài):大眾柴油機(jī)丑聞事件表明一個(gè)問(wèn)題,那就是內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的末日就要到了。也因此沃爾沃的新能源車(chē)型計(jì)劃也浮出水面。...
車(chē)輛噴漆時(shí),可以選擇4S店或修理店。4S店噴漆色號(hào)準(zhǔn)確,使用原廠油漆,無(wú)色差,質(zhì)量高,但價(jià)格昂貴,耗時(shí)長(zhǎng)。修理店噴漆速度快,價(jià)格便宜,但需現(xiàn)調(diào)油漆,可能存在色差或干裂問(wèn)題。選擇噴漆地點(diǎn)時(shí),需權(quán)衡價(jià)格、時(shí)間、質(zhì)量等因素。4S店噴漆質(zhì)量有保障,但成本高;修理店噴漆經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但質(zhì)量參差不齊。建議根據(jù)個(gè)人需...
庫(kù)存車(chē)通常指的是停放時(shí)間超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛。消費(fèi)者可以通過(guò)查看車(chē)輛副駕駛B柱下方的銘牌,了解車(chē)輛的制造年月。長(zhǎng)時(shí)間停放的庫(kù)存車(chē),機(jī)油可能會(huì)變質(zhì),橡膠件也容易老化。如果停放環(huán)境不佳,車(chē)漆也可能受損。22款的車(chē)在21年生產(chǎn)是正常現(xiàn)象。因?yàn)檐?chē)輛年款通常需要提前一年生產(chǎn),以便在新年初開(kāi)始銷(xiāo)售。如果制造年月與購(gòu)...
去除白色汽車(chē)上的黑點(diǎn)有三種方法:1.使用柏油清洗劑清潔附著在車(chē)漆上的瀝青,注意戴手套。2.對(duì)于鳥(niǎo)糞等物質(zhì),用洗車(chē)液或玻璃清洗劑浸泡軟化后去除。3.若黑點(diǎn)為鐵粉,需用去漬泥或去漬布在清洗后慢慢研磨去除。使用專(zhuān)用白色車(chē)蠟打蠟,可保護(hù)車(chē)漆,使汽車(chē)光亮如新。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
近日,“一場(chǎng)大雪揭開(kāi)了新能源的‘遮羞布’”這一事件在網(wǎng)上熱議,關(guān)于#電動(dòng)VS燃油#的話題再次沖上熱搜,一時(shí)間電動(dòng)車(chē)成了眾矢之的,甚至不少看客對(duì)此表示早已習(xí)慣,畢竟電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航縮水的問(wèn)題,每年冬天都如期而至。那在新能源電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能體系尚未健全之前,“雙碳”目標(biāo)又持續(xù)升溫的當(dāng)下,節(jié)能環(huán)保、且無(wú)續(xù)航焦慮、...
近日,“一場(chǎng)大雪揭開(kāi)了新能源的‘遮羞布’”這一事件在網(wǎng)上熱議,關(guān)于#電動(dòng)VS燃油#的話題再次沖上熱搜,一時(shí)間電動(dòng)車(chē)成了眾矢之的,甚至不少看客對(duì)此表示早已習(xí)慣,畢竟電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航縮水的問(wèn)題,每年冬天都如期而至。那在新能源電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能體系尚未健全之前,“雙碳”目標(biāo)又持續(xù)升溫的當(dāng)下,節(jié)能環(huán)保、且無(wú)續(xù)航焦慮、...
近日,“一場(chǎng)大雪揭開(kāi)了新能源的‘遮羞布’”這一事件在網(wǎng)上熱議,關(guān)于#電動(dòng)VS燃油#的話題再次沖上熱搜,一時(shí)間電動(dòng)車(chē)成了眾矢之的,甚至不少看客對(duì)此表示早已習(xí)慣,畢竟電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航縮水的問(wèn)題,每年冬天都如期而至。那在新能源電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能體系尚未健全之前,“雙碳”目標(biāo)又持續(xù)升溫的當(dāng)下,節(jié)能環(huán)保、且無(wú)續(xù)航焦慮、...
近日,“一場(chǎng)大雪揭開(kāi)了新能源的‘遮羞布’”這一事件在網(wǎng)上熱議,關(guān)于#電動(dòng)VS燃油#的話題再次沖上熱搜,一時(shí)間電動(dòng)車(chē)成了眾矢之的,甚至不少看客對(duì)此表示早已習(xí)慣,畢竟電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航縮水的問(wèn)題,每年冬天都如期而至。那在新能源電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能體系尚未健全之前,“雙碳”目標(biāo)又持續(xù)升溫的當(dāng)下,節(jié)能環(huán)保、且無(wú)續(xù)航焦慮、...
在國(guó)家環(huán)保雙碳戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下,2022年盡管受到復(fù)雜疫情形勢(shì)影響,但中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新能源汽車(chē)的漲勢(shì)迅猛,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示今年1至10月份,新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售443.2萬(wàn)輛,較2021年同比增長(zhǎng)107.5%。各大車(chē)企看準(zhǔn)市場(chǎng)需求,在新能源的棋盤(pán)上紛紛落子,消費(fèi)者的選擇呈現(xiàn)樣式多樣化、功能多元化等特點(diǎn),最為...
對(duì)于很多人而言,二手車(chē)是個(gè)讓人糾結(jié),又愛(ài)又恨的選擇。一方面二手車(chē)有著更好的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),能讓人花小錢(qián)辦大事。但是市面上的二手車(chē)又存在著信息不透明、車(chē)況有隱患、商家不規(guī)范甚至是出問(wèn)題后維權(quán)困難等負(fù)面因素,一旦遭遇消費(fèi)陷阱,可以說(shuō)是賠了夫人又折兵。面對(duì)這樣的窘境,很多車(chē)企主動(dòng)站了出來(lái),成立了用自身品牌信譽(yù)...
當(dāng)前,選購(gòu)混動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者越來(lái)越多。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量50.2萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)194.3%,遠(yuǎn)超純電動(dòng)市場(chǎng)107.8%的增速。究其原因,除了相關(guān)政策支持引導(dǎo)、油價(jià)高企等因素外,更是因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)不但能解決純電車(chē)型的里程焦慮和補(bǔ)能便利性問(wèn)題,而且良好的駕乘感受以及較低的...
當(dāng)前,選購(gòu)混動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者越來(lái)越多。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量50.2萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)194.3%,遠(yuǎn)超純電動(dòng)市場(chǎng)107.8%的增速。究其原因,除了相關(guān)政策支持引導(dǎo)、油價(jià)高企等因素外,更是因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)不但能解決純電車(chē)型的里程焦慮和補(bǔ)能便利性問(wèn)題,而且良好的駕乘感受以及較低的...
9月1日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了《2022中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究》。研究報(bào)告顯示,坦克在自主品牌里躋身第一陣列,總排名第七,是入圍品牌中唯一一個(gè)高端越野品牌。成立不足兩年坦克首登J.D.Power以獨(dú)立性和客觀性著稱(chēng)于世的J.D.Power評(píng)選向來(lái)嚴(yán)苛。自2020年以來(lái)...
在競(jìng)技表現(xiàn)、媒體傳播和收視率等方面擁有獨(dú)特價(jià)值的體育賽事,從來(lái)不會(huì)被市場(chǎng)忽視。從各大城市的馬拉松活動(dòng),再到“一票難求”的世界杯賽場(chǎng),都讓各種車(chē)企的贊助熱情愈發(fā)高漲。實(shí)際上,除了商業(yè)化方面的考量,當(dāng)下車(chē)企也越來(lái)越關(guān)注社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。而作為世界汽車(chē)巨頭的北京現(xiàn)代,很是自覺(jué)肩負(fù)起企業(yè)責(zé)任。在體育領(lǐng)域...
據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒,2018年至2020年汽車(chē)類(lèi)交通事故年均超16萬(wàn)起,汽車(chē)類(lèi)事故受傷人數(shù)年均超15.5萬(wàn),行車(chē)安全問(wèn)題成為現(xiàn)時(shí)代車(chē)企的必爭(zhēng)之地。作為一家“以用戶(hù)為中心”的全球化智能科技公司,長(zhǎng)城汽車(chē)早已對(duì)此前瞻布局并占據(jù)技術(shù)高地,持續(xù)追求“全面安全”理念,深耕研發(fā)智能綠色安全黑科技,構(gòu)建長(zhǎng)城汽車(chē)全方位...
據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒,2018年至2020年汽車(chē)類(lèi)交通事故年均超16萬(wàn)起,汽車(chē)類(lèi)事故受傷人數(shù)年均超15.5萬(wàn),行車(chē)安全問(wèn)題成為現(xiàn)時(shí)代車(chē)企的必爭(zhēng)之地。作為一家“以用戶(hù)為中心”的全球化智能科技公司,長(zhǎng)城汽車(chē)早已對(duì)此前瞻布局并占據(jù)技術(shù)高地,持續(xù)追求“全面安全”理念,深耕研發(fā)智能綠色安全黑科技,構(gòu)建長(zhǎng)城汽車(chē)全方位...
隨著夏季來(lái)臨氣溫不斷升高,車(chē)內(nèi)悶熱和異味等問(wèn)題再次成為了用戶(hù)們關(guān)注的重點(diǎn)。在太陽(yáng)暴曬下,座艙內(nèi)更易散發(fā)出異味,這些異味往往包含著甲醛、乙醛等對(duì)人體有害的物質(zhì),試想一坐進(jìn)車(chē)?yán)飷灍嶂翗O,打開(kāi)空調(diào)迎面又吹來(lái)難聞的冷氣,身體在難受同時(shí)更會(huì)危害健康。一款能解決用戶(hù)顧慮,擁有健康座艙的車(chē)將會(huì)是市場(chǎng)的新寵兒。為了...