汽車油門踏板震動的原因主要是車輛共振造成的。這種共振有時(shí)候會很嚴(yán)重，腳底下油門踏板抖得會很厲害。產(chǎn)生共振的原因很簡單，就是看看是不是什么地方的螺絲松動造成的，主要檢查一下發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)部各零部件的緊固情況和發(fā)動機(jī)下護(hù)板、底
"加速踏板位置傳感器將感受到的加速踏板位置信號傳遞給ECU，ECU計(jì)算出相應(yīng)的節(jié)氣門開度，在根據(jù)發(fā)動機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工況作適當(dāng)調(diào)整后，產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的控制信號傳遞給電子節(jié)氣門總成的節(jié)氣門執(zhí)行器。所以若油門踏板故障將引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
這款車更換油門踏板的話是不用匹配的，只是更換踏板安裝就可以。如果是更換節(jié)氣門體的話那么就需要匹配了。
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
是提示松油門換擋了，腳離開油門踏板，檔位馬上上升一檔的，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。在2檔上轉(zhuǎn)速比較高時(shí)，油門踏板也有高頻的振動。沒有大關(guān)系的。你用低速檔油門踩的大發(fā)動機(jī)動力加大，有勁使不上肯定發(fā)動機(jī)有震動的。你要用一檔加速跑140邁的時(shí)
艾瑞澤7提供的離地間隙數(shù)據(jù)都是滿載情況下測量的，足足有127mm了，這樣的高度上下馬路牙子肯定是輕松的，走爛路也不會出現(xiàn)托底的情況。而且艾瑞澤7的底盤結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定舒適。
如果你只想要買腳踏板的話可以問下4S店,可能貴了點(diǎn),不過省心了,如果在意價(jià)格的話可以去汽配城,找專門做斯柯達(dá)配件的,或者大眾配件的問下吧, 希望對你有幫助!
不貴幾十塊錢吧好點(diǎn)的一百多
保持時(shí)間長了，習(xí)慣了踏板的力度就感覺松了。新買的車不習(xí)慣而已，沒問題的
發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠壞了
這次換代，東風(fēng)本田將一臺2.0升i-VTEC發(fā)動機(jī)加入供貨行列，作為對1.8升i-VTEC發(fā)動機(jī)的補(bǔ)充，裝備2.0升發(fā)動機(jī)的車型被稱作TYPE-S。i-VTEC發(fā)動機(jī)響應(yīng)快，振動輕，高轉(zhuǎn)速時(shí)有活力TYPE-S的紅色背光儀表盤讓人心跳加速TYPE-S不僅擁有更強(qiáng)健的心臟，在外貌上也與普通版車型進(jìn)行了區(qū)...
在普通公路上，這輛車表現(xiàn)得相當(dāng)友善。除了身旁的卡車看上去比平時(shí)更龐大外，你幾乎不會有任何不適。油門和制動踏板的重量感是很多人都能馬上習(xí)慣的那種，6速自動變速箱工作順滑，而且相當(dāng)聰明，總能在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻切換到最合適的檔位。懸架也出人意料地討好，韌度雖高，卻能妥善地化解路面震動，在不太平整的郊外道路上也...
接下來看看這三個(gè)運(yùn)動健將的心臟吧。寶馬是唯一使用6缸發(fā)動機(jī)的車型，這臺3升發(fā)動機(jī)怠速時(shí)就不平靜，看來它是耐不住寂寞，這種好斗的脾氣很可能會引來路人過多的關(guān)注。它沖刺的表現(xiàn)和它的脾氣完全吻合，輕觸油門踏板，車就會猛烈的向前沖，甚至讓人有些不習(xí)慣。即使是在中高轉(zhuǎn)速或者6擋時(shí)，1系也有不俗的動力表現(xiàn)。6速...
●平靜的狂爆動力試駕GS450h真的是很奇妙的經(jīng)驗(yàn)，坐上駕駛座按下啟動鍵，你的身體感覺不到絲毫一般燃油發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的發(fā)動機(jī)震動，正想透過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表察覺發(fā)動機(jī)是否有在轉(zhuǎn)動時(shí)，很抱歉原本發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的位置已經(jīng)替換為顯示電能馬達(dá)工作狀態(tài)的功率表，因此若要知道GS450h是否準(zhǔn)備就緒，除了踩下油門踏板外，...
所謂“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)”，第二個(gè)驚喜自然來自于親身駕駛尊馳1.8T。雖然動力超強(qiáng)，但是怠速下的尊馳1.8T卻不顯絲毫暴躁，發(fā)動機(jī)在渦輪增壓沒有介入時(shí)，表現(xiàn)得非常安靜，車內(nèi)基本不會感受到發(fā)動機(jī)的振動和噪聲。只是隨著油門踏板的逐漸深入，發(fā)動機(jī)漸漸爆發(fā)出蘊(yùn)藏的源源動力，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000r/min...
