索納塔 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) 123800 -16000 11.78萬(wàn)元 2.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) 138800 -16000 13.28萬(wàn)元 索納塔2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)：11.78萬(wàn)元 有人說(shuō)，索納塔為中高檔汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者提供了低價(jià)購(gòu)買(mǎi)豪華
你有你的，我有我的，方向;你記得也好，最好你忘掉，在這交會(huì)時(shí)互放的光亮。
（索納塔銷(xiāo)量）北京現(xiàn)代的“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”，是這個(gè)企業(yè)“認(rèn)清現(xiàn)狀、先人一步”作風(fēng)的典型戰(zhàn)役。2011年北京現(xiàn)代將全年銷(xiāo)售目標(biāo)設(shè)定為72萬(wàn)輛，較2010年全年銷(xiāo)量增幅只有約2%。如何在低速增長(zhǎng)下轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)？如何將
第八代索納塔在北美的月銷(xiāo)量已經(jīng)突破兩萬(wàn)臺(tái)，成為最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，一舉打破了日系車(chē)獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的局面。而索納塔25年在全球的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)。
索納塔銷(xiāo)量在北美有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，今年有一兩個(gè)月份的銷(xiāo)量居然壓過(guò)了北美車(chē)市的老紅人本田雅閣，9月份的銷(xiāo)量也是緊隨雅閣之后，排名第10。索納塔在北美的勝利，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)的品質(zhì)在不斷提升，機(jī)械完善程度和整車(chē)可靠性已經(jīng)很
1994年，索納塔銷(xiāo)量首次達(dá)到具有里程碑意義的100萬(wàn)輛，2007年銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)輛，在過(guò)去三年時(shí)間里，又有100萬(wàn)輛售出，使其銷(xiāo)量突破500萬(wàn)輛大關(guān)。而最新一代索納塔自2010年初在美國(guó)上市以來(lái)，月均銷(xiāo)量達(dá)2萬(wàn)輛，市
發(fā)動(dòng)機(jī)的配件和底盤(pán)的配件相對(duì)的好找一點(diǎn)。。價(jià)格也不是很貴。。但是板金的配件和一些附屬的塑料配件相對(duì)的難找一些價(jià)格自然也會(huì)高。 93年的就算是手續(xù)齊全也多說(shuō)在2萬(wàn)到1.5萬(wàn)之間。。你要想到以后要付出的費(fèi)用。
索納塔九3月20日正式上市，今天是3月5日，都還沒(méi)開(kāi)售，你怎么知道銷(xiāo)量不行？？？
日前，本田中國(guó)發(fā)布了其2022年4月份在中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量成績(jī)，4月本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為95,216輛，受新冠疫情及零部件供應(yīng)緊張的影響，同期比63.7%。其中，廣汽本田汽車(chē)有限公司4月終端汽車(chē)銷(xiāo)量為42,936輛；東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司4月終端汽車(chē)銷(xiāo)量為52,280輛。2022年1至4月本田在...
2018年4月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐。我們對(duì)排行榜各車(chē)型進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了各家車(chē)企中哪款車(chē)型更受關(guān)注外，還看到了幾款熱門(mén)車(chē)型出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑的跡象。對(duì)于這些車(chē)型我們提出疑問(wèn)，為什么這些高關(guān)注度車(chē)型還會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？帶著這個(gè)疑問(wèn)我們決定一探究竟。4月熱門(mén)車(chē)型銷(xiāo)量情況車(chē)型4月銷(xiāo)量存在差距，這也是其出...
日前，我們從海外媒體處獲悉，德國(guó)寶馬汽車(chē)計(jì)劃將會(huì)在美停售，旗下3系旅行版車(chē)型。之所以做出這一決定，主要是由于該車(chē)在美的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)下滑。從目前寶馬汽車(chē)在美車(chē)型銷(xiāo)售情況來(lái)看，目前市場(chǎng)依舊屬于SUV車(chē)型。而像3系旅行車(chē)的情況，可謂慘淡。由于車(chē)輛的銷(xiāo)量的原因，在成本和品牌的溢價(jià)的催生下，停售該車(chē)或也屬無(wú)奈之舉...
編輯從內(nèi)蒙古北京現(xiàn)代汽車(chē)鵬順特約銷(xiāo)售服務(wù)店了解到，年終歲末，北京限購(gòu)一年過(guò)去了，幾家歡喜幾家愁。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)與中信證券近期聯(lián)合發(fā)布的《北京經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，2011年北京地區(qū)新車(chē)銷(xiāo)售約40萬(wàn)輛，與2010年89.1萬(wàn)輛相比同比下降了56％，其中，30.1％經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量下滑達(dá)50％...
年終歲末，北京限購(gòu)一年過(guò)去了，幾家歡喜幾家愁。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)與中信證券近期聯(lián)合發(fā)布的《北京經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，2011年北京地區(qū)新車(chē)銷(xiāo)售約40萬(wàn)輛，與2010年89.1萬(wàn)輛相比同比下降了56%，其中，30.1%經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量下滑達(dá)50%以上。無(wú)懼限購(gòu)索八、ix35奪銷(xiāo)量冠軍限購(gòu)之下，哀...
新勢(shì)力崛起第八代索納塔銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)成就新主流我國(guó)的古圣先賢在總結(jié)前人的成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)說(shuō)：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅(jiān)忍不拔之志”。其實(shí)這條規(guī)律不僅適用人，同樣適用于當(dāng)今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。在強(qiáng)手如林、白刃相見(jiàn)的車(chē)市，一款新車(chē)要想脫穎而出并取得巨大成功，不外乎兩點(diǎn)，要么具有超越同級(jí)的產(chǎn)品力，將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)...
4月以來(lái)的車(chē)市可謂“冰火兩重天”，隨著酷夏的逼近，汽車(chē)市場(chǎng)卻提前步入寒冬。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，自4月汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量同比出現(xiàn)自2009年以來(lái)的第一次負(fù)增長(zhǎng)，5月份的汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)走弱，全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為119.47萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量88.58萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.85%。難怪有業(yè)內(nèi)人士驚...
近日，北京現(xiàn)代迎來(lái)了企業(yè)發(fā)展史上的又一重大突破——全新旗艦車(chē)型第八代索納塔首月銷(xiāo)量破6000輛大關(guān)，追平新天籟、第八代雅閣、凱美瑞、新君威等主流中高級(jí)車(chē)型起跑線，一舉躋身中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)主力車(chē)型之列。與此同時(shí)，第八代索納塔也成為北京現(xiàn)代首款月銷(xiāo)量突破6000輛的中高級(jí)車(chē)型，徹底改變了北京現(xiàn)代的品牌競(jìng)爭(zhēng)力...
“今年上半年，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)超越德國(guó)市場(chǎng)，成為奧迪最大的市場(chǎng)�！苯眨凇斑M(jìn)取的狂想·第三屆奧迪夏季音樂(lè)周”發(fā)布會(huì)上，一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁表示，一汽奧迪原計(jì)劃2015年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛的目標(biāo)，但從今年上半年的銷(xiāo)售情況來(lái)看，只要大環(huán)境不變，今年年底就能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，奧迪...
第三名：華泰汽車(chē)圣達(dá)菲——渦輪增壓的動(dòng)力核心是亮點(diǎn)價(jià)格區(qū)間：12.68萬(wàn)-19.4萬(wàn)可能不少車(chē)友還對(duì)08年上市的華泰圣達(dá)菲不太熟悉，它沿襲了現(xiàn)代圣達(dá)菲的外觀，并且采用了華泰車(chē)標(biāo)�？梢哉f(shuō)是自主的車(chē)標(biāo)，合資的內(nèi)心。而且這款華泰的SUV正以穩(wěn)步的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。沿襲了現(xiàn)代圣達(dá)菲的外觀，...
2月份的車(chē)市銷(xiāo)量跳水，讓不少人都在尋思——經(jīng)歷了09年車(chē)市的持續(xù)火爆，在產(chǎn)、銷(xiāo)量的升溫、釋放之后，2010年的車(chē)市是不是終于要走向一個(gè)拐點(diǎn)，回歸冷靜與平淡了？其實(shí)2月份銷(xiāo)量的下滑，絕不是單純的中國(guó)人缺乏購(gòu)買(mǎi)力了——春節(jié)假期對(duì)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力的影響才是銷(xiāo)量萎靡的關(guān)鍵，2月份的銷(xiāo)量可以說(shuō)是失了“天時(shí)”；事實(shí)上...
今年一季度，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超37.9萬(wàn)輛，在京產(chǎn)值891.5億元，同比增長(zhǎng)3.5%，今年一季度，北汽集團(tuán)發(fā)布了極狐阿爾法S5、BJ30、BJ40刀鋒英雄版、第十一代索納塔等8款新車(chē)，推出魔核電驅(qū)超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，加速混動(dòng)技術(shù)的落地步伐。高性能純電轎車(chē)極狐阿爾法S5以0.1925超低風(fēng)阻系數(shù)，刷新全球量...
2023年歲末，北京現(xiàn)代迎來(lái)了第1200萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品，也是第十一代索納塔的正式下線，由此成為繼一汽-大眾、上汽通用別克、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)之后第5個(gè)達(dá)成1200萬(wàn)的合資車(chē)企。腳踏實(shí)地的堅(jiān)守造車(chē)本質(zhì)，是北京現(xiàn)代未曾改變的初心，處在當(dāng)下這個(gè)激烈內(nèi)卷的年代，1200萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)與支持，不僅是北京現(xiàn)代面對(duì)未來(lái)的...
面對(duì)2023年的內(nèi)卷之勢(shì)，于17日開(kāi)幕的廣州車(chē)展有望引領(lǐng)年底車(chē)市旺季，進(jìn)一步提振市場(chǎng)銷(xiāo)量和預(yù)期，也是下一年蓄勢(shì)謀篇的開(kāi)始，戰(zhàn)略意義非凡。作為合資品牌的有力代表，北京現(xiàn)代企穩(wěn)新生，以“科技現(xiàn)代廣州秀場(chǎng)”為主題，攜手兩大旗艦第十一代索納塔、第五代勝達(dá)硬核亮相，進(jìn)一步彰顯“科技現(xiàn)代”的卓越魅力，為消費(fèi)者獻(xiàn)...
2002年成立的北京現(xiàn)代，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，給我們帶來(lái)很多家喻戶(hù)曉的車(chē)型，像索納塔、途勝都非常經(jīng)典。當(dāng)然，還有一款車(chē)更是走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，那就是伊蘭特。跨越30年歷史，歷經(jīng)7代車(chē)型進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)近1500萬(wàn)的全球累計(jì)銷(xiāo)量，伊蘭特儼然成為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)A級(jí)轎車(chē)品類(lèi)的一枚時(shí)代徽章。本屆成都車(chē)展，全新伊蘭特...
當(dāng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代，越來(lái)越多成熟車(chē)企開(kāi)啟了“平臺(tái)化”發(fā)展的道路。例如，現(xiàn)代汽車(chē)i-GMP平臺(tái)便以全球化、模塊化、平臺(tái)化的優(yōu)勢(shì)，彰顯出了現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力。只要技術(shù)底子打的好，產(chǎn)品銷(xiāo)量自然會(huì)出色，據(jù)了解，現(xiàn)代汽車(chē)上半年全球累計(jì)銷(xiāo)量為329.9萬(wàn)輛，成為僅次于豐田和大眾的車(chē)企，排名第三。而作為...
