應該是離合器總泵有問題，將總泵換掉，在檢查一下離合器踏板回位彈簧是否折斷，如有問題換掉。
這是因為剎車時，防抱死系統(tǒng)起作用，就會這樣。剎車踏板往上頂而且還有聲音。
分別是腳控式駐車制動踏板、剎車踏板、油門踏板。腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見于自動擋車型�！ 鹘y(tǒng)式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當于20公斤力），但是對于為數(shù)不少的手無縛雞之力的女
索納塔八如果在踩下制動踏板狀態(tài)下按下發(fā)動機啟動按鈕會--- ---儀表上的 指示會亮 --著車 后熄滅--
- -、不能改的吧。要改的話，中間駕駛座那邊要拆掉的吧，拆掉那地方的這個盒子里面好像還有啥東西的。- -雖然有這個車，但是木有研究很多，只是覺得把腳剎改成手剎，位置上應該不行的吧。 而且，八代索納塔都是自動擋吧。木有離
離合器踏板工作不良可以先對離合器進行排氣試試看，如果排氣后還會出現(xiàn)不回位或不易掛擋的故障現(xiàn)象，重點檢查離合器分泵，有可能是離合器分泵的故障。
在高速行車的過程中，追尾是最容易發(fā)生的交通事故，后方車輛的駕駛人員很難判斷前方車輛突如其來的減速剎車，這時，緊急制動提醒系統(tǒng)（ESS）的功用就體現(xiàn)出來了，當車輛在急剎車狀態(tài)時，指示燈閃爍，將危險信號及時傳送給后方車輛，有
離合器踩板不能回位.若是液壓系統(tǒng),即有可能液壓油不足.由于液壓油不足而管道內進了空氣.分泵柱塞不會復位.總泵柱塞不會復位.踏板彈簧故障等..若是拉線系統(tǒng).即是離合器分離桿回位彈簧故障.拉線回位發(fā)卡等..都會造成離合器踩板
你說的是手剎車嗎？這個車是用腳踩的，在剎車踏板的左側 還有一個小踏板，那就是駐車制動器
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內部，實際上它位于剎車踏板左側，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡研究，建議車主不要自行調整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關車型的電腦板維修服務，費用相對經濟。一汽4S店也指出，老...
自動擋P擋鎖住時，可嘗試以下方法：1.松開并重新踩剎車踏板后換擋；2.轉動方向盤后換擋；3.重新點火，踩剎車后換擋；4.斷開蓄電池后重新點火，踩剎車換擋。若以上方法無效，可能是擋位限制開關、剎車燈開關或保險絲損壞，需聯(lián)系4S店搶修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
對于老款fortwo來講，被人們詬病最多的就是它的剎車踏板和半自動變速箱。我們先來說說變速箱吧，其實半自動變速箱并不算什么問題，只是許多沒接觸過這類變速箱的人很難適應而已，像我們這些接觸過上百近千款車的專業(yè)汽車編輯來講，沒什么奇怪的，當初菲亞特bravo博悅的半自動變速箱才叫折磨人呢。所以呢，這僅僅...
◆日常駕駛體驗△在駕駛奔馳車型時會有一種莫名的高級感，油門、剎車、轉向和底盤，每個部分都令人感到十分的優(yōu)雅。油門踏板不像之前那么遲鈍了，但也絕不“輕浮”，在讓你更容易控制好加油節(jié)奏的同時，也增加了駕駛者對于踏板的感知度，拿捏的分寸恰到好處�！黢{駛方面這臺北京奔馳GLC首先要提到一定是這臺9AT變速箱...
我ME索九為“歷久而新”覺醒第九代索納塔延續(xù)了上一代車型大氣穩(wěn)重的設計特點，外觀采用了最新的流體雕塑2.0設計理念，融合自然之態(tài)、藝術之美，見卓越品味！流線型的車身設計，帶來完美的行駛表現(xiàn)，更有超低風阻系數(shù)0.27；全尺寸全景天窗，領先同級，提升檔次的同時帶來高級享受；第九代索納塔，采用了智能巡航系...
我ME索九為“歷久而新”覺醒第九代索納塔延續(xù)了上一代車型大氣穩(wěn)重的設計特點，外觀采用了最新的流體雕塑2.0設計理念，融合自然之態(tài)、藝術之美，見卓越品味！流線型的車身設計，帶來完美的行駛表現(xiàn)，更有超低風阻系數(shù)0.27；全尺寸全景天窗，領先同級，提升檔次的同時帶來高級享受；第九代索納塔，采用了智能巡航系...
問題三：自動啟停也不是新技術，C3-XR的STT智能啟停有什么特別之處嗎？先說說東風雪鐵龍C3-XR這套智能啟停系統(tǒng)，按官方說法，在不影響消費者用車習慣的情況下可節(jié)油15%，C3-XR百公里綜合油耗為6.2L。采用微混節(jié)能技術，怠速狀態(tài)下會自動關閉發(fā)動機，能保障50萬次啟停�！鱏TT智能啟停，車內可...
從激光到毫米波除了以上問題以外，開發(fā)人員們要解決的還有一個問題：如何讓IHCC系統(tǒng)表現(xiàn)出類似熟練的人類駕駛者一般的平滑的加減速反應。要做到這一點，其中最難的部分之一是如何進行平滑和漸進的減速。如果是用最簡單的方式去進行設定，讓IHCC系統(tǒng)直接控制油門、剎車踏板，如果車輛正處在抓地力缺失或者高速彎道當...
此次駕駛培訓的安排大致可分為三部分，分別是加速與制動練習、場地繞樁和控制失控訓練。這三部分培訓是由易到難的，便于大家理解和掌握。但在正式開始前，教練團隊安排進行了15分鐘的熱身訓練，以確保大家對車輛的熟悉。項目一：加速與緊急制動訓練合理控制車速并不難，但是對于很多人來說將車輛的制動能力以最大限度發(fā)揮...
對于悅悅J2這類小型車，動力似乎不是關注的絕對重點，只要是日常夠用的動力，外加能夠提供不錯的油耗表現(xiàn)就足夠了。悅悅J2配備了1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率50kw，最大扭矩88Nm。從賬面數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)平平，但結合自身車重較輕的原因，車輛在加速過程中并不會感到乏力，從容的表現(xiàn)令人滿意。變速箱方...
M7的人性化設計充分考慮到了使用時的狀況，實際孩子在自主駕駛時很容易被周圍其他事物吸引，而放松腳下踩著的油門，即使心情好也很難保持長時間一直踩住油門行駛，針對這種情況，HENES特別設計了兩種剎車模式：與普通兒童電動車相同的踩下油門踏板即走，松開即停的普通模式；另外一種為巡航模式，踩下油門即走，松開...
隨著科技的進步，汽車越來越智能，在方便大家出行的同時，也存在安全隱患，甚至會被黑客控制，進而引發(fā)安全問題。在去年的黑客大會上，美國的兩位網(wǎng)絡安全人員演示了通過攻擊軟件使高速行駛的汽車突然剎車。演示中，通過黑客軟件進行遠程無線攻擊，讓以每小時128公里速度行駛的豐田普銳斯猛打方向盤或加速引擎時突然剎車...
剎車系統(tǒng)是每位司機朋友都很關注的部分，因為它關乎著行車的安全。在享受方便快捷的生活方式時，安全是首要的而且必須要得到保證的。有關剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)問題，很多車主對于剎車片的關注度比較高，時常還會自己檢查一下，但剎車油呢?相比之下，車主就比較容易忽略了。剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎...
凱美瑞/雅閣/天籟配置性能對比【豐田凱美瑞】對比同級對手，即便和天籟相比，新凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足，雙連桿的設計盡管沒有問題，但連桿粗細還是比較讓人有了幾分擔心。不過話說回來，懸掛調校還不錯，舒適性是其最大亮點，經過不平整或坑洼路面時都能一一化解。新凱美瑞轉向則依然是模糊且不夠直接，不過EP...
300C動力更強/A6L空間更優(yōu)秀空間對于這個級別的車型來說已經不是問題，而新300C的座椅采用西班牙Nappa全粒面真皮包裹，乘坐感受和觀感都有更好的體驗。前排座椅可以進行多達12向電動調節(jié)，方向盤位置、剎車、油門踏板高度同樣也可以根據(jù)駕駛者需要進行電動調節(jié)。后排還配備了空調出風口以及座椅加熱等功...
汽車點評網(wǎng)南京站訊斯巴魯汽車汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及7133輛。車輛生產日期為2011年9月21日～2011年11月15日和2011年11月29日～2011年12月19日，型號為BM51C1H、BM9491H、BM9CV1H、BR51C1H、BR9K91H、BR9L91H、BRFSU...
駕駛感受分享：有意思的是，當我終于開著smart走上街頭，正值世界無車日這天�？上�、即使在無車日，北京工作日早上的道路交通狀況依舊不樂觀；而smart憑借袖珍的身形，在忙碌擁擠道路上游走還是很有優(yōu)勢的。初步感覺，油門踏板需要用比自己預想中更大的力度去踩踏，車子才會走動起來。而剎車踏板初嘗之下，也同樣...
