機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
不是吧，快點(diǎn)去維修點(diǎn)檢查一下拉。
燒機(jī)油說明發(fā)動機(jī)出問題了 關(guān)增壓什么事?可能發(fā)動機(jī)缸體發(fā)生故障了 你檢查下發(fā)動機(jī)
汽缸密封行不好了，去4s店檢查下汽缸密封性，換個缸墊基本上就沒什么問題了。
據(jù)了解2.5FB發(fā)動機(jī)是在2.0的基礎(chǔ)上加大缸徑和沖程的，缸徑估計大不了多少或者一樣，沖程加大，長沖程的發(fā)動機(jī)都消耗機(jī)油，帕薩特的2.0也燒機(jī)油。捷達(dá)的發(fā)動機(jī)環(huán)帕薩特曲軸可以改成2.0的。 查
油花可能是缸體凍壞了，缸墊你是剛換的所以排除他（但是也不排除你換的缸墊本身就有問題），風(fēng)扇問題可能出在節(jié)溫表
如果你的車沒有其它問題存在，正常情況下出現(xiàn)這種情況一般是機(jī)油添加太多。還有一個可能是機(jī)油選用的規(guī)格不對，這要根據(jù)你當(dāng)?shù)氐臍夂騺頉Q定。
描述的不是很清晰，不知道你燒機(jī)油是什么情況，比如1000公里燒多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保養(yǎng)周期是多少等一些基本情況。燒機(jī)油的原因可以概括為4點(diǎn)：國內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；
11款森林人已經(jīng)陪伴我6年，正常保養(yǎng)下表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然機(jī)油消耗是水平對置發(fā)動機(jī)的通病，但選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進(jìn)，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購車確實(shí)像買彩票，中獎?wù)呱伲业纳秩藥缀鯖]有問題，但論壇上也有車主反映各種小毛病，這可能與運(yùn)氣有關(guān)。關(guān)于漆面，我認(rèn)為還算不錯，...
A級AMG燒機(jī)油可能是由氣門油封磨損、活塞間隙過大或機(jī)油油量不當(dāng)引起的。氣門油封老化會導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室，更換氣門油封可以解決�；钊g隙過大通常是由于積碳積累，更換活塞環(huán)并定期清理積碳可預(yù)防燒機(jī)油。機(jī)油油量過高或過低都可能導(dǎo)致燒機(jī)油，應(yīng)調(diào)整至合適水平。燒機(jī)油不僅增加機(jī)油消耗，還可能加速氧傳感器損壞和...
當(dāng)您的愛車遇到冷車啟動冒藍(lán)煙、汽車溫度正常后依然冒藍(lán)煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動添加機(jī)油、啟動困難、正常行駛1000公里機(jī)油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機(jī)油了。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機(jī)油竄入燃燒室，引起燒機(jī)油的...
機(jī)油的粘度等級不符或機(jī)油的質(zhì)量級別不夠。機(jī)油粘度以SAE標(biāo)示，選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度。川渝地區(qū)一般常年用15W/40或20W/40即可。機(jī)油級別標(biāo)示為API，一般中檔車選用SJ-SM，高檔車選SM-SN全合成機(jī)油。機(jī)油種類選擇不合適。機(jī)油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。最高等級全合成油的潤滑和...
很多朋友在網(wǎng)上詢問發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因、如何判斷和維修。我在這里把發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因和檢修方法簡單地告訴大家，供車友們自己參考對照：◆發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的表現(xiàn)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)周期中嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。◆發(fā)動機(jī)燒機(jī)油產(chǎn)生...
燒機(jī)油問題通常由幾個原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、機(jī)油加注過量、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長時間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時及時檢查維修。對于解決途徑，建議車主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
哈弗H9車主趙先生的五年用車經(jīng)歷充滿了挑戰(zhàn)。他購買的哈弗H9不僅頻繁出現(xiàn)故障，而且售后服務(wù)態(tài)度不佳，導(dǎo)致他和其他車主不得不多次集體投訴。趙先生的哈弗H9在五萬多公里時機(jī)油消耗量大，經(jīng)銷商最初不予維修，后來在車主爭取下才同意查找原因。檢查發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)損壞是通病，但更換后問題依舊。哈弗H9的2.0T發(fā)動機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：摩托車出現(xiàn)燒焦味可能由多種原因?qū)е拢绨l(fā)動機(jī)活塞環(huán)老化、燒機(jī)油、機(jī)油供應(yīng)不足等。長時間騎行或連續(xù)行駛時間過長也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)等部位產(chǎn)生高溫和焦糊味。建議檢查機(jī)油、發(fā)動機(jī)聲音及是否出現(xiàn)其他異常情況，及時到車行進(jìn)行檢查與處理。此外，也有可能是其他如電輔助加熱器積塵或排氣管問題導(dǎo)致的味道。需根據(jù)...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：單缸柴油機(jī)從排氣管滴機(jī)油是什么原...
活塞環(huán)斷裂是常見破損方式，多因材料缺陷、加工質(zhì)量低、維護(hù)管理不良、組裝質(zhì)量差等造成。斷裂會加劇氣缸磨損、拉缸、燒機(jī)油、引起異常噪音，并可能損壞增壓器渦輪葉片。雖活塞環(huán)斷裂不直接導(dǎo)致氣缸破裂即爆缸，但會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)，如環(huán)槽積炭、氣缸套磨床、環(huán)槽過度磨損等均是活塞環(huán)斷裂的重要原因�；钊h(huán)斷裂是活塞環(huán)常...
雪佛蘭科帕奇燒機(jī)油的問題可以通過檢查EGR閥、氣門與氣門導(dǎo)管間隙、汽缸墊和活塞環(huán)等部件來解決。如果EGR閥損壞，機(jī)油會進(jìn)入燃燒室；檢查氣門和氣門油封是否老化，以防止機(jī)油泄漏；汽缸墊燒穿也會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；最后，活塞和活塞環(huán)的間隙過大也會引起燒機(jī)油。針對這些問題，可以采取更換相關(guān)部件或進(jìn)行發(fā)動機(jī)維...
尾氣氮氧化物超標(biāo)的原因多樣，包括混合氣過濃、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、三元催化器失效、進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、發(fā)動機(jī)積碳、汽缸磨損、汽車?yán)匣⒀鮽鞲衅鲹p壞、燃油品質(zhì)惡劣以及噴油器堵塞等。處理措施包括更換傳感器、清洗催化器、清理積碳、維修汽缸和進(jìn)氣系統(tǒng)、更換三元催化器、注意汽車保養(yǎng)、添加優(yōu)質(zhì)燃油和清理噴油器等。內(nèi)容：尾氣氮...
文章講述了機(jī)油加多的危害和正確的機(jī)油檢查方法。其可能的原因與過多的機(jī)油影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，增加曲軸、連桿等大端的運(yùn)行負(fù)荷有關(guān)，加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械攪動和磨損。同時也強(qiáng)調(diào)了當(dāng)機(jī)油有雜質(zhì)、汽油味或者排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色時，應(yīng)盡快檢修。機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)性能有負(fù)面影響，需定期檢查機(jī)油量并保持其處于正常范圍。總結(jié)...
和國內(nèi)汽油品質(zhì)有關(guān)，燒機(jī)油的車也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。燃油添加劑分清潔型和養(yǎng)護(hù)型，加油站多賣養(yǎng)護(hù)型，清除積碳效果有限。清潔型添加劑慢效，一療程需一盒到兩盒，速效雖好但價格高且可能對發(fā)動機(jī)有害。適當(dāng)使用燃油添加劑有必要，我推薦老李化學(xué)的PEA，一盒八瓶，每個機(jī)油周期用一次，99元，成本可接受。3M系列多，難...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機(jī)油問題需要針對具...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上行駛時，發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起，這可能是由于多種原因造成的。為確定具體原因，需要使用電腦進(jìn)行檢測。可能的因素包括排放問題、燃油混合比不正常等。為初步檢查，可停車聞排氣是否有燒機(jī)油味，檢查機(jī)艙各保險、近期和排氣感應(yīng)零件的線路插頭是否松動，以及進(jìn)氣管道和廢氣回收連接管是否漏氣。此外，...
