正常現(xiàn)象，首先要確保車干凈上路，特別輪胎，包括輪胎氣壓，輪胎磨損情況。當(dāng)些準備工作完成后，雖不能解決問題時，先做車輪平衡，一般都能解決問題。再可以做四輪定位，一般沒受撞擊不需要做定位。定位也解決不了問題，只能是傳動軸變形
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
你緊急剎車后的行駛速度已經(jīng)低于你的檔位的最低速度 因此 車的行駛比較吃力 表現(xiàn)就是車身抖動 但也可能是你硬件上的某些問題 以前在1039的一個節(jié)目上貌似聽過此類問題 但是 沒怎么記住 建議可以去4s店檢查
屬于正�，F(xiàn)象。車與車本身的性能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的!因為�？怂沟淖兯傧洳皇呛芎�!都是老的技術(shù)!所以有這個現(xiàn)象的正常的�！ ∈紫炔葎x車掛D檔，松剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔后猛加油
羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車左右抖動,你可以把前輪撐起來,拆掉前輪,用一個高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲頭微接觸盤面,發(fā)動發(fā)動機掛個二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),然后手用力按住板凳仔細觀察鐵絲頭于
對09森林人的輪胎， 原廠2.0車型輪轂為16寸，PCD尺寸為5X100，中心孔CB（直徑）為56.1mm，所以不是所有輪轂都適用森林人的。PCD尺寸必須是5X100，中心孔CB不能低于56.1mm，如果大于56.1mm
我一個朋友就是開rav4的，感覺rav4的穩(wěn)定性不是特別好，本來底盤不是很高，可是懸掛系統(tǒng)調(diào)校的硬了點，所以行駛在顛簸路面的話就會有些拋離感。過減速坎的時候坐在車里也會明顯感覺到車身的那種敏感的抖動，在高速上速度上了10
是因為你的車油路一直沒用添加劑，可能開的高速不多再加油品問題``二周前加了添加劑后清洗下來的油泥堵了油路所以發(fā)動機不對頭了````其實添加劑要經(jīng)常用才行```老不用突然用一次會造成車子不適應(yīng)，去清洗一下油路就行了
樓主問題比較復(fù)雜算專業(yè)修理人士也無法從人文字描述判斷車問題人覺得方向機問題過強烈建議樓主4S店檢查畢竟專項問題小事能涉及安全隱患
車速達到100時車身抖動可能由發(fā)動機混合氣匹配不當(dāng)、發(fā)動機或變速箱機爪墊老化損壞、底盤半軸或傳動軸損壞、輪胎輪輞需動平衡或輪胎老化變形等原因?qū)е�。需根�?jù)發(fā)動機故障碼檢查確定原因，檢查機爪墊、傳動軸、半軸狀態(tài)，并進行輪胎動平衡檢查，確保行車安全。車速100左右車身抖動的原因有：1、發(fā)動機混合氣匹配不當(dāng)...
汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進行發(fā)動機清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動機...
在坡道上進行定點停車和起步，關(guān)鍵在于“追線”、“看點”和“起步”。首先，調(diào)整車輛與路邊保持30公分距離，通過觀察引擎蓋與路邊線的重合來實現(xiàn)。其次，利用后視鏡確定停車位置，當(dāng)左后視鏡下沿與樁桿線重合時停車。半坡起步時，遵循口訣：踏下離合掛擋、打燈、加油門、輕抬離合、放手剎。詳細步驟包括在30秒內(nèi)完成起...
在進行坡道定點停車時，首先要確保方向盤正中間對準坡道中心，或者與指示箭頭對齊。上坡過程中，通過觀察引擎蓋右前角1/3處與路邊線的重合來判斷車身與路邊線的距離是否保持在30公分。同時，利用左右后視鏡進行微調(diào)，確保車身與路邊線的距離在30公分以內(nèi)。停車時，觀察左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合，然后踩剎車...
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當(dāng)。離合器磨損程度不同，導(dǎo)致半聯(lián)動點各異，需適當(dāng)調(diào)整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應(yīng)先調(diào)整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
本田凌派1.0t確實搭載了三缸發(fā)動機，這款緊湊型轎車以其4756mm的車長、1804mm的車寬、1509mm的車高和2730mm的軸距在市場上占有一席之地。其1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機雖然存在抖動問題，但燃油效率較高，動力性能滿足日常家用，工信部綜合百公里油耗在4.9-5.5L，實測平均油耗為7.1...
聽到語音指令后，控制車速并打開右轉(zhuǎn)向燈，緩慢靠近路邊線。當(dāng)引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，保持方向直行，并通過右后視鏡觀察車身與邊線的位置關(guān)系，確保距離在30cm以內(nèi)。確定距離后，觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合時，踩剎車踩離合停車。語音提示后，在30秒內(nèi)完成坡道起步，打左轉(zhuǎn)向燈...
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當(dāng)汽車時速在80至90公里時，方向盤出現(xiàn)抖動，超過90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導(dǎo)...
本田1.0t凌派車型搭載的是1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，定位于中級市場的緊湊型轎車。市場上有油電混動和燃油版兩種車型，其中燃油版搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率90kw，峰值扭矩173N·m，最高車速195km/h...
在坡道定點停車項目中，學(xué)員們常常為如何準確定點而苦惱。本文將分享“三點一線”看點停車的步驟圖解，幫助大家掌握技巧。首先，聽到指令后，控制車速，打開右轉(zhuǎn)向燈，靠近路邊線。接著，當(dāng)引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，保持方向直行，并通過右后視鏡觀察車身與邊線的距離，確保在30cm以內(nèi)。然后，當(dāng)雨刮器凸起...
在科目二考試中，掌握半坡30公分的技巧至關(guān)重要。首先，聽到語音提示后，打開右轉(zhuǎn)向燈，控制車速，慢打方向靠近路邊線。當(dāng)發(fā)動機蓋右前角三分之一處與路邊線重合時，擺正方向盤保持直行。通過右后視鏡觀察車身與邊線的距離，必要時打方向修正。繼續(xù)緩速向停車點靠近，觀察左后視鏡下沿與第二條粗黃線齊平時，先踩腳剎，后...
在進行坡道定點停車和起步時，首先要用左雨刮點對準路邊線，保持車身與邊線30厘米距離上坡。通過左后視鏡觀察，當(dāng)與樁桿線重合時，踩離合剎車停車并拉手剎。起步時，慢松離合至車身抖動，再慢松剎車，汽車即可上坡。若車身抖動不明顯，可再松一點離合，直至車身抖動明顯后松剎車。上坡后，方向盤微調(diào)以防止壓線，到達坡頂...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關(guān)鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導(dǎo)致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩(wěn)住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
探岳GTE以其動感的外觀設(shè)計和青春活力的車身線條吸引年輕消費者。車身尺寸為4603/1860/1658mm，軸距2730mm，內(nèi)飾雅致簡約。搭載1.4T發(fā)動機和前置電動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝妱訖C總功率116馬力，總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，純電續(xù)航5...
本文詳述了點火線圈的功能及故障表現(xiàn)。點火線圈負責(zé)產(chǎn)生高電壓，以驅(qū)動火花塞產(chǎn)生火花。當(dāng)其出現(xiàn)故障時，會導(dǎo)致加速不良、冷啟動失敗、怠速不穩(wěn)等問題。此外，故障的點火線圈還可能影響其他汽車部件，如排氣管和三元催化器。點火線圈故障的原因包括電路問題和線圈本身的問題。如發(fā)現(xiàn)車身抖動、排氣管抖動等問題，可能是點火...
氧傳感器損壞可能導(dǎo)致車身抖動。當(dāng)氧傳感器故障時，汽車尾氣排放會超標，發(fā)動機工況惡化，甚至出現(xiàn)怠速熄火和功率下降。氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，負責(zé)控制尾氣排放和提高燃油燃燒質(zhì)量。為保持汽車性能，建議每3萬公里檢查一次氧傳感器，如有老化或失效，應(yīng)及時清洗或更換。氧傳感器拔掉車不抖裝上...
行駛時車身輕微抖動或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應(yīng)做平衡。傳動軸變形不平衡也會引起抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，需更換部件。怠速時車身抖...
跑完高速后發(fā)動機抖動可能由多種因素導(dǎo)致。包括制動盤不平、車輪定位數(shù)據(jù)偏差、輪胎壓力過高或過低、輪胎異常磨損、輪圈變形、減震器失效、輪胎動平衡問題、發(fā)動機動力問題以及換檔點調(diào)整不當(dāng)?shù)取＿@些問題都可能影響車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，需要及時檢查和維修。跑高速后可能會遇到發(fā)動機抖動的情況，不要掉以輕心。一般...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
