照片顯示的是發(fā)動機(jī)故障燈,燈亮說明發(fā)動機(jī)有故障.你應(yīng)該到維修站去查一下.
清洗節(jié)氣門 就OK 了 很簡單 我的車跟你一樣 3W公里就出現(xiàn)這個現(xiàn)象 后來花幾十元 清洗了就好了
這個應(yīng)該是節(jié)溫器控制的冷卻風(fēng)扇運(yùn)行的聲音，當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度較高時風(fēng)扇運(yùn)作，雖然車輛熄火，但是冷卻系統(tǒng)仍然工作，因襲很多車輛會出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇仍工作一段時間的現(xiàn)象，甚至是剛熄火不久的車輛風(fēng)扇自動重新啟動，直至溫度降下來之后又自
汽車排放燈亮，有可能是偶發(fā)性故障。重新啟動后發(fā)動機(jī)故障燈熄滅，也是正常的，但是故障碼還是預(yù)存在了行車電腦當(dāng)中，雖然現(xiàn)在沒有故障碼!但是還會隨時故障燈亮! 需要去專業(yè)請出故障碼! 并將且進(jìn)行檢查! 防患于未然! 并且現(xiàn)
檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量。
關(guān)于您說的問題，可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機(jī)積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進(jìn)行免拆清洗；
癥狀診治：有個別缸工作稍差。 輪換拔掉、插上火花塞上的高壓帽，看幾個缸工作是否均衡，如有過強(qiáng)過若，檢查火花塞的放電間隙，更換分缸線 電噴的車子，清洗噴油嘴，檢查油路， 更換汽油濾芯和空氣濾芯 我汽修還算精進(jìn)，希
可以明確的告訴你是電腦版的問題，在車有任何故障時米表和轉(zhuǎn)速表都應(yīng)該正常，你必須去4S店通過電腦解碼，你強(qiáng)行開了100公里那是你最大的錯誤。
冷車啟動時不易啟動、怠速不穩(wěn)，主要是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，標(biāo)致206采用了電子節(jié)氣門體，這款車的節(jié)氣門對積碳比較敏感，節(jié)氣門上稍有一點(diǎn)積碳就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動或是行駛中熄火這類故障現(xiàn)象
標(biāo)致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 ,秉承標(biāo)致一貫傳統(tǒng)，東風(fēng)標(biāo)致206的動力系統(tǒng)不僅高效地釋放充沛的動力性能，而且具有節(jié)油、環(huán)保的特點(diǎn)。因?yàn)�，東風(fēng)標(biāo)致認(rèn)為，高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保才是真正意義上的現(xiàn)代發(fā)動機(jī)。 東風(fēng)
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2011年9月9日開始，召回部分東風(fēng)標(biāo)致408/2.0L自動檔轎車。東風(fēng)標(biāo)致4082.0L自動檔召回范圍：自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致408...
●五菱自主新車Demo明年上市近些年來我國汽車市場上面的自主車型逐漸增多，不過由于自主企業(yè)起步較晚，大部分自主企業(yè)都將首款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了小型車和緊湊型轎車市場，近日我們收到一組照片，上海通用五菱汽車的首款自主轎車DemoCar曝光。相關(guān)鏈接：預(yù)計(jì)售價5萬五菱自主新車Demo明年上市http://news...
而標(biāo)致，雖然在華知名度也比雪鐵龍高得多，但是所推出的產(chǎn)品也不是高級車型，206在A0級車市場銷量不斷萎縮，307也急劇下滑。反觀廣州本田、上海通用，打入中國的首款車型都是B級車：廣州本田量產(chǎn)雅閣六代，上海通用以別克打頭炮。他們的車型迎合了中國市場對高級車、面子車、行政用車的特定需求，以至于到了今天，...
2008年11月7日，東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)207正式上市，對于此款新車的推出，東風(fēng)標(biāo)致顯得格外的低調(diào)，在上市前幾乎看不到任何的預(yù)熱稿件，也許是廠商也認(rèn)識到了，“換殼”的“三廂”準(zhǔn)206車型在口碑上不會得到認(rèn)可。那么究竟為什么我們不會在國內(nèi)看到原版的標(biāo)致207呢？廠商高層竇賽爾先生給出了答案：“原版207在華...
●起步輕快，市區(qū)方向盤轉(zhuǎn)向靈巧坐上包覆優(yōu)異的駕駛座，眼前白底儀表搭配紅色的刻度和指針，難掩207流露的運(yùn)動氣息，發(fā)動引擎，該是實(shí)際體驗(yàn)207動態(tài)表現(xiàn)的時候；才剛上路沿著市區(qū)車陣緩步向前，207起步反應(yīng)算是輕快，而市區(qū)中靈巧的方向盤轉(zhuǎn)向，更讓試車組有和過往Peugeot車款不同的感受，不過隨著車速提高...
在人們還沉侵在東風(fēng)標(biāo)致三廂新307上市的喜悅中時，國產(chǎn)大嘴版兩廂標(biāo)致307已經(jīng)悄悄的走入了人們的視線。后面左邊有"東風(fēng)標(biāo)致"的標(biāo)識,右邊是"307",中間獅子.顯然是即將國產(chǎn)的兩廂307大嘴版的,跟剛上市的三廂新307一樣的前面這個側(cè)臉看過去跟206有幾分神似內(nèi)飾,有點(diǎn)模糊.但方向盤的獅子標(biāo)志清晰可...
