1、出現(xiàn)這種情況，原因大多是制冷劑不夠。2、制冷劑是否充足可通過(guò)干燥罐上的觀察孔看出，有經(jīng)驗(yàn)的修理工從氣泡的流動(dòng)情況就能判斷空調(diào)是否需要補(bǔ)充制冷劑。3、如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于補(bǔ)充，應(yīng)該先檢查是否有制冷劑的泄露。
首先確定一下空調(diào)體統(tǒng)壓力大于五十，檢查壓縮機(jī)保險(xiǎn)絲，檢查壓力開(kāi)關(guān)，開(kāi)空調(diào)視看電子扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)吸不吸。58車
原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。高壓過(guò)高過(guò)熱的原因及排除：1，制冷劑過(guò)多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路
產(chǎn)生制冷不足的故障現(xiàn)象，大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過(guò)程中除了要求維修工要有一個(gè)好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時(shí)做到認(rèn)真、細(xì)致方可徹底完全地排除故障。 現(xiàn)在轎車都基本上都有裝有空調(diào)器，在不同季節(jié)都能給駕馭員
汽車空調(diào)壓縮機(jī).是受到過(guò)載保護(hù).溫度控制.以及空調(diào)系統(tǒng)中冷媒壓力控制.當(dāng)冷媒壓力降到一定范圍壓縮機(jī)將停止工作.因壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)潤(rùn)滑是靠冷媒夾雜壓縮機(jī)油循環(huán)而潤(rùn)滑壓縮機(jī).一旦冷媒減少即所含機(jī)油也減少.那么壓縮機(jī)將會(huì)導(dǎo)致缺油而
不制冷首先考慮是冷媒（即雪種），然后是控制電路 電路板有沒(méi)電（即信號(hào)）輸出給外機(jī)壓縮機(jī)，散熱扇，如沒(méi)有信號(hào)輸出即為主板問(wèn)題，（主板問(wèn)題包括感溫包阻值是否正常，主板程序出錯(cuò)等等） 如有電輸出但不制冷，外機(jī)風(fēng)扇工作正常，壓縮
你開(kāi)去專業(yè)維修汽車?yán)錃獾昀锝兴麄儙湍愀阋淮螐氐椎母愫�，不�?huì)用多少錢的，你自己是搞不到的
如果氟利昂或134A沒(méi)有泄露的話，壓力正常的話，建議你檢查如下部件 一是系統(tǒng)中的高低壓開(kāi)關(guān) 二是檢查溫控開(kāi)關(guān) 三是檢查膨脹閥 四是檢查制冷系是否有空氣混入 五是更換干燥瓶 六是檢查壓縮機(jī)的性能——
如果說(shuō)""壓縮機(jī)剛啟動(dòng)2秒鐘就停接著馬上又啟動(dòng)""的話,首先考慮的是壓縮機(jī)的啟動(dòng)電路,包括啟動(dòng)器,過(guò)載保護(hù)和啟動(dòng)電容,實(shí)際維修中,電容容量不足和啟動(dòng)器的引腳被銹蝕的比較多見(jiàn)!~~~~~~ 跟你的擋位調(diào)節(jié)
你這個(gè)最好是找個(gè)地方檢查一下 很多原因會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的 說(shuō)不太清
