好多原因,可能:怠速電機臟或壞了,節(jié)氣門拉線卡,節(jié)氣門后進氣管漏氣,水溫傳感器信號偏差,節(jié)氣門位置傳感器故障等等。你的車究竟是哪一種?我也不知道!是涼車太高還是熱車高?行駛中收油門高嗎?高到多少轉(zhuǎn)?來回游動嗎?
不裝怠速馬達跑高速車會吞,更換原廠博士怠速馬達然后電瓶斷電幾分鐘,檢查進氣壓力傳感器密封圈是否損壞漏氣。檢查油軌回油閥上邊的真空管是否漏氣,氣門室蓋上邊的真空單向閥是否損壞。
使用節(jié)油半自動怠速馬達就可以叫解決
可能是你的怠速調(diào)的過高。自已調(diào)一下怠速也許能解決這個問題;如果不是那到修理店讓修車師傅看一下。
進氣有嚴重漏氣的地方 發(fā)動機氣門間隙太大 和 點火提前解過高也會引起 熱車怠速過高
這種現(xiàn)象你看一下是否是怠速馬達調(diào)節(jié)的問題,建議你先用電腦讀一下節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點。
沒故障碼的話果斷的再換個怠速電機吧,檢查氧傳感器,進氣壓力傳感器,不行就更換電腦
怠速不穩(wěn),有多方面因素,比如怠速馬達,火花塞,缸線,節(jié)氣門,碳罐,油泵,油嘴等等,就是油路,電路,進氣方面有問題。建議用汽車電腦檢測儀查查,看看發(fā)動機故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流情況,做做怠速馬達自學習或匹配一下,或根據(jù)故障內(nèi)容維
該清洗節(jié)氣門,火花塞,噴油嘴了,一樣一樣的來。也許一樣東西的毛病,也許全臟了!
你的節(jié)氣門下方有個真空管,是否接好了?還有就是爆震傳感器和節(jié)氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進氣支管是否有漏氣的地方,檢查廢氣單向閥是否損壞(易壞),節(jié)氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
近日,國內(nèi)多個城市因空氣污染嚴重醞釀推出一系列對策,其中駕車“怠速三分鐘需要熄火”這一話題倍受熱議,有擔心該規(guī)定出發(fā)點是好的,但出臺后恐難以有效執(zhí)行。筆者認為,出臺法規(guī)之外,如果車輛本身就具有停車怠速時自動啟停功能,就會讓您輕松實現(xiàn)“怠速三分鐘熄火”。據(jù)了解,雖然自動啟停技術(shù)還未在國內(nèi)大規(guī)模普及,但...