你的車肯定是混合氣過濃,原因有2個(gè) 1 進(jìn)入缸放入汽油太多 2燃燒不充分 也就是點(diǎn)火不好 解決方法 1的方法是看油壓 看回油管是不是堵塞或油壓調(diào)節(jié)閥不開 再看噴油器是不是油泵工作時(shí)關(guān)閉不嚴(yán) 2的方法是看點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火提前
常見的故障原因 1.冷卻液溫度傳感器失常。 2.空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器失常。 3.節(jié)氣門位置傳感器失常。 4.燃油壓力過高。 5.冷起動(dòng)噴油器漏油或冷起動(dòng)控制失常。 6
簡單地說,就是曲軸和凸輪軸的銷子口都順發(fā)動(dòng)機(jī)的方向,向上(微型車的發(fā)動(dòng)機(jī)是 向左傾斜的)正時(shí)帶盒,里面及外面邊緣,有黃色的標(biāo)志,箭頭形狀,。變速箱上口能看到飛輪的一個(gè)點(diǎn)。這時(shí)就是4缸工作,(帶分電器的Q5發(fā)動(dòng)機(jī),分火頭就
你好: 發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修完,需要一個(gè)磨合的過程,磨合過程中油耗稍高是正常的,建議等段時(shí)間再看看。 望采納
檢查汽油泵工作壓力是否正常,如果汽油泵工作壓力高也會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油。油泵壓力高可能原因有燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)濾網(wǎng)臟堵等。
474排量是1.3升的,每100公里正常行駛,長途較多且不拉貨不開空調(diào)約6.7升,那每公里約0.067升。有很多因素都會(huì)增加油耗的,例如:開空調(diào)、跑市區(qū)、載重、大腳油門、急停急行。
就知道換是沒用的,要先用檢測儀讀下數(shù)據(jù)流,看看到底什么不正常,噴油多還有一個(gè)東西也和它有關(guān),進(jìn)氣壓力傳感器。順便說一下,氧傳感器和壓力傳感器一定要用正廠的。
很多原因 火花塞間隙大 鋼線點(diǎn)火不好 氣門漏氣 氣門間隙大等等
耗油量大,并不一定就是某一個(gè)部件,或者系統(tǒng)。但是又和每個(gè)系統(tǒng)都有關(guān)系。當(dāng)你對你的汽車了解后,你就知道怎樣去降低耗油量了。
作為一款全系標(biāo)配“藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT”動(dòng)力組合的“進(jìn)階版明日座駕”,第二代CS75PLUS自2月28日上市以來,憑借全面領(lǐng)跑對手的澎湃性能,成為今年車市的現(xiàn)象級(jí)爆款。面對用戶關(guān)注度的不斷提升,4月20日,長安汽車在重慶舉辦了聚焦油耗的“#苛刻挑戰(zhàn)#人機(jī)對決——第二代CS75PLUS超節(jié)油挑戰(zhàn)賽”...
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前不久,隨著各地國六排放標(biāo)準(zhǔn)的相繼執(zhí)行,國五車型揮淚清庫的場景令人記憶深刻。實(shí)際上,對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說,排放標(biāo)準(zhǔn)就好比一條起跑線,只有達(dá)標(biāo)后,才有資格進(jìn)行比賽,否則,無論你性能多優(yōu)異、噪音控制多完美,都沒有機(jī)會(huì)上市競爭。而影響汽車排放性能的一個(gè)重要因素,就是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率——發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能,與燃油燃燒...
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