1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)
如果加速無力，應(yīng)該確定某個(gè)缸工作不良。 不知啥型發(fā)動(dòng)機(jī)，建議更換點(diǎn)火器試試
就是怠速走不穩(wěn)是吧。加空油能加得起不？ 如果檢查點(diǎn)火噴油沒有問題。 檢查下是否亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，如果亮了就解碼。 一般問題點(diǎn)是在進(jìn)氣壓力傳感器 和相關(guān)線路。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。建議您檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，同時(shí)還要檢查火花塞是否積碳過多，高壓電路工作是否正常等方面。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗;進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡
目測(cè)還是缺缸，而且不是一個(gè)換火花塞試試，火花塞，點(diǎn)火線圈，高壓線，分電器就這四樣，挨個(gè)檢查，還火花賽不行就拿個(gè)新的點(diǎn)火線圈試試，，然后高壓線，
看到你這個(gè)問題 我都想哭了，清洗節(jié)氣門必須做匹配 ，清洗完找電腦做一下初始化就可以了 ，否則就會(huì)產(chǎn)生怠速忽高忽低 ，那是電腦在努力學(xué)習(xí)呢 ，一般好的行車電腦幾天就可以適用 ，不好的電腦只能去4S做匹配。 唉 你說你找的修
瘦小面 根據(jù)您的故障描述和維修保養(yǎng)經(jīng)歷，就發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而言，應(yīng)該和保養(yǎng)沒有太大關(guān)系。根據(jù)您行駛的公里數(shù)來講，主要是: 1、進(jìn)氣系統(tǒng)存在積碳，因而造成汽油霧化不良，短期時(shí)間內(nèi)燃油混合氣吸附在氣門附件的積碳上，不能及時(shí)進(jìn)入
油路有可能的是噴油嘴，汽油格堵進(jìn)氣除了你說的還有，風(fēng)格臟，真空管漏氣，電路有高壓線，點(diǎn)火時(shí)間 如果沒有亮燈先看看這些吧，這是常見一點(diǎn)的問題，再深的就多了
是否有跑邊的感覺
長(zhǎng)安CS75怠速抖動(dòng)和雨刮器不噴水的問題可能由多種原因引起。首先，檢查玻璃水是否充足，如果不足則需要加滿。其次，檢查水管是否損壞或接頭是否松動(dòng)，這可能是導(dǎo)致雨刮器不噴水的原因之一。此外，濾網(wǎng)堵塞也是一個(gè)常見問題，可能是由于使用劣質(zhì)玻璃水或自來水造成的。如果濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，可能會(huì)導(dǎo)致水泵抽水困難。另外，...
近日，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市因空氣污染嚴(yán)重醞釀推出一系列對(duì)策，其中駕車“怠速三分鐘需要熄火”這一話題倍受熱議，有擔(dān)心該規(guī)定出發(fā)點(diǎn)是好的，但出臺(tái)后恐難以有效執(zhí)行。筆者認(rèn)為，出臺(tái)法規(guī)之外，如果車輛本身就具有停車怠速時(shí)自動(dòng)啟停功能，就會(huì)讓您輕松實(shí)現(xiàn)“怠速三分鐘熄火”。據(jù)了解，雖然自動(dòng)啟停技術(shù)還未在國(guó)內(nèi)大規(guī)模普及，但...
