提問者：xiaohuddd2015-08-26 00:00
1、發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動機(jī)卡滯，造成發(fā)動機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題。在冷車啟動時，發(fā)動機(jī)需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，如果火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車身發(fā)抖。應(yīng)檢查火花塞和分缸線，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。3、油壓不穩(wěn)。油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，都會引發(fā)車身抖動。車主要記得檢查油壓，必要時更換部件。4、避震系統(tǒng)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。
回答者：guiysrw68782016-08-26 00:00
故障癥狀：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，極低速行駛時發(fā)動機(jī)熄火。 故障檢修：打開發(fā)動機(jī)室罩蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有些振動。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩(wěn)定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目標(biāo)
提問者：God___2013-01-29
不裝怠速馬達(dá)跑高速車會吞，更換原廠博士怠速馬達(dá)然后電瓶斷電幾分鐘，檢查進(jìn)氣壓力傳感器密封圈是否損壞漏氣。檢查油軌回油閥上邊的真空管是否漏氣，氣門室蓋上邊的真空單向閥是否損壞。
提問者：kanahuang2013-04-16
好多原因，可能：怠速電機(jī)臟或壞了，節(jié)氣門拉線卡，節(jié)氣門后進(jìn)氣管漏氣，水溫傳感器信號偏差，節(jié)氣門位置傳感器故障等等。你的車究竟是哪一種？我也不知道！是涼車太高還是熱車高？行駛中收油門高嗎？高到多少轉(zhuǎn)？來回游動嗎？
提問者：2014-01-05
你的節(jié)氣門下方有個真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節(jié)氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進(jìn)氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節(jié)氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
提問者：lvdoupan2013-01-26
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：cd1dou2013-08-08
初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。怠速有點(diǎn)輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有問題了。發(fā)動機(jī)怠速抖動分為1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動機(jī)工作不良造成發(fā)動機(jī)抖動，有
提問者：hxkfai2015-08-27
