有可能降雨的酸性過強腐蝕！或者停靠在樹下！樹上的漿液滴在車上腐蝕！建議到銷售店檢查！
北京現(xiàn)代剛剛上市初期索納塔在頭一年到一年半的時間黑色車漆不是金屬漆，后來都是金屬漆，頭兩年買的可能不是。在04年上半年后面應該都是金屬漆。
銀色耐舊～！～！～！～！～！
bswbsw1 2015/04/15 16:00:58 發(fā)表在 板凳 4s店做的也不行嗎？整條都要做？不能只弄毀容這部分啊其實車輛，每個批次的車漆都有出入的，4S店的車漆也是調(diào)配的，所以都有色差的，想要看起來協(xié)調(diào)就得噴整
拿酒精看看，最好的辦法去修理廠讓噴漆的給你清理一下，那樣就不會壞車漆了
平心而論還是可以，第一，韓國車逐漸全球采購配件，配件質(zhì)量和來源得到了保證。第二，韓國獲得技術(shù)途徑很容易，自身的研發(fā)能力也有了明顯提高。在中國不受歡迎最大的原因是沒有歷史底蘊，在美國賣的已經(jīng)非常好了。還有國人不喜歡韓國棒子
第8代的車型是運動流線型，寬度不怎么樣，體現(xiàn)的是線條的效果，白色不是金屬漆，3年后白色會泛黃，黑色不能體現(xiàn)線條的效果，體現(xiàn)不出時尚運動，不，寬度是大別克，大廣本能相比，所以只能選擇銀色，金色，香檳色，藍色！
貴族白、深海藍、魅力灰、水晶銀、烏木黑 御翔源自于韓國現(xiàn)代的索納塔NF，雖然是索納塔的換代車型，但是在外觀上卻完全脫離了現(xiàn)在的索納塔的形象，采用了全新設(shè)計的前臉。前臉更加簡潔，修長，不像索納塔那么臃腫。單
都不怎樣。K5的做工并沒說的那么精致，這個價的車后備箱裝個鉸鏈我就不說它了，日韓系的車都這樣，居然鉸鏈上的電線都沒有包好，很煞風景。索納塔也不咋地，開起來晃晃蕩蕩。韓系車確實是最爛的。我并不覺得韓系車做的比國產(chǎn)車好，用料
白色的都會�。�！
伴隨著第四次工業(yè)革命浪潮席卷而至，“智能化”轉(zhuǎn)型成為大多數(shù)汽車制造商的共同答案。但是，真正的智能化汽車似乎距離普通大眾依舊很遠。事實上，目前市面上智能化程度較高的汽車大多都是如特斯拉、“蔚小理”等售價高昂的新勢力產(chǎn)品，而傳統(tǒng)車企的智能化轉(zhuǎn)型之路似乎要緩慢許多。特別是在消費者買得起的20萬元級以下的剛...
【汽車點評·技術(shù)解讀·原創(chuàng)】最近筆者比較關(guān)注的點不在汽車而是環(huán)境與生態(tài)，看著那些骨瘦如柴的北極熊，筆者深切的感受到推廣新能源汽車的意義之重大，也真的忍受不了汽車對于環(huán)境的肆意破壞以及對于地球有限的化石能源的消耗了。所以我們今天很有必要從技術(shù)方面看看在中國的這些車企們未來的新能源路線，并解讀一下。這其...
天從國家質(zhì)檢總局獲悉，北京現(xiàn)代將從今天起，召回自2003年1月1日至2004年7月12日期間生產(chǎn)的部分索納塔轎車，共計2106輛。〖北京現(xiàn)代索納塔〗質(zhì)檢總局介紹，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于碳罐濾清器材料不良，在使用過程中，外來污染物將堵塞碳罐濾清器。北京現(xiàn)代將通過各地的特約銷售服務店通知召回范圍內(nèi)...
庫存車通常指的是停放時間超過三個月的車輛。消費者可以通過查看車輛副駕駛B柱下方的銘牌，了解車輛的制造年月。長時間停放的庫存車，機油可能會變質(zhì)，橡膠件也容易老化。如果停放環(huán)境不佳，車漆也可能受損。22款的車在21年生產(chǎn)是正常現(xiàn)象。因為車輛年款通常需要提前一年生產(chǎn)，以便在新年初開始銷售。如果制造年月與購...
去除白色汽車上的黑點有三種方法：1.使用柏油清洗劑清潔附著在車漆上的瀝青，注意戴手套。2.對于鳥糞等物質(zhì)，用洗車液或玻璃清洗劑浸泡軟化后去除。3.若黑點為鐵粉，需用去漬泥或去漬布在清洗后慢慢研磨去除。使用專用白色車蠟打蠟，可保護車漆，使汽車光亮如新。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
開年即決戰(zhàn)！2024年春節(jié)后汽車市場的血腥價格戰(zhàn)，讓所有選手第一次感受到淘汰賽的“寒氣”：只有從價格戰(zhàn)中幸存，才有資格上牌桌。在硝煙漫天的價格激戰(zhàn)中，豐田、大眾與現(xiàn)代作為三大全球TOP車企，幾乎同時開啟了旗下B級代表車型“凱美瑞、索納塔、邁騰”的集體換代。這種似乎像達成某種“默契”一般的集體出牌，究...
2023年歲末，北京現(xiàn)代迎來了第1200萬臺產(chǎn)品，也是第十一代索納塔的正式下線，由此成為繼一汽-大眾、上汽通用別克、上汽大眾、東風日產(chǎn)之后第5個達成1200萬的合資車企。腳踏實地的堅守造車本質(zhì)，是北京現(xiàn)代未曾改變的初心，處在當下這個激烈內(nèi)卷的年代，1200萬用戶的信賴與支持，不僅是北京現(xiàn)代面對未來的...
作為2023年度國內(nèi)最后一場A級車展，本次廣州車展展車總數(shù)達到1132臺，超過2019年展出規(guī)模，并創(chuàng)下2019年來展出規(guī)模新高。站在歲末節(jié)點上，廣州車展不但是車企今年的華麗收尾，也是下一年蓄勢謀篇的開始，意義非凡。作為合資品牌的有力代表，北京現(xiàn)代以“科技現(xiàn)代廣州秀場”為主題，攜手兩大旗艦第十一代索...
作為中國加入世界貿(mào)易組織后獲批成立的第一個汽車合資企業(yè)，北京現(xiàn)代見證了中國飛速發(fā)展的20年。憑借著伊蘭特、途勝、ix35和索納塔等一系列經(jīng)典車型，累計產(chǎn)銷超過1100萬輛，讓1100多萬用戶感受到北京現(xiàn)代品牌的魅力。同時，時代的發(fā)展，也將北京現(xiàn)代這個名字，牢牢鐫刻在大眾的記憶中。11月5日，北京現(xiàn)代...
對于新手司機來說，開車最緊張的一刻莫過于第一次上高速。不同于城市道路，高速公路車輛多、車速快，路況瞬息萬變，稍有不慎便會發(fā)生事故。為解決此項難題，眾多車企紛紛發(fā)力智能駕駛，幫助新手司機直面難題，讓跑高速變得更輕松、更安全。北京現(xiàn)代便是其中的杰出代表，旗下第五代途勝L、第七代伊蘭特和第十代索納塔等車型...
當汽車行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展時代，越來越多成熟車企開啟了“平臺化”發(fā)展的道路。例如，現(xiàn)代汽車i-GMP平臺便以全球化、模塊化、平臺化的優(yōu)勢，彰顯出了現(xiàn)代汽車的技術(shù)實力。只要技術(shù)底子打的好，產(chǎn)品銷量自然會出色，據(jù)了解，現(xiàn)代汽車上半年全球累計銷量為329.9萬輛，成為僅次于豐田和大眾的車企，排名第三。而作為...
一直以來，人們對于周年紀念版車型的態(tài)度始終是兩極分化，喜歡的人認為它是身份的象征，是對自己品牌和產(chǎn)品忠實度的體現(xiàn)；不喜歡的人則認為它是車企宣傳的噱頭，價格過高、配置不合理，是不實用的體現(xiàn)。那么，從實際用車的角度來看，周年紀念版車型是否值得購買？它能否給消費者帶來更加豐富的出行體驗？今天，就讓我們以北...
7月4日，北京現(xiàn)代旗下索納塔、伊蘭特、途勝LNLine和途勝L混動的20周年紀念版四款典藏之作正式上市，并從即日起至2022年12月31日，四款紀念版車型將在北京現(xiàn)代各大經(jīng)銷店限時銷售。2022年是北京現(xiàn)代成立20周年，為感恩回饋用戶一直以來的支持和信賴，北京現(xiàn)代在原有高配車型基礎(chǔ)上，增加了專屬車漆...
選車就是選平臺，這一觀點如今已受到了很多消費者的認同。出色的平臺不僅可以涵蓋汽車的設(shè)計走向、生產(chǎn)工藝、制造流程、質(zhì)量控制等一整套體系，更體現(xiàn)了車企的造成理念和發(fā)展方向，成為決定企業(yè)市場競爭力的重要因素�；诂F(xiàn)代汽車i-GMP技術(shù)平臺打造的第十代索納塔，就很好體現(xiàn)了平臺技術(shù)的優(yōu)勢，無論在外觀設(shè)計、操控...
汽車是個好復雜的玩意兒！每當我開始全面修復一輛老車的時候，就會深深體會到以上那句話的含義！發(fā)動機，變速箱，懸架，輪胎，車漆，燈組，座椅質(zhì)感，空調(diào)音響，甚至味道和雜音……摁下葫蘆起了瓢，每個詞都可能成為花錢無底洞和影響使用質(zhì)感的BUG！而對于我來說，那么多個操心的環(huán)節(jié)里，我最關(guān)注的是發(fā)動機，變速箱和輪...
今年開始部分車企對外宣稱不再研發(fā)新的內(nèi)燃機，全面向電動化轉(zhuǎn)型。這樣的改變對于車企來說不僅是一次挑戰(zhàn)也是重新煥發(fā)品牌活力的重要因素，還記得在今年的上海車展中，北京現(xiàn)代的轎車、SUV、新能源三大產(chǎn)品線齊亮相，獲得了十分高的關(guān)注度。這樣豐富的產(chǎn)品布局，讓消費者看到了北京現(xiàn)代品牌的決心與魄力。產(chǎn)品矩陣豐富，...
當今，隨著以90后為首的年輕群體正在成為汽車消費的主流，他們個性鮮明、眼光獨到，很難再對換湯不換藥的產(chǎn)品輕易買賬，比起四平八穩(wěn)的中庸之道，出眾的顏值、強大的性能、滿滿的黑科技才能安放他們那顆年輕躁動的心，這一點對于以成熟、穩(wěn)重著稱的B級車來說同樣適用�；赜^車市，為博取更多年輕消費群體的關(guān)注，眾車企無...
