難道是你在換減震器的時(shí)候放氣了？導(dǎo)致胎壓不一致？或者輪胎平衡塊被你拆掉了？你沒(méi)有做這些事，就不會(huì)是這兩個(gè)原因?qū)е碌墓收稀? 我想問(wèn)你個(gè)問(wèn)題。你說(shuō)加速行駛抖動(dòng)，是怎樣的一個(gè)抖動(dòng)法呢？車(chē)體抖動(dòng)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？還是其他部
去修一下
檢查你的車(chē)胎，如果車(chē)胎有吃胎現(xiàn)象，這樣有的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，還有就是行車(chē)時(shí)往一個(gè)方向跑偏，那就需要做四輪定位了，如果沒(méi)有上述情況，做一下動(dòng)平衡應(yīng)該就可以解決問(wèn)題了，動(dòng)平衡 ：做一個(gè)輪胎應(yīng)該是十元，四輪定位價(jià)格差異很大，不
如果在確定底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)的部件正常，輪胎、鋼圈也無(wú)異常的情況下，那么就是新的制動(dòng)盤(pán)導(dǎo)致的。這種說(shuō)法并非是說(shuō)新更換的制動(dòng)盤(pán)質(zhì)量的問(wèn)題。而是制動(dòng)盤(pán)有可能出現(xiàn)偏擺現(xiàn)象。如果是軸承法蘭盤(pán)的問(wèn)題，也是一樣會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，更換多少個(gè)
剎車(chē)時(shí)發(fā)抖，可能有以下幾種情況： 1、ABS系統(tǒng)工作時(shí)可能出現(xiàn)輕微方向系統(tǒng)抖動(dòng)。 2、剎車(chē)碟面不平。 3、剎車(chē)蹄損壞。 4、前獨(dú)立懸掛三角托盤(pán)間隙過(guò)大。 這幾種情況可能性大。方向、剎車(chē)系統(tǒng)是我們第一生命，請(qǐng)盡快
這個(gè)問(wèn)題無(wú)大礙，就是聽(tīng)著不舒服。只要不跑方向，方向不跑偏、不抖動(dòng)，安全是沒(méi)問(wèn)題的。轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)發(fā)出吱吱聲，一般是防塵套破損或者轉(zhuǎn)向機(jī)助理器皮帶的問(wèn)題。你被4S店蒙了，他們巴不得你多換東西——暴利�。�
你做個(gè)四輪定位吧！輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題不太可能，應(yīng)該是下擺臂或球頭有曠量的地方了！我是開(kāi)汽修廠的，以上建議希望能幫到你！有什么問(wèn)題可以留言
發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著在轉(zhuǎn)動(dòng)的話都會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)的，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)抖動(dòng)了
前輪的前束、內(nèi)傾、外傾、后傾、方向機(jī)的游動(dòng)間隙、拉桿各處的是否松曠、前懸掛彈簧的彈力、避震器效果等等這都是影響抖動(dòng)的原因，你做的那個(gè)平衡和定位恐怕也只是個(gè)前束和輪胎的動(dòng)平衡，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
您好，汽車(chē)管家團(tuán)隊(duì)為你解答 是方向盤(pán)抖動(dòng)嗎，如果是，做個(gè)動(dòng)平衡就好了
汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題。本文將詳細(xì)分析方向盤(pán)抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車(chē)在30-40公里/小時(shí)行駛時(shí)，如果感覺(jué)車(chē)身和方向盤(pán)有晃動(dòng)，很可能是因?yàn)檐?chē)輛保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車(chē)輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車(chē)在8...
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常見(jiàn)案例并提供了處理辦法，希望能對(duì)大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間...
許多車(chē)主都知道，開(kāi)車(chē)開(kāi)到一半時(shí)，汽車(chē)方向盤(pán)卻不停抖動(dòng)，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振，會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。在此，專(zhuān)家特為我們分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常...
無(wú)論是什么車(chē)，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時(shí)，就會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)有幾個(gè)方面的需要注意：一、汽車(chē)在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車(chē)行駛時(shí)...
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。故障表現(xiàn)：汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳...
改裝輪轂后盡量不要使用原車(chē)螺絲，因?yàn)榇蠖鄶?shù)改裝輪轂采用錐面螺絲孔，而原車(chē)螺絲為球面，不匹配可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、下支臂與球頭損壞。建議更換為適配的改裝輪轂螺絲，并選擇知名品牌如HKS、TiKORE、HAMANN等，以確保質(zhì)量和安全。這些品牌螺絲采用高強(qiáng)度材料制造，為車(chē)主提供安全保障。改裝輪轂一直是車(chē)輛...
車(chē)輛行駛中剎車(chē)發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道或氣門(mén)等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過(guò)多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過(guò)多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o(wú)法準(zhǔn)確...
輪胎動(dòng)平衡是確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開(kāi)始測(cè)量。待平衡機(jī)測(cè)出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對(duì)其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，如節(jié)氣門(mén)或噴油嘴臟污，會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會(huì)引起抖動(dòng)。定期清潔節(jié)氣門(mén)、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤(pán)出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
您的愛(ài)車(chē)是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車(chē)身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒(méi)過(guò)多久，積碳又開(kāi)始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問(wèn)題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
提起北京現(xiàn)代，人們津津樂(lè)道的往往是它的眾多車(chē)型都擁有的出色外形設(shè)計(jì)。其實(shí)，以技術(shù)來(lái)定義品牌實(shí)力才是北京現(xiàn)代一直堅(jiān)持的方向。自2019年正式發(fā)布HSMART+戰(zhàn)略以來(lái)，北京現(xiàn)代以“技術(shù)現(xiàn)代”重塑品牌形象，面向中國(guó)市場(chǎng)的新平臺(tái)、新車(chē)型的推進(jìn)工作并未因疫情影響而停滯。下面我們就以北京現(xiàn)代旗下的旗艦轎車(chē)第十...
選車(chē)就是選平臺(tái)，這一觀點(diǎn)如今已受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)同。出色的平臺(tái)不僅可以涵蓋汽車(chē)的設(shè)計(jì)走向、生產(chǎn)工藝、制造流程、質(zhì)量控制等一整套體系，更體現(xiàn)了車(chē)企的造成理念和發(fā)展方向，成為決定企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。基于現(xiàn)代汽車(chē)i-GMP技術(shù)平臺(tái)打造的第十代索納塔，就很好體現(xiàn)了平臺(tái)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、操控...
縱觀近年來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展方向，無(wú)論是呈鼎盛之勢(shì)的合資品牌，還是一路向上的自主品牌，幾乎都在向年輕化、運(yùn)動(dòng)化靠攏，待80后、90后甚至00后杠下消費(fèi)大旗后，該趨勢(shì)只會(huì)愈發(fā)明顯。其中在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域，即使穩(wěn)重如雅閣、凱美瑞，或是曾經(jīng)的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)王者帕薩特，也開(kāi)始隨波逐流，于原本沉穩(wěn)的氣場(chǎng)中展現(xiàn)出動(dòng)感時(shí)尚的元...
早在2019年廣州車(chē)展上，北京現(xiàn)代就發(fā)布了HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略，圍繞著智+自由、智+環(huán)保、智+互聯(lián)三個(gè)方向，來(lái)全面推動(dòng)品牌技術(shù)升級(jí)。并且去年發(fā)布的i-GMP平臺(tái)，CVVD技術(shù)，已成功應(yīng)用在第十代索納塔以及剛剛投放市場(chǎng)不久的第五代途勝L上。HSMART+戰(zhàn)略改變出行方式目前汽車(chē)行業(yè)在“智能化”領(lǐng)...
一直以來(lái)，B級(jí)車(chē)是作為傳統(tǒng)商務(wù)形象代表而存在，是商務(wù)用車(chē)的首選。而隨著智能化浪潮的席卷，如今的B級(jí)車(chē)也煥發(fā)了新的活力。在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，第十代索納塔是北京現(xiàn)代最新技術(shù)的代表車(chē)型，通過(guò)豐富的智能化科技應(yīng)用，給消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的B級(jí)車(chē)體驗(yàn)。而廣汽本田雅閣則是傳統(tǒng)商務(wù)代表車(chē)型之一，沉穩(wěn)、舒適的形象給人們...
7月18、19日，“現(xiàn)代嘉年華”北京現(xiàn)代品牌體驗(yàn)日南昌站活動(dòng)正式啟動(dòng)，活動(dòng)期間不僅展示了北京現(xiàn)代最潮最智能的黑科技，更將最真實(shí)的速度與激情帶到這里，徹底顛覆你的感官體驗(yàn)，用堪比好萊塢動(dòng)作大片的驚險(xiǎn)與刺激，開(kāi)啟一場(chǎng)激情派對(duì)。值得一提的是，在“現(xiàn)代嘉年華”北京現(xiàn)代品牌體驗(yàn)日南昌站活動(dòng)期間，北京現(xiàn)代即將問(wèn)...
