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奧拓拉高速首保

  • 報(bào) 價(jià):3.28-6.43萬(wàn)
  • 級(jí) 別:微型車(chē)
  • 排 量:1.0L 0.8L
  • 變速箱:

奧拓相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

奧拓拉高速首保相關(guān)問(wèn)答

自動(dòng)檔新奧拓需要在首保前拉高速嗎?

應(yīng)該是做完首保換了全新機(jī)油之后再拉高速。小排量的車(chē)平常使用就很容易的上到3500轉(zhuǎn)以上,對(duì)磨合足夠了。新車(chē)?yán)咿D(zhuǎn)速傷車(chē)。

提問(wèn)者: heiwu12342013-06-12

新奧拓拉高速

您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題,如果是在換機(jī)油以后拉高速的話(huà),拉完高速還要換油,這等于造成了一定的浪費(fèi)。再說(shuō)油底上的放油堵一般都帶有磁性,可以吸附大部分鐵質(zhì)的金屬粉末,再說(shuō)金屬粉末會(huì)在每天晚上停車(chē)后,經(jīng)過(guò)沉淀都積留在油底,著車(chē)

提問(wèn)者: 342dsfds2313sa2014-05-27

新奧拓首保前用拉高速嗎?

不要,費(fèi)油費(fèi)時(shí)間,但不給力。

提問(wèn)者: pjyxfh2013-03-11

新奧拓拉高速的問(wèn)題

這個(gè)方法基本沒(méi)問(wèn)題,但是通常是這樣做:一檔踩到3500轉(zhuǎn),換二檔再踩到3500,換三檔踩到3500,四檔到3500,最后五檔到3500轉(zhuǎn)!其實(shí)就逐個(gè)檔位拉一下,但是轉(zhuǎn)速也不能過(guò)高,車(chē)速不能太快,因?yàn)樾聤W拓畢竟是小排量車(chē),

提問(wèn)者: zhangjiaxinzxc2013-09-19

新奧拓拉高速!!!

專(zhuān)業(yè)司機(jī)來(lái)回答你吧,3800KM完全可以拉高速 不過(guò)是先換機(jī)油后拉高速 其他不需要換 具體方法:一檔,正常啟動(dòng),慢慢給油直到4500轉(zhuǎn)左右,堅(jiān)持兩分鐘左右 換二檔,同樣4000至5000左右,時(shí)間相同

提問(wèn)者: lvbln2013-08-04

新奧拓什么時(shí)候拉高速!高手回答!

斗膽說(shuō)一聲,首保那天拉高速,拉完高速直接去4s換機(jī)油,機(jī)濾,齒輪油,4000轉(zhuǎn)不算高,時(shí)間不要長(zhǎng), 安全第一,不要被拍到,具體每檔位的轉(zhuǎn)速搜一下,這不是陋習(xí)。 58車(chē)>>

提問(wèn)者: 玩家23165262013-05-17

科魯茲首保前拉高速,一檔二檔三檔四檔五檔分別都拉到了五千轉(zhuǎn),以后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎?怎么辦。

我想知道你5檔拉到5000轉(zhuǎn)能跑多少邁? 偶爾拉下沒(méi)事別經(jīng)常這樣,容易爆缸。

提問(wèn)者: fdjpmjkh42013-11-22

新奧拓剛剛做完首保,二檔很難掛,二檔減一檔更難,停住車(chē)就好掛了,首保前好好的,

跟我車(chē)一樣,保養(yǎng)完后減一檔很麻煩,問(wèn)了下朋友們,大部分說(shuō)可能是齒輪油的問(wèn)題。 我現(xiàn)在起步基本是,一檔,半離合后直接踩上二檔,或者有時(shí)候直接二檔起步了,稍微踩點(diǎn)油門(mén)不會(huì)熄火。 應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)損車(chē),自己把握。 另外減檔的時(shí)

提問(wèn)者: qq1234564546542014-08-27

樂(lè)馳1.2跑了1900公里適合拉高速嗎。是拉完做首保還是先做首保。多少公里才算過(guò)磨合期。。謝謝

可以拉高速了,拉了高速在去做首保最好,真正磨合期3000公里

提問(wèn)者: laz5205212013-07-13

新奧拓是否能跑長(zhǎng)途

您好: 對(duì)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,新車(chē)一般需要3000-5000公里的磨合,才能夠使車(chē)輛進(jìn)入正常的工作狀況,在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程,待水溫

提問(wèn)者: niyadehuayu2013-11-07
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