奧拓發(fā)動機異響

奧拓發(fā)動機異響

變速箱漏油與發(fā)動機異響一點關(guān)系都沒有。 在換三濾與機油之前有沒有異響?是不是機油級別不一樣?

提問者： silent08272013-10-06

奧拓涼車發(fā)動機異響怎么辦

奮斗對于您說的問題，建議您檢查一下發(fā)動機機油泵壓力，檢查機油泵，油底殼及油泵濾網(wǎng)是否堵塞。一般情況下機油如果保壓能力不強，導(dǎo)致發(fā)動機在涼車情況下機油沒上來發(fā)動機潤滑不足以及氣門凸輪軸機構(gòu)油壓不足。其次檢查一下馬達(dá)，是否不

提問者： cimproe2013-11-09

江南奧拓80馬發(fā)動機有異響怎么回事?

先檢查你的機油粘度等級，一般不能小于10W，太稀的話雜音明顯。一般是氣門搖臂組建的聲音。

提問者： fupingbao2013-11-03

新奧拓加油門時發(fā)動機倉有異響是為什么，修車師傅說是發(fā)動機引起的，是嗎

這樣的問題在這里問，是得不到答案的，異響類故障，一定是要技師親自聽了才能大致給出答案，如果在這里就能給你答案的，那一定是吹牛。給您個建議：因為異響類故障 本就有它的復(fù)雜性，簡單，最好到4S店查，查出來，如果修理費用貴的話

提問者： akcek6810382014-09-21

03奧拓發(fā)動機剛大修完，現(xiàn)在很大噪音，請高手幫忙

那里響？不好回答。方面很多。

提問者： veuns52772013-04-12

江南奧拓異響，換了分離軸承還是響

如果是分離軸承響，應(yīng)是踏下離合響，松開不響（對修車的就不評論了，沒讓你換變速箱就好） 不管你信不信：是發(fā)動機的油路和電路的問題。 如果是能調(diào)的，調(diào)一下點火時間，調(diào)晚些。（順時針） 還不好就調(diào)回來再看油路

提問者： hnzzxmr2013-08-24

奧拓皮帶異響、燈光不穩(wěn)定怎么回事

得瑟 關(guān)于您說的第一個問題，可能是發(fā)電機皮帶是否因為老化導(dǎo)致的打滑，或水泵軸承是否因長時間使用后造成的缺油，從而發(fā)生磨損后，造成的異響。 第二個問題，可能是發(fā)電機的發(fā)電量不穩(wěn)或者是電瓶虧電導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 第三個問

提問者： 58車2013-09-14

13款新奧拓發(fā)動機噪音大！

奧拓，還要求那么高干啥。能跑就行。

提問者： menesisz2014-03-07

奧拓松離合器后異響怎么辦

神奇王子根據(jù)您所說的情況，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，請您試一下先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，可能是因為回位彈簧彈力不足。如果不是這種情況的話，可能是因為離合器分離軸承出現(xiàn)故障，或者是因為離合器片上的緩沖彈簧

提問者： heeoG7fA2013-11-18

奔馳C級發(fā)動機異響嚴(yán)重怎么辦？

奔馳C級發(fā)動機異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機構(gòu)問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...

作者：小楊說車

加速時發(fā)動機存在異響是什么原因？

加速時發(fā)動機異響是發(fā)動機在工作時發(fā)動機轉(zhuǎn)速狀態(tài)異常所導(dǎo)致。以下是發(fā)動機出現(xiàn)異響的具體原因：1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫...

作者：小楊說車

一項發(fā)動機氣門技術(shù)讓很多人為之雀躍

前不久，北京現(xiàn)代第十代索納塔以16.48-20.58萬元的預(yù)售價格正式面向消費者展開預(yù)售。作為北京現(xiàn)代全新旗艦級轎車，第十代索納塔是北京現(xiàn)代前瞻科技與技術(shù)實力的代表產(chǎn)品，它出自現(xiàn)代汽車i-GMP平臺，搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，配備23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，擁有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，...

作者：徐可

怎么判斷排除積炭造成的發(fā)動機異響故障

1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動機大量積炭時，尤其是進氣門桿相對存在大量積炭時，對于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機，因氣門彈簧力有限，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)情況下，進氣門桿積炭會導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過大，氣門回位速度過遲。加之活塞頂積炭又會造成氣門與活塞運動時間隙過小，最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門異...

作者：呂震陽

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作者：梁月

奧拓全系車型 最高優(yōu)惠0.5萬 顏色齊全

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作者：王紅志

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作者：曾月林

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作者：周彪

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作者：58車綜合編輯

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作者：曾月林

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作者：58車綜合編輯

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作者：單瑞玲

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作者：58車綜合編輯

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作者：58車綜合編輯

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作者：58車綜合編輯

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作者：俞嘉英