新奧拓的發(fā)動機K10B不是純進口，K10B這款發(fā)動機有60%的零件是要原裝進口的，在我們國家只要發(fā)動機這樣的組裝大件超過60%或者等于60%都算進口的. 2010年1月14日，2009年度最后一項重量級獎項——新
不是。除非是外國整車進來的，那是進口的，剩下的在我們中國生產(chǎn)的，最好也不過是合資，就是用外國的技術(shù)，或者是零部件運到我們國內(nèi)自己組裝。現(xiàn)在關(guān)稅這么高，誰還進口零部件呀，都國產(chǎn)化了。
從發(fā)動機型號看出來,原裝進口.K10B,K系列,1.0排量,面字母關(guān)鍵,A原裝進口,B引進日本生產(chǎn)線,國內(nèi)組裝.
從發(fā)動機的型號就可以看出來,不是原裝進口的.K10B,K系列,1.0排量,后面的字母是關(guān)鍵,A是原裝進口,B是引進日本的生產(chǎn)線,國內(nèi)組裝的.
還是我來準確的回答你吧。第一批車的發(fā)動機確實是原裝進口的。不過數(shù)量很少只是用來試裝的試驗車。批量生產(chǎn)的新奧拓絕對沒有所謂原裝進口發(fā)動機，那只是個神話。呵呵……不過可以負責(zé)的告訴你，雖然沒有原裝進口，但是它的關(guān)鍵零部件是進
據(jù)說 主要部件印度進口，國內(nèi)組裝的。要是完全進口也不會出現(xiàn)國產(chǎn)節(jié)溫器頻出問題的事
我準確答吧第批車發(fā)機確實原裝進口數(shù)量少用試裝試驗車批量產(chǎn)新奧拓絕沒所謂原裝進口發(fā)機神呵呵……負責(zé)告訴雖沒原裝進口關(guān)鍵零部件進口缸體缸蓋自變速箱早期手變速箱(現(xiàn)我已經(jīng)始產(chǎn)新奧拓變速箱)本肯定讓我撿便宜另外目前止新奧拓進口件
新奧拓的發(fā)動機應(yīng)該不是進口的。日本有法律規(guī)定微車的發(fā)動機排量控制在0.66一下，這是對資源節(jié)約的一種保護，日本的資源相當(dāng)匱乏，所以在日本還是一小排量的車為主，大家不要再相信什么第一批是原裝進口的了，如果4S再拿進口的事忽
這些小車就別想進口發(fā)動機了，肯定是國產(chǎn)的，但是現(xiàn)在的合資車都是日本的技術(shù)，然后在中國生產(chǎn)，所以質(zhì)量還是過得去的，以前的老奧拓還經(jīng)�？匆姷�，可想質(zhì)量多好啊。
新款奧拓不錯，發(fā)動機需問售車處，國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)成熟了，不需非要進口的了。何況維修費錢。
是不是你身邊的很多人都說，豐田皮實最主要的原因就是發(fā)動機技術(shù)老，這句話我只能說對一半錯一半，錯的那一半可能他們并不知道豐田的8AR發(fā)動機神一般的存在。豐田8AR發(fā)動機最牛批的地方，就是把米勒循環(huán)和奧拓循環(huán)整合在了一起，它可以做到讓系統(tǒng)通過當(dāng)前速度自由選擇，通俗點說就是，在車輛起步階段需要更大動力時，...
原裝進口、超選四驅(qū)、大七座、3.0六缸發(fā)動機、專業(yè)越野SUV、12屆達喀爾拉力賽冠軍，這，就是越野之王——帕杰羅！華菱集團定制傾世之作——帕杰羅【漲霆版】耀世來襲！不要四十幾萬，不要三十多萬，僅要29.98萬起售！炎熱的夏天，聽到這個爆炸性新聞，是不是瞬間就涼爽了？沒有貓膩，沒有陷阱，實實在在的優(yōu)惠...
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