懷疑左前軸承有問題了;車頂起來,水平晃動車輪,檢查間隙,有間隙就要換了,要換就左右一起換。車輛過水時,如果進水了,很容易壞的。
如出現(xiàn)上面你所說的情況,請檢查一下剎車系統(tǒng),如剎車盤的平面是否平整,必要時要拋一下碟,或剎車片。具體請到4s店做一下全面的檢測。
如果是吱吱的響,大概該冬天皮帶響,天冷太緊了。
1. 可能是剎車盤和剎車片之間有沙子 2. 前輪剎車分泵銹蝕不會位
根據(jù)您的車況和使用現(xiàn)象,結(jié)合故障現(xiàn)象發(fā)生條件,此種故障均是輪胎雜物的原因,建議去維修店進行雜物清理即可排除。也是新車時輪胎花紋比較深,異物不易排出的原因造成,所以路況不良或多為碎石路的情況下,此種現(xiàn)象發(fā)生頻率將會很高。
可能減震不好 換的下擺臂看看
最近斯柯達晶銳和昊銳正在召回,具體問題是集中在發(fā)動機倉異響和渦輪機油接口漏油,你先檢查是否沒聽清是發(fā)動機艙的異響,如果確實是底盤下面發(fā)出的,請檢查排氣管是否松動
右前異響重點檢查上懸臂橫向固定螺栓是否松動(通病,行駛幾萬公里此螺栓基本都會松動)、右縱向扭力桿及懸掛球頭等,后輪銹死也是通病,這應(yīng)該與設(shè)計和制造有關(guān),只有松開螺栓在內(nèi)測敲擊輪胎才能拆下,特費勁。前軸滲油是由于長時間高速
這款車我也開過,車內(nèi)噪音大都是這樣,現(xiàn)在連新的也是這樣,將就著開吧,減振器是不是壞了,或套了壞了,右方向響看是不是右側(cè)外球籠壞了,嗡嗡響應(yīng)該是前輪軸承響但他和球籠響決不是一個響聲。不行就到修理廠檢查一下吧。
關(guān)于邁騰 1.外形剛?cè)岱置? 對于邁騰的頭部設(shè)計我無可挑剔,典型的德國車風范,造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級車比起來邁騰可不算大塊頭,4.76米的車長、2米7的軸距,甚至比老款帕薩特還要略小一圈。,由于設(shè)
新年伊始,年底經(jīng)銷商的慵懶似乎已經(jīng)盡數(shù)掃走,積極熱火的優(yōu)惠活動又開始層出不窮。借著新年這個促銷良機,各商家紛紛打出誘人優(yōu)惠:價格一向堅挺的晶銳九折優(yōu)惠;一向被當做有錢人的奢侈品的MINI也大打“節(jié)儉牌”,推出大范圍的置換優(yōu)惠活動。當然還有許多本已優(yōu)惠豐富的車型,不受國家車市緊縮政策的印象,繼續(xù)維持著...