以下內(nèi)容出自本人駕車真實(shí)感受： 優(yōu)點(diǎn)：1、在市區(qū)提速足夠用。因?yàn)闇u輪加速器在1500轉(zhuǎn)時(shí)就已介入，自我感覺加速提速能力不比2.0自然進(jìn)氣的差，加上DSG變速器的高效性，市區(qū)開沒問題。 2、油耗沒的說(shuō)。市區(qū)駕駛油耗平均
對(duì)于上述兩款技術(shù)性變速器，主要不同就是機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，相對(duì)dsg更先進(jìn)、技術(shù)含量更高一些，dsg變速器技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是可以在0.1秒換擋，司機(jī)絲毫不會(huì)感覺到換擋的沖擊。具有良好的舒適性、經(jīng)濟(jì)型和平順性，6速tiptroni
93號(hào)的就可以。如果長(zhǎng)期用93號(hào)汽油，可以在跑高速前用盡，換97號(hào)的，清理一下積碳。
我也是8T昊銳，兩年半啦，機(jī)油也是我糾結(jié)的一件事，先同你分享一下我的用油經(jīng)歷：最初階段 – 肯定是原廠的5W40；不燒機(jī)油！第二階段 – 灰殼5W30; 燒的；第三階段 – 極護(hù)0W40; 意外的是比灰殼燒的還厲害！所以
昊銳與C5 發(fā)動(dòng)機(jī)：動(dòng)力即使略有差距也不會(huì)差到哪里吧，畢竟不會(huì)總是飆高速。 估計(jì)昊銳要省油，但是維護(hù)保養(yǎng)會(huì)貴一點(diǎn)。不過沒有科學(xué)依據(jù)，評(píng)價(jià)這個(gè)對(duì)技術(shù)要求太高，建議大家忽略。 有人說(shuō)昊銳快速加速會(huì)有“頓挫”感，其實(shí)并不是
在你選的四款車當(dāng)中，各有千秋。 首先，雪鐵龍C5，我推薦剛剛的2011款的尊馭型。比尊雅型多了側(cè)安全氣囊，而且配備了goodyear的極品飛靴輪胎，使得抓地力更大，從而讓行駛更加穩(wěn)定。尊馭型還可以選裝純黑內(nèi)飾，看起來(lái)要比
我也是8T昊銳，兩年半啦，機(jī)油也是我糾結(jié)的一件事，先同你分享一下我的用油經(jīng)歷：最初階段 – 肯定是原廠的5W40；不燒機(jī)油！第二階段 – 灰殼5W30; 燒的；第三階段 – 極護(hù)0W40; 意外的是比灰殼燒的還厲害！所以
這個(gè)故障我沒遇到，12的應(yīng)該已經(jīng)優(yōu)化，之前有問題的也通過2檔轉(zhuǎn)速提升進(jìn)行了解決，也就是軟解決(內(nèi)部控制軟件版本升級(jí))。大眾承諾1.4T搭載7速干式DSG保修10年25萬(wàn)公里(具體公里數(shù)記得不清楚，10年是肯定的，但要在4
三、操控：昊銳舒適省油，標(biāo)致508運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)昊銳總共裝備了3套不同排量的渦輪增壓動(dòng)力，皆為缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.4TSI大家都很熟悉了，匹配7速DSG雙離合變速箱，在省油方面頗有建樹，工信部數(shù)據(jù)顯示，昊銳1.4TSI車型的實(shí)際百公里綜合油耗僅為6.7L，是為數(shù)不多可以繼續(xù)享受3000元國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼的B級(jí)...
近日，汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)編輯從煙臺(tái)上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)店內(nèi)昊銳全系現(xiàn)車，并推出精裝版買斷車型，僅限黑色和紅色，昊銳原價(jià)21.65萬(wàn)，現(xiàn)在購(gòu)買只需18.89萬(wàn)。感興趣的朋友可以到店咨詢。斯柯達(dá)昊銳最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度斯柯達(dá)昊銳1.8TSI智雅版21.6518.89降2.76萬(wàn)元煙臺(tái)地...
