這是德系車發(fā)動機(jī)一貫走運動風(fēng)格的好不好，車隨芯動，人車合一，別外行了，還機(jī)器老化。
你好。冷車怠速高。機(jī)油壓力比較低。屬于正常的。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內(nèi)解答�！�
一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時有敲擊聲,發(fā)動機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時,發(fā)出清晰又
聲音大可以是多方面問題的，不一定是發(fā)動機(jī)造成的。 有可能是電噴配合不好 或者潤滑系統(tǒng)不良，所導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音大。 而且聲音大也分好多種聲音。具體如何解決，就你現(xiàn)在提供的問題是無法再互聯(lián)網(wǎng)上解決的，請咨詢當(dāng)?shù)仄嚲S修處。
奧迪A6L2.0T的發(fā)動機(jī)聲音是不是很響啊 懸賞分：0 - 離問題結(jié)束還有 14 天 23 小時 我一踩油門的時候就聲音很大 車剛買回來一個星期打架幫我分析分析 謝謝 另外說說這車怎么樣
新a6l2.0t發(fā)動機(jī)噪音大，屬于正常現(xiàn)象聲音為fsi特有的缸內(nèi)直噴聲音。奧迪消耗既有問題每千公里消耗0.5l機(jī)油屬于正常現(xiàn)象，可以查閱隨車使用說明書
去4S檢查了么？？據(jù)我知道這個是正常的 你是2.4的 。原因可能是汽油直噴增壓發(fā)動的一貫聲音。建議去4S檢查下，因為描述的情況不怎么清楚，有問題再問！！
估計你油門給大了,帶T的發(fā)動機(jī)也就是渦輪增壓發(fā)動機(jī),原理是利用排放的尾氣回收進(jìn)行增壓利用,你所說的應(yīng)該是渦輪進(jìn)行工作,所以聲音比較大@
進(jìn)氣道里的擋板是生產(chǎn)廠固化在進(jìn)氣道內(nèi)的，不能修復(fù)，只能換進(jìn)氣道。
2012款奧迪A6L35FSI采用了排量為2.8升V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，與此款發(fā)動機(jī)配搭的是8擋CVT手自一體變速器。我們相信，這樣的配置是從節(jié)能以及穩(wěn)定舒適出發(fā)，給乘車者以最舒適的感受。2012款奧迪A6L35FSI動力配置2012款奧迪A6L35FSI的發(fā)動機(jī)配備了奧迪可變氣門升程...
●試駕體驗：或許有些人對于奧迪車型的全命名多少有點“稀里糊涂”。30FSI車型為2.5L分層直噴發(fā)動機(jī)，最大的作用就是解決了他的燃油經(jīng)濟(jì)型，讓一直穩(wěn)重的車型也在這點上給了消費者一個很大的“安慰”油門踏板延續(xù)了上代車型的響應(yīng)速度，緩緩踩下，動力似乎是源源不斷而來，絕不存在明顯的電子油門延遲效應(yīng)；若是進(jìn)...
進(jìn)入本年度最后一季，不少廠家紛紛推出了2009款車型。雖然都是改款車型，但仔細(xì)分析產(chǎn)品的更新程度還是有很大區(qū)別，市場顯然歡迎更實在、更有誠意的產(chǎn)品�！駣W迪A6L廠家指導(dǎo)價：34.82萬~69.6萬元改進(jìn)亮點：推出全新3.0TFSI車型，新增3項主動安全技術(shù)、12項外觀改進(jìn)及11項內(nèi)飾變化。順應(yīng)當(dāng)下的...
