車輛報(bào)警是舉升檢查沒有實(shí)際意義。CAS要檢查后才能確定。你是改過東西嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是由于氣門積碳,而氣門積碳的原因一般來(lái)說都是車主不良不當(dāng)?shù)拈_車習(xí)慣所引起的,積碳的形成一般是由于在市區(qū),短途行駛,車等紅燈綠燈等等,減少積碳的形成可以跑跑長(zhǎng)途,這樣可以讓汽油更好的燃燒,處理積碳,可以選擇免
建議你去維修站檢測(cè)一下故障然后處理! 1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布,并隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì),加之尾部線條
請(qǐng)問X1的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸還是6缸的? 請(qǐng)問是發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)部位漏油?氣門室蓋?發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼?還是曲軸后油封?……………… 如果你的X1是4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)(排量1.8L)那么這種發(fā)動(dòng)機(jī)漏油較多是氣門室蓋、真空泵漏油, 出現(xiàn)這種
關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多,及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào),就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象;如果您
如果是黃色的燈 是可以繼續(xù)開到維修點(diǎn)的。如果是紅色的燈亮了,就不能開了,要叫拖車送去維修點(diǎn)了。
P0137 含氧傳感器電壓太低.意指燃油燃燒不好,或加了不好的汽油導(dǎo)致氧傳感失效!建議清洗三元催化.油嘴.節(jié)氣門.火花塞.空濾.汽油格~
不一定要完全同歩的呀,N46可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。和你?吹降娜毡拒嚇(biāo)的VVT一樣,就是不同的負(fù)荷可以調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間 。這個(gè)故障一班是可變進(jìn)氣門調(diào)節(jié)電機(jī)的問題?梢栽囍鴺(biāo)定一次?垂收鲜欠裣。不然就只有更換可變進(jìn)氣門調(diào)
朋友您好,需要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否異常。
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時(shí)候會(huì)有響聲