你這樣開車是破壞性試驗吧，5800轉(zhuǎn)已經(jīng)是發(fā)動機的極限速度了，你意為你的車是飛機引擎，還想再高呀，不要再這樣試了，磨合期限都還沒有過就這樣試車，是對發(fā)動機不利的。 新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與
比亞迪F3 生產(chǎn)廠商：哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司 發(fā)動機型號4G15S 主要搭載車型比亞迪F3 排氣量(ml)1488 最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r/min)78/6000
比亞迪質(zhì)量參差不齊，據(jù)說不同工人生產(chǎn)出來的車質(zhì)量都不一樣，之前我家換車的時候考慮過比亞迪，但是去試車的時候感覺發(fā)動機噪音比較大，我家十多年的捷達怠速情況下在車里基本聽不到聲音，比亞迪那車怠速噪音跟我那破車上1500轉(zhuǎn)的時
起步： 在起動自動變速器汽車發(fā)動機時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。起步時應(yīng)先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。被譽為宇宙審車是因為開創(chuàng)了中國國內(nèi)油電混合動力新紀元。 按鈕是切換純電或混動； 旋鈕是切換經(jīng)濟或運動。 純
首先，照明電池，它的輸出電壓和容量什么的肯定比動力電池組小的多，所以，發(fā)動機多余能量給它充電很容易，但是要是給一個幾百伏的電池組充電，比較困難。 其次，秦只是HEV，也就是油電混合的雙模車，純電動模式?jīng)]電了就用汽油機，
會變成普通燃油車，發(fā)動機不再熄火，維持怠速運轉(zhuǎn)，車輛行駛狀態(tài)速度超過一定數(shù)值會給電池充電。
按鈕是切換純電或混動旋鈕是切換經(jīng)濟或運動純電+經(jīng)濟：就是不使用發(fā)動機，用電跑，一腳油門下去控制器是緩慢增大電機的電流。純電+運動：同樣不使用發(fā)動機，一腳油門倒底控制器是直接用最大電流供給電機�；靹�+經(jīng)濟：時速低于40KM
近日，車市7月銷量排行出爐。中級轎車市場新王誕生，比亞迪秦LDM-i以32941輛的熱銷成績，成功斬獲銷量冠軍，率領(lǐng)中國品牌攻下合資燃油最后自留地，再創(chuàng)全新里程碑。秦LDM-i在產(chǎn)能爬坡階段就已迅速奪冠，爆款實力相當震撼。“工業(yè)奇跡”名副其實，掀翻合資燃油對于中級轎車消費者來說，用車的經(jīng)濟性與價值感...
“端午時節(jié)，粽香飄逸，龍舟競渡，縱秦出擊”6月8日-10日，2024第六屆海珠濕地龍船景暨第十屆廣佛龍舟聯(lián)賽·翔盈杯燃情啟動，通過龍舟漂移表演、招景探親、龍舟競渡、古法沐蘭、非遺文匯、藝術(shù)長龍、漢風墟市等一系列龍舟非遺民俗文化活動，為市民游客帶來一場有趣好玩、粵韻悠長的端午民俗之旅。作為本次招景賽活...
6月6日，搭載第五代DM技術(shù)首款中級轎車比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達到劃時代的2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達2100公里，開創(chuàng)了中級車油耗“2“時代，以進化致敬歷史，助力中國消費者家庭用車的品質(zhì)升級。從2008年發(fā)布第一代DM技...
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會在西安舉行，比亞迪插混技術(shù)再放超強大招。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術(shù)新標桿。發(fā)布即...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，哪怕在動力電池虧電的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
"油燃芯聲犇赴熱i"秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽南京站圓滿收官超感顛覆秦定天下自21年3月比亞迪宣布旗下全新緊湊型車秦PLUSDM-i正式上市銷售，憑借強力的品牌實力，一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度，搭載創(chuàng)新DM-i超級混動技術(shù)，兼具動力性及經(jīng)濟性，將百公里油耗降至3.8L，顛覆轎...
宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車型，自開啟預(yù)售以來，就受到了消費者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費者期待值倍增。新車最大的賣點就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級混動技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUSDM-i整體實力表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看...
3月8日，比亞迪秦PLUSDM-i正式上市，新車共提供4款車型，補貼后的售價區(qū)間為10.58萬-14.58萬元。新車基于比亞迪全新的DM-i平臺打造，動力上采用驍云-插混專用1.5L發(fā)動機+電動機和刀片電池組所組成的插電式混動系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅為3.8L。從價格上來說，目前秦PLUSD...
1月11日，比亞迪秦PLUS、宋PLUSDM-i和唐DM-i三款車型將在晚間時候正式開啟預(yù)售。這三款車型均搭載了比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，這套插電混動系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機、電動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，在燃油經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLU...
日前，工信部發(fā)布了第339批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示比亞迪秦PLUSDM的申報油耗僅0.7L/100km。比亞迪秦PLUS在2020廣州車展上亮相，是首款搭載DM-i超級混動技術(shù)的車型。外觀方面，新車沿用了“DragonFace”的設(shè)計語言，但在細節(jié)上進行了優(yōu)化，看起來會更有沖擊感。新...
日前，比亞迪官方發(fā)布了秦PLUS內(nèi)飾官圖。新車的內(nèi)飾設(shè)計看起來非常優(yōu)雅，采用行云藍配色也很顯檔次。秦PLUS是基于比亞迪全新DM-i平臺打造的一款全新緊湊級轎車，外觀采用家族式的“DragonFace”設(shè)計語言，并將率先搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機。秦PLUS的中控臺采用了波浪型的設(shè)計，大面...
11月20日，比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機獲得了中汽研華誠認證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書，以43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號。同時在廣州車展，比亞迪正式發(fā)布了首款DM-i超級混動轎車秦PLUS，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗，在滿油滿電狀態(tài)下行...
11月20日，比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機獲得了中汽研華誠認證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書，以43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號。同時在廣州車展，比亞迪正式發(fā)布了首款DM-i超級混動轎車秦PLUS，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗，在滿油滿電狀態(tài)下行...
11月20日，比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機獲得了中汽研華誠認證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書，以43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號。同時在廣州車展，比亞迪正式發(fā)布了首款DM-i超級混動轎車秦PLUS，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗，在滿油滿電狀態(tài)下行...
11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5.2號館2E01的比亞迪展臺，秦PLUS超級混動全球首發(fā)亮相發(fā)布會盛大開幕。憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動機和業(yè)內(nèi)最強的混動技術(shù)，秦PLUS實現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。與秦PLUS一同亮相的還有漢、2021款唐、宋PLUS燃油等重磅車型，以及刀片電池...
此前，比亞迪官方公布了全新轎車的命名為秦PLUS，如今再爆猛料，比亞迪方證實其不久前發(fā)布的重磅“武器”——超級混動技術(shù)將搭載到秦PLUS上，這項技術(shù)使用的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機可以達到43%的全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機最高熱效率，可以算是一次里程碑式的技術(shù)革命。據(jù)悉，秦PLUS也將于廣州車展正式亮相...
此前，比亞迪官方公布了全新轎車的命名為秦PLUS，如今再爆猛料，比亞迪方證實其不久前發(fā)布的重磅“武器”——超級混動技術(shù)將搭載到秦PLUS上，這項技術(shù)使用的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機可以達到43%的全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機最高熱效率，可以算是一次里程碑式的技術(shù)革命。據(jù)悉，秦PLUS也將于廣州車展正式亮相...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款秦秦EV450智聯(lián)尊尚型2018款秦秦EV450智聯(lián)鋒尚型2018款秦秦EV450智聯(lián)時尚型2017款秦1.5T秦100廠商比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機L218馬力L218馬力L218馬力BYD476ZQA1.5L154馬力L4變速...
【58車衡陽訊】近日，編輯從比亞迪官方了解到，比亞迪秦Pro將新推出超能版車型，據(jù)悉燃油版和插電混動都會有超能版車型，其中燃油版超能版車型搭載1.5TI渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動機，取代現(xiàn)款1.5L+5MT燃油版車型。而秦ProDM超能版車型，純電續(xù)航里程為53km，相比現(xiàn)款80km的純電續(xù)航有所減少。...
