提問者：emm_1301902013-02-26 00:00
比亞迪F3 生產(chǎn)廠商：哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司 發(fā)動機(jī)型號4G15S 主要搭載車型比亞迪F3 排氣量(ml)1488 最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r/min)78/6000 怠速(r/min)750±５0 最高轉(zhuǎn)速(r/min)7000 發(fā)動機(jī)型式FF/FR 最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min)134/4500 氣門數(shù)16 排放標(biāo)準(zhǔn)國III、國IV 配氣機(jī)構(gòu)形式SOHC-4 是否采用增壓系統(tǒng)否 發(fā)動機(jī)凈質(zhì)量(kg)114 外形尺寸(長×寬×高)(3?617.8×613.3×692.2 發(fā)動機(jī)缸體材料鑄鐵 缸徑*行程(3?76*82 升功率(kW/L)52.4 比功率(kW/kg)0.684 壓縮比10 升扭矩(Nm/L)90.0 比扭矩(Nm/kg)1.175 燃料種類無鉛汽油 有效燃油消耗率(g/kW·h)248 怠速油耗(g/h)320 報名機(jī)型： 4G15S 匹配車型： 比亞迪F3 源自三菱技術(shù)，體積小、質(zhì)量輕、低油耗、低排放、高可靠性 發(fā)動機(jī)主要技術(shù)特點描述： 1、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,具有較小的整機(jī)尺寸，在轎車發(fā)動機(jī)倉內(nèi)很容易布置，且整車的重量降低，使整車的加速性和通過性得到提高 2、往復(fù)運動件的質(zhì)量經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計和可靠性試驗，在滿足壽命要求的情況下質(zhì)量很輕，不僅降低發(fā)動機(jī)整機(jī)重量，而且降低發(fā)動機(jī)的震動和噪聲，摩擦損失小，更重要的是，如果往復(fù)慣性力過大，會產(chǎn)生很大的慣性力矩和慣性扭矩，使曲軸與機(jī)體產(chǎn)生變形，加重了主軸承的載荷和磨損，降低機(jī)械效率，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命
回答者：puifx1x8nbk02016-02-26 00:00
領(lǐng)先其他國產(chǎn)數(shù)十年- -如果是雙模混動的話我還支持下 但是1.5T加DCT真心是 各大車廠共享的技術(shù) 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 長城1.5T也都發(fā)布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安
提問者：ayms64522013-03-01
據(jù)比亞迪官網(wǎng)介紹 前臉造型:作為比亞迪全新一代DM雙模電動車，秦的外形以“科幻”前衛(wèi)為特點。大“U”形勾勒出的前臉主特征，藍(lán)色裝飾條突顯了秦新能源車的身份;大燈、格柵也呈“U”字布局，使前臉頗顯凌厲;霧燈外圍鑲嵌的“C
提問者：guiyviz05722014-04-18
是的。所謂新能源汽車，就是采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增
提問者：yporph2014-08-14
比亞迪S62014款1.5發(fā)動機(jī)技術(shù)比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術(shù)與調(diào)教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
提問者：ytmt672014-05-21
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：ygtm70022016-12-16
1、操控：方向盤很輕，路感清晰，底盤沉穩(wěn)，過彎穩(wěn)定性、抓地性強(qiáng)，但網(wǎng)友反映減震稍硬，乘坐舒適性略差，稱“遇到顛簸，地面的顛簸聲音很明顯的反應(yīng)到車內(nèi)，這點好遺憾”。 2、動力系統(tǒng)：動力十分強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)、迅速，線
提問者：k826162602015-10-06
