早在去年的廣州車展上，上海大眾就推出了全新的CrossPolo，其運動的外觀加上越野的操控，由內(nèi)而外散發(fā)著不羈之風，令無數(shù)年輕人士趨之若鶩。近日我們收到來自上海大眾的內(nèi)部消息，全新的CrossPolo將于3月21日正式上市。預計新車售價與老款CrossPolo車型的10.6-11.8萬元的售價相近。...
近日，由J.D.Power發(fā)布，廣汽本田以57.15%的保值率位列合資品牌汽車廠商保值率第一，旗下明星車型雅閣、飛度也在細分市場獲得第一名。此外，繽智、奧德賽和冠道分別獲得小型SUV、MPV、中型SUV市場保值率榜單第二，再次印證廣汽本田保有價值領(lǐng)先實力。在這背后，離不開廣汽本田對產(chǎn)品和服務的品質(zhì)堅...
賽力斯華為智選SF5在上海車展展出的時候就驚艷了眾人，無論是續(xù)航還是動力，都給消費者帶來全新的、與眾不同的體驗，并且在各方面的表現(xiàn)都十分優(yōu)異。賽力斯華為智選SF5堅持扎實用料，在消費者看不到的地方也絕不含糊，其采用了均價在50萬元以上的車型普遍才會采用的鋁合金底盤，相對于傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%左右。...
賽力斯華為智選SF5在上海車展展出的時候就驚艷了眾人，無論是續(xù)航還是動力，都給消費者帶來全新的、與眾不同的體驗，并且在各方面的表現(xiàn)都十分優(yōu)異。賽力斯華為智選SF5堅持扎實用料，在消費者看不到的地方也絕不含糊，其采用了均價在50萬元以上的車型普遍才會采用的鋁合金底盤，相對于傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%左右。...
在MPV這個領(lǐng)域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內(nèi)經(jīng)濟生活水平的不斷提高，國內(nèi)中高端MPV的市場需求不斷增大，這兩家的競爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點兒“不思進取”，或者說“力不從心”了，這直接導致奧德賽在最...
車輛在日常行駛的過程中，駕駛員通過一般的目視觀察和三塊后視鏡的輔助，可以看到大約70%的區(qū)域，至少會有30%的區(qū)域是通過正常觀察覆蓋不了的。而車輛的左右兩側(cè)的盲區(qū)覆蓋范圍最大，很容易引發(fā)較多的事故，同時也最容易被忽略。為了提高行車安全性和便利性，大多數(shù)車型在出廠時就裝備了360°全景影像功能，通過車...
中國目前第三方汽車碰撞測試有C-NCAP，最大扭矩260牛米，除了兩款最低配車型外，其余三款中高配車型均搭載48V輕混系統(tǒng)，不僅有利于提高燃油經(jīng)濟性，關(guān)鍵是在起步階段能額外提供動力，讓動力輸出更加平順。啟辰星這款車我已經(jīng)試駕過三次，作為旗艦車型，它的確是啟辰家族最好開的車型，動力算不上爆裂，但輸出非...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨立懸架就真的強于非獨立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨立懸架就真的強于非獨立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
10月11日2020WTCR房車世界杯斯洛伐克站正式落幕，這是新賽季首個一站需要跑三場正賽的分站賽，領(lǐng)克CyanRacing車隊受到極為嚴苛的BOP限制，但團隊齊心協(xié)力、突破困境，在整體不利的局面下依舊獲得寶貴積分，為衛(wèi)冕年度車隊總冠軍并沖擊年度車手總冠軍奠定基礎。目前，小將揚埃赫拉舍以112分的成...
吉利推出博越的四年間，憑借“好看、好開、好智能”，博越得到了市場的廣泛認可，近77萬輛的累計銷量也助它成為了中國品牌精品SUV市場的標桿車型。如今，博越家族加入了博越PRO，作為博越的進化車型，博越PRO在博越的基礎上更換了更加運動外觀、更加精致的內(nèi)飾，并對科技配置進行了升級，換裝第三代1.8T發(fā)動...
一提到豪華品牌大家馬上就會想到BBA，那在這些豪華品牌的中型SUV，算是關(guān)注度較高的車型了，其中我們熟悉的寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5也經(jīng)常出現(xiàn)在銷量榜前幾名的位置上。去年一直以進口身份銷售的寶馬X3終于換代并國產(chǎn)了，那國產(chǎn)后的X3到底有什么亮點？跟隨今天的試駕文章一起了解一下。1、X3是寶馬中型...
日前，捷豹官方發(fā)布了2021款F-TYPE的官圖，新車外觀內(nèi)飾均有升級，其中外觀變化尤為顯著，同時新車還新增了一款最大功率330kW2.0L渦輪增壓2204003.0L機械增壓2794605.0L機械增壓3305805.0L機械增壓423700此外，新款F-TYPE在底盤方面也有一定提升，包括重新調(diào)...
一提到豪華品牌大家馬上就會想到BBA，那在這些豪華品牌的中型SUV，算是關(guān)注度較高的車型了，其中我們熟悉的寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5也經(jīng)常出現(xiàn)在銷量榜前幾名的位置上。去年，一直以進口身份銷售的寶馬X3終于換代并國產(chǎn)了，那國產(chǎn)后的X3值不值得購買呢？今天大值子帶您了解一下。X3是寶馬中型SUV車型...
【58車衡陽訊】一直以來MPV車型以舒適寬裕的乘坐空間以及不錯的裝載能力受到眾多家庭或商務需求的消費者青睞，不過目前市面在售的MPV車型受自重等原因，油耗表現(xiàn)并不十分理想，根據(jù)這一痛點，東風本田推出了艾力紳銳·混動車型，新車在燃油經(jīng)濟性和操控方面均有一定的提高，售價區(qū)間為29.48-32.88萬元，...
隨著社會不斷進步，人們生活質(zhì)量日益提高，汽車作為主流代步工具，在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧ＯM者選購車輛的時候，通常會考慮車輛的外觀、空間、智能配置、動力配置作為購車的決定性因素。但消費者會把忽略一些更為重要的因素，比如汽車底盤。汽車底盤包含傳動、轉(zhuǎn)向、制動等結(jié)構(gòu)，底盤對于一輛車來說，無...
曾有人認為E46CSL是最后一個真正的寶馬3系，當然每個人心中都有一臺王者3系。而對于G203系，寶馬有了一些針對性的重大改進，尤其是在駕駛部分的改變會讓它在運動型轎車領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固，為什么這么說？駕駛體驗駕駛是全新3系的重頭戲，它不能辜負“終極駕駛機器”的口號，作為一家以工程為導向的公司，駕駛...
